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正文內(nèi)容

秦皇島港戰(zhàn)略規(guī)劃(編輯修改稿)

2025-02-24 21:42 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 度,加快 1015萬噸礦石碼頭建設(shè)q加強(qiáng)與唐鋼合作,加強(qiáng)前向一體化戰(zhàn)略,建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,秦皇島成為唐鋼的專用礦石進(jìn)口碼頭q利用整合煤業(yè)務(wù)回空車皮運(yùn)送礦石,增強(qiáng)礦石疏運(yùn)能力q加強(qiáng)與地方政府合作,提高貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理,創(chuàng)造秦港礦石接卸名牌。q充分利用煤業(yè)務(wù)回空車皮,做好鐵礦石疏港工作,降低因庫(kù)場(chǎng)面積不足造成的成本增加。q加快礦石碼頭建設(shè),提高泊位能力以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)船型的需要。q建立保稅區(qū),適應(yīng)大宗散貨周轉(zhuǎn)要求q整合煤業(yè)務(wù)回空車皮,解決敞車數(shù)量減少帶來的礦石疏運(yùn)困難q加快礦石碼頭建設(shè)速度,取得對(duì)天津港礦石業(yè)務(wù)的先行者優(yōu)勢(shì)q碼頭大型化建設(shè)以適應(yīng)船型變化q加快港口管理改制,加快經(jīng)營(yíng)新觀念、新意識(shí)培育力度,建立秦港礦石業(yè)務(wù)知名度。q加快港口基礎(chǔ)建設(shè)步伐,提高市場(chǎng)意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),建立北方地區(qū)礦石集散中心。q采取進(jìn)攻策略,主動(dòng)出擊爭(zhēng)取業(yè)務(wù)源秦港礦石業(yè)務(wù)戰(zhàn)略選擇20232023年北方港口玉米下水量受外部環(huán)境影響較小,但大豆、大麥進(jìn)口量將大幅度增加; 2023年北方港口大豆、大麥進(jìn)口將成為主流業(yè)務(wù) ,玉米下水量將受到較大的沖擊2023年北方港口業(yè)務(wù)分析2023年北方港口業(yè)務(wù)分析?2023年以前,中國(guó)加入 WTO之后,糧食進(jìn)口實(shí)行配額制,對(duì)中國(guó)市場(chǎng)影響相對(duì)較小,北方港口糧食玉米下水量將有增加趨勢(shì)(詳見報(bào)告 P98~P100);而大豆、大麥的上岸量將逐年增加?2023年以前,中國(guó)將重點(diǎn)進(jìn)行農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)調(diào)整,以適應(yīng)國(guó)際環(huán)境?2023~2023年中國(guó)糧食市場(chǎng)將走向國(guó)際化,農(nóng)業(yè)比較優(yōu)勢(shì)較低,糧食進(jìn)口量將大大增加,北方港口玉米出口量將受到威脅,同時(shí)玉米主要生產(chǎn)地(吉林),將發(fā)展玉米深加工產(chǎn)業(yè),以緩解國(guó)內(nèi)玉米供需矛盾?2023~2023年北方港口大豆、大麥的將成為主流業(yè)務(wù)東北、內(nèi)蒙糧食出口量將從 1999年的 1314萬噸增長(zhǎng)為 2023年的 4000萬噸和 2023年、 5900萬噸2023年糧食出口:3200~4025萬噸2023年糧食出口:3850~5920萬噸國(guó)家安全儲(chǔ)備糧占生產(chǎn)量的 17~18%,則 2023年上繳國(guó)庫(kù)糧為 1800~1944萬噸、國(guó)家安全儲(chǔ)備糧占生產(chǎn)量的 17~18%,則 2023年上繳國(guó)庫(kù)糧為 2050~2448萬噸資料來源:農(nóng)業(yè)部《 21世紀(jì)初農(nóng)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略》大連港口是北方重要的糧食進(jìn)出口口岸, 1999年糧食出口量占市場(chǎng)份額 50% ,而營(yíng)口、錦州、秦皇島、天津、丹東分別為 19% 、 11% 、 % 、% 、 %資料來源:交通部綜合規(guī)劃司 1998~1999全國(guó)交通統(tǒng)計(jì)年鑒 大連丹東營(yíng)口 錦州 秦皇島天津北糧碼頭的建設(shè)完全打破了北方港口現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局,給秦皇島港糧食業(yè)務(wù)發(fā)展帶來了巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力和發(fā)展危機(jī)港口糧食業(yè)務(wù)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局 :大連港進(jìn)出口占 51%,秦皇島僅占 9%( 1999年吞吐量數(shù)據(jù))港口糧食進(jìn)出
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