精進(jìn)生產(chǎn)管理之toc方法(編輯修改稿)
2025-02-24 21:51 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 表現(xiàn)，傷害質(zhì)量，進(jìn)而影響產(chǎn)出量27快速得到改善效果的生產(chǎn)管理機(jī)制快速得到改善效果的生產(chǎn)管理機(jī)制訂定生產(chǎn)緩沖時(shí)間，并依此時(shí)間控管投料確保 WIP不要太高應(yīng)用緩沖管理確保做對(duì)優(yōu)先級(jí)緩沖管理的修復(fù)行動(dòng)就位 :當(dāng)系統(tǒng)無(wú)法支持工單從物料釋放到發(fā)貨區(qū)的流動(dòng)時(shí)，須保障修復(fù)行動(dòng)的實(shí)施 (透過(guò) 緩沖管理會(huì)議 )如工單進(jìn)入紅色區(qū)時(shí)，則表示系統(tǒng)進(jìn)行有誤，如進(jìn)入黑色區(qū)則更嚴(yán)重。任何供單流動(dòng)停止，延誤或阻塞都有潛在的風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵物料的管理28提生生產(chǎn)力的方法是 :首先透過(guò)抑制生產(chǎn)過(guò)多，然后由較少的人來(lái)生產(chǎn)，這些事情是無(wú)法計(jì)算清楚的，即使說(shuō)明了，也沒(méi)人能理解，只好在現(xiàn)地仔細(xì)指導(dǎo)流的傳承 — 原田武彥 (國(guó)瑞汽車(chē)總經(jīng)理 )29時(shí)間入 庫(kù) 交期日投料生 產(chǎn)緩 沖 時(shí)間生 產(chǎn) 前置 時(shí)間生產(chǎn)緩沖時(shí)間 =一個(gè)最小可接受生產(chǎn)批量，從投料到完成所需的時(shí)間 (含實(shí)際加工時(shí)間，搬運(yùn)與等候時(shí)間 )生產(chǎn)緩沖時(shí)間要小于業(yè)界可以接受的交期時(shí)間生產(chǎn)緩沖時(shí)間觀念生產(chǎn)緩沖時(shí)間觀念時(shí)間交期生 產(chǎn)緩 沖 （ PB）物料 釋放30SDBR(SimplifiedDrumBufferRope)v TOC認(rèn)為大部分的公司瓶頸皆在市場(chǎng)v Drum(鼓 )=客戶需求排程v Buffer(緩沖 )=交期緩沖， 投料到入庫(kù)出貨的時(shí)間 ，保護(hù)交期– Rope(繩 ):依 出貨 步調(diào) 控管投 料– TOC認(rèn)為 即使有瓶頸，也不一定需要排瓶頸排程，只要控管投料，做對(duì)優(yōu)先級(jí)即可出貨投料Drum生產(chǎn) 緩沖時(shí)間Rope12345.12345.31時(shí)間交期ProductionBufferPB物料 釋放時(shí)間交期ProductionBufferPB物料 釋放工 單 –工 單 串穿生 產(chǎn) 區(qū)域嚴(yán) 密 監(jiān) 控 紅單紅單32 歐德，可汗，持續(xù)改善 :TOC生產(chǎn)管理指南，電子工業(yè)出版社緩沖狀態(tài) %=((生產(chǎn)緩沖時(shí)間 距交期剩余時(shí)間 )/生產(chǎn)緩沖時(shí)間 )*100%TOC緩沖管理決定工單生產(chǎn)優(yōu)先級(jí)緩沖管理決定工單生產(chǎn)優(yōu)先級(jí)今天工單一工單二工單三工單四工單五33關(guān)鍵物料的管理關(guān)鍵物料的管理備庫(kù)存的采 TOC拉式補(bǔ)貨方式管理應(yīng)用時(shí)間緩沖管理 前置時(shí)間警示做跟催下單日63天交期日21天警示區(qū)34時(shí)間交期生 產(chǎn)緩 沖（ PB）物料釋 放存 貨緩 沖原物料原物料原物料一個(gè)零件的前置 時(shí)間開(kāi)始生 產(chǎn) 零件，或向外部供應(yīng) 商 訂購(gòu) 零件的 時(shí)間時(shí)間生 產(chǎn) 的零件， 或 外 購(gòu) 零件 需要 的 時(shí)間35 歐德，可汗，持續(xù)改善 :TOC生產(chǎn)管理指南，電子工業(yè)出版社時(shí)間生 產(chǎn)緩 沖（ PB）物料釋 投庫(kù)庫(kù) 存存 緩緩 沖沖原物料原物料原物料建立達(dá) 交 承 諾為 生 產(chǎn) 領(lǐng) 域 的首 要衡量指 標(biāo) )設(shè) 定具挑 戰(zhàn) 但可達(dá)成的生 產(chǎn)緩 沖 （ PB）， 并且按此 釋 放 生 產(chǎn)工 單 （ WO）通 過(guò) 使用 緩 沖管理（BM），根據(jù) 對(duì)應(yīng) 到客 戶訂單 的 緩 沖 狀 態(tài)，排定開(kāi)工工 單 的 優(yōu)先 順 序緩 沖管理會(huì) 議采取修復(fù)行 動(dòng)監(jiān) 督 /管理選 定之 關(guān)鍵 原物料與零件 的可得性交期36 歐德，可汗，持續(xù)改善 :TOC生產(chǎn)管理指南，電子工業(yè)出版社RM FGX非瓶頸資源閑置不是浪費(fèi)非瓶頸資源閑置不是浪費(fèi) (TOC7)要讓 X資源 100%使用，所有非 X資源必須要比 X資源有更大的產(chǎn)能瓶頸前的非瓶頸資源如沒(méi)有比瓶頸更多保護(hù)性產(chǎn)能，是無(wú)法建立足夠及時(shí)的在制品來(lái)保護(hù)瓶頸的。同樣瓶頸后的非瓶頸資源如沒(méi)有比瓶頸更多保護(hù)性產(chǎn)能也無(wú)法將瓶頸產(chǎn)出的產(chǎn)品及時(shí)完成交運(yùn)的浪費(fèi)的定義 :投入成本比增加的有效產(chǎn)出 (價(jià)值 )還高37「「 Road Runner」之工作行為」之工作行為v目前的工作行為 要看起來(lái)很忙v所有的資源要盡量生產(chǎn)，結(jié)果瓶頸前的資源生產(chǎn)出多余的庫(kù)存，瓶頸后的資源常常被控訴生產(chǎn)的不夠多v目前的工作行為只適用于瓶頸資源v新的工作行為： Roadrunner工作行為，有工作做盡快做，沒(méi)有時(shí)就等待 !Property of AOLTime WarnerBeep! Beep!38福特福特 /大野耐一的物的流動(dòng)管理理念大野耐一的物的流動(dòng)管理理念 法法改善物的流動(dòng) (Flow等同于前置時(shí)間 )是任何營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)的首要目標(biāo)其次要有一個(gè)知道何時(shí)指導(dǎo)營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)不要生產(chǎn)的管理機(jī)制 (預(yù)防生產(chǎn)過(guò)多，做對(duì)優(yōu)先級(jí) )豐田 看板，福特 空間， 緩沖時(shí)間 (控管投料 — 時(shí)間不到不投料 )要落實(shí)管理機(jī)制， 追求局部效率觀念必須揚(yáng)棄 (源閑置不是浪費(fèi) )這個(gè)首要目標(biāo)的達(dá)成必需要以物的平衡流動(dòng)的觀念設(shè)計(jì)營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)必須要有一個(gè)能平衡流動(dòng)的聚焦持續(xù)改善程式 豐田 — 降低庫(kù)存，福特 — 觀察， TOC緩衝管理結(jié)合 IE，精益，六標(biāo)準(zhǔn)差做聚焦改善，並以 T， I， OE做為評(píng)估準(zhǔn)則39緩沖管理持續(xù)改善緩沖管理持續(xù)改善 –2080法則法則v每次侵蝕到紅色區(qū)或黑色區(qū)，從原因單紀(jì)錄一個(gè)原因v統(tǒng)計(jì)列出前五大原因v討論他們是否是訂單侵蝕到紅色區(qū)或黑色區(qū)的主要原因v專注最大的原因 — 設(shè)定改善計(jì)劃v在未來(lái)的 2080法則圖里此原因應(yīng)該慢慢減少 A原因 A原因改善前 改善后侵 蝕紅 色區(qū)侵 蝕 黑色區(qū)結(jié)合傳統(tǒng)結(jié)合傳統(tǒng) IE，精益，六標(biāo)準(zhǔn)差，精益，六標(biāo)準(zhǔn)差 持續(xù)改善物的流動(dòng)持續(xù)改善物的流動(dòng)物在工廠的四種狀態(tài) (停滯，檢查，搬
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