國際貿(mào)易法第四章國際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)(編輯修改稿)
2025-02-24 21:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 se 2 ? “大魚”號(hào)貨輪在航行中遇雷暴天氣，船上部分貨物失火燃燒，大火蔓延到機(jī)艙。船長為滅火，命令船員向艙中灌水。因船舶主機(jī)受損，不能繼續(xù)航行，船長求助拖輪將“大魚”號(hào)拖到避難港。下列哪些損失應(yīng)列入共同海損（ ） ? Ａ為滅火而濕損的貨物 ? Ｂ為將“大魚”號(hào)拖至避難港而發(fā)生的拖航費(fèi)用 ? Ｃ失火燒毀的貨物 ? Ｄ在避難港發(fā)生的港口費(fèi) ＡＢＤ 單獨(dú)海損 ? 單獨(dú)海損： 指貨物由承保風(fēng)險(xiǎn)引起的不屬于共同海損的部分損失。 ? ①它指承保風(fēng)險(xiǎn)直接造成的，而不是由人的有意識(shí)行為作出的。 ? ②它只涉及船舶或貨物單獨(dú)一方的利益。 ? ③它只能由受損失一方單獨(dú)承擔(dān)，而不能由航行中的各方利益關(guān)系人共同分?jǐn)偂? ? 保險(xiǎn)公司是否賠償，取決于投保的險(xiǎn)別。 單獨(dú)費(fèi)用 ? 單獨(dú)費(fèi)用： 指為了防止貨物遭受承保風(fēng)險(xiǎn)造成的損失或滅失而支出的費(fèi)用。 保單中的“訴訟與營救條款”，通常都能得到保險(xiǎn)公司補(bǔ)償。 Case：單獨(dú)海損 ? “酋長”號(hào)貨輪裝載小麥從印度駛往沙特，第一天途中遇到小雨，小麥部分被雨淋濕，第二天船上發(fā)生失火，將部分小麥燒毀，船長下令用海水救火，結(jié)果部分小麥又被海水浸泡發(fā)霉變質(zhì)，同時(shí)船艙通風(fēng)設(shè)備被火燒壞。上述各項(xiàng)損失哪些屬于單獨(dú)海損？ 答案：被雨淋濕的小麥、被火燒毀的小麥、被火燒毀的通風(fēng)設(shè)備損失屬單獨(dú)海損。被救火的海水浸泡的小麥屬共同海損。 四、委付與代位求償制度 （一）委付 (abandonment) ? 在保險(xiǎn)標(biāo)的物 推定全損 的情況下，由被保險(xiǎn)人把保險(xiǎn)標(biāo)的一切權(quán)利轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)人，請(qǐng)求保險(xiǎn)人賠償 全部 保險(xiǎn)金額的法律行為。 ? 海上貨物運(yùn)輸所獨(dú)有的保險(xiǎn)制度，其他類型的運(yùn)輸中沒有委付。 委付的法定條件： ? ? ? ? （保險(xiǎn)人可接受也可不接受 一經(jīng)接受不得撤回） case ? 某國遠(yuǎn)洋貨輪“亞利山大”號(hào)滿載貨物從Ｓ港起航，途中遇颶風(fēng)，貨輪觸礁貨物損失慘重。貨主向其投保的保險(xiǎn)公司發(fā)出委付通知。在此情況下，該保險(xiǎn)公司可以選擇的處理方法是什么？（ ） ? Ａ必須接受 ? Ｂ拒絕接受 ? Ｃ先接受委付，然后撤回 ? Ｄ接受委付，不得撤回 ＢＤ （二）代位求償權(quán) (subrogation) ? 保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)金額后從被保險(xiǎn)人處取得的 向有過錯(cuò)的第三人 請(qǐng)求損害賠償?shù)臋?quán)利。 ? 無論是全損還是部分損失，保險(xiǎn)人支付了保險(xiǎn)金后都可以取得該權(quán)利。 代位求償?shù)囊?guī)則 ? 保險(xiǎn)標(biāo)的如果發(fā)生 全損 ，保險(xiǎn)人支付全部保險(xiǎn)金額，可以取得對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的全部權(quán)利； ? 部分損失 時(shí)，保險(xiǎn)人從第三人取得的賠償，超過其支付的保險(xiǎn)賠償?shù)?，超過部分應(yīng)當(dāng)退還給被保險(xiǎn)人； ? 在 不足額保險(xiǎn) 的情況下，保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例取得保險(xiǎn)標(biāo)的的部分權(quán)利。 （三）委付與代位求償?shù)年P(guān)系 ? ，代位適用于全部損失和部分損失； ? 相關(guān)權(quán)利和義務(wù)；而代位是向第三者追償?shù)臋?quán)利； ? ，向被保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)賠款，而代位是以保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人支付賠償為前提。 五、保險(xiǎn)人的責(zé)任期限 36 ? 起迄一般采取 “倉－倉” 責(zé)任 P118 P120 ? 例外：提前終止 – 地點(diǎn)：另行分配（運(yùn)至保單目的地外） – 時(shí)間： 60天 六、我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別 保險(xiǎn)險(xiǎn)別是確定保險(xiǎn)人賠償責(zé)任范圍的依據(jù)，也是計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的根據(jù)。 基本險(xiǎn) 可以單獨(dú)投保 附加險(xiǎn) 只能在投?；倦U(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保 一般附加險(xiǎn) 特別附加險(xiǎn) 特殊附加險(xiǎn) （一）主要險(xiǎn)別（基本險(xiǎn)別）及其責(zé)任范圍 平安險(xiǎn) （ Free from Particular AverageFPA） 水漬險(xiǎn) （ With Particular AverageWPA or WA） 一切險(xiǎn) （ All Risks AR） 英文意思為 “單獨(dú)海損不賠” ， 保險(xiǎn)人只對(duì)全部損失和共同海損負(fù)責(zé)。 實(shí)際上，隨著國際航運(yùn)和國際貿(mào)易的發(fā)展，平安險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任現(xiàn)已超出了這一范圍，保險(xiǎn)人對(duì)由于某些特定原因引起的部分損失也負(fù)責(zé)賠償， 僅對(duì)由于自然災(zāi)害造成的單獨(dú)海損不負(fù)賠償責(zé)任 。 基本險(xiǎn)中責(zé)任最小的一種。 平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括： （ 1）被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中由于惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害造成整批貨
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