【文章內(nèi)容簡介】 質(zhì)性的消失，是保險標(biāo)的物實體的完全損毀和滅失。實際全損主要包括：保險標(biāo)的物完全滅失；保險標(biāo)的物喪失已無法挽回；保險標(biāo)的物已喪失商業(yè)價值；船舶失蹤達(dá)一定時期（半年）。對船舶而言的全部損失：一張保險單所保貨物全部損失；一張保險單上分類貨物的全部損失；裝卸貨物時整件貨物滅失；保險貨物駁運時，整條駁船的貨物全部損失。推定全損推定全損：被保險貨物在海運途中遭遇承保風(fēng)險后，雖然尚未達(dá)到完全滅失的程度，但進(jìn)行施救整理和修理的費用及加上續(xù)運至目的地的費用，將超過貨物抵達(dá)目的地實際完好狀態(tài)的價值。此時，被保險人可將其委付給保險人，接受相當(dāng)于全部損失的賠償。推定全損與實際全損的區(qū)別：實際全損是一種物質(zhì)上的消失，推定全損是一種經(jīng)濟(jì)上的消失。推定全損情況下，被保險人既可以要求按部分損失賠償，也可以要求按全部損失賠償。若按全損賠償，被保險人必須辦理 “委付 ”。對此，保險人既可以接受，也可以不接受。（二）部分損失部分損失：指被保險貨物的部分毀損或滅失，沒有達(dá)到全部損失的程度?？煞譃楣餐p和單獨海損兩種性質(zhì)。共同海損共同海損：載貨船舶在海上遭遇災(zāi)害、事故或特殊情況，威脅到船、貨等各方的共同安全，船方為了解除這種威脅，有意識地采取合理措施所做出的某些特殊犧牲或支出的額外的費用。構(gòu)成共同海損的條件：危險真實存在；特殊犧牲和額外費用是有意識行為的結(jié)果；措施和損失必須是合理的、有效的。共同海損的分?jǐn)傇瓌t單獨海損單獨海損：除共同海損以外的部分損失。這種損失不涉及其他利益方，由各方單獨承擔(dān)。單獨海損與共同海損的區(qū)別：造成的原因不同。單獨海損是承保風(fēng)險直接導(dǎo)致的損失，共同海損是為了解除共同危險而人為地造成的間接的損失。損失的構(gòu)成不同。單獨海損不包括費用，共同損失還包括費用。損失的承擔(dān)者不同。單獨海損由受損方自己承擔(dān)，共同海損由相關(guān)受益者按比例分?jǐn)偂Ｈ?、承保的費用施救費用被保險貨物在遭遇災(zāi)害事故時，被保險人為搶救被保險貨物，防止損失繼續(xù)擴(kuò)大所支付的合理費用。一倍支付救助費用由第三者救助時所產(chǎn)生的費用。“”兩倍支付特別費用額外費用第二節(jié) 我國海運貨物保險險別一、基本險平安險（）主要責(zé)任范圍：自然災(zāi)害造成的實際全損或推定全損；意外事故造成的全部損失或部分損失；注意點：平安險或 “單獨海損不賠 ”皆名不符實水漬險（）責(zé)任范圍：平安險 +自然災(zāi)害造成的部分損失一切險（）責(zé)任范圍：水漬險 +一般外來風(fēng)險造成的全部或部分 損失（二）基本險的除外責(zé)任（三）基本險的責(zé)任起訖“倉至倉 ”條款（ ）二、附加險一般附加險主要針對由于一般外來風(fēng)險所造成的全部或部分損失，共有 11種特殊外來風(fēng)險主要針對由于特殊外來風(fēng)險所造成的全部或部分損失，共有 8種戰(zhàn)爭險的責(zé)任起訖以水上危險為限投保戰(zhàn)爭險后再加保罷工險，不再另增收保險費第三節(jié) 其他貨運保險一、陸上運輸貨物保險二、航空運輸貨物保險三、郵包運輸保險第四節(jié) 倫敦保險協(xié)會海運貨物保險條款一、條款新舊對比名稱和內(nèi)容變化除惡意損害險外，都從承保范圍、除外責(zé)任、保險期限、索賠、保險利益、減少損失、防止延遲、法律和慣例等八個部分進(jìn)行表述風(fēng)險損失不再分為 “全部損失 ”和 “部分損失 ”承保責(zé)任采用 “列明風(fēng)險 ”和 “一切風(fēng)險減除外責(zé)任 ”兩種規(guī)定方式不計免賠率增加五個條款終止責(zé)任時限調(diào)整二、保險條款的承保風(fēng)險和除外責(zé)任(A)(B)≈1(C)三、 保險條款的保險責(zé)任起訖運輸條款運輸契約終止條款第五節(jié) 進(jìn)出口貨物運輸保險實務(wù)一、投保（一）選擇險別的基本原則先根據(jù)實際情況選擇基本險別，再根據(jù)貨物屬性、政治形式等選擇附加險。（二）保險金額的確定概念保險金額：被保險人對保險標(biāo)的的實際投保金額，是保險人承擔(dān)賠償或給付保險金責(zé)任的最高限額。計算公式保險金額價 （ 1+保險加成率）進(jìn)口保險也采用相似方法進(jìn)出口公司通常與保險公司簽定預(yù)約保險合同，事先議定平均運費率和平均保險費率（三）保險費的計算保險費 =保險金額 保險費率=價 （ 1+保險加成率） 保險費率（四）投保手續(xù)投保人應(yīng)在風(fēng)險可能出現(xiàn)之前辦理投保。條件下的出口貨物應(yīng)在運離裝運地倉庫進(jìn)入碼頭準(zhǔn)備裝船之前辦理投保；或條件下的出口，保險由買方負(fù)責(zé)，但貨物在裝運港裝船之前這一段的保險仍需賣方自行安排。理論上投保時如果被保險的貨物已經(jīng)發(fā)生損失，保險無效。但在國際貿(mào)易中，國際慣例做法是，投保時貨物已經(jīng)發(fā)生損失，只要是出于善意，即投保人不知情，保險仍然有效。保險單內(nèi)容的更改，須得到保險公司的批準(zhǔn)。三、保險單證性質(zhì)：保險合同、承保證明、索賠依據(jù)、權(quán)利證書保險單（大保單）保險憑證（小保單）聯(lián)合憑證預(yù)約保險單三、保險索賠索賠時效（ 2年）索賠單證委付代位權(quán)免賠率絕對免賠率相對免賠率第六節(jié) 買賣合同中的保險條款一、等價格條件下的保險條款保險由買方辦理二、或價格條件下的保險條款保險由賣方辦理，需明確訂明第九章 國際貨款的收付第一節(jié) 支付工具一、匯票定義：出票人向受票人簽發(fā)的，要求于見票時或在將來可以確定的日期給某人或其指定的人或來人支付一定金額的無條件的書面命令。種類：銀行匯票 /商業(yè)匯票光票 /跟單匯票即期匯票 /遠(yuǎn)期匯票匯票的使用出票提示承兌背書付款拒付追索二、本票本票是一個人向另一個人簽發(fā)的，保證于見票時或定期或在可以確定的將來的時間，對某人或其指定的人或持票人支付一定金額的無條件的承諾。三、支票支票是以銀行為付款人的即期匯票，即存款人對銀行的無條件支付一定金額的委托或命令。第二節(jié) 匯付與托收一、匯付種類：信匯 /電匯 /票匯使用：預(yù)付貨款 /隨定單付款 /賒銷二、托收（一）定義托收是指債權(quán)人出具匯票委托銀行向債務(wù)人（進(jìn)口人）收取貨款的一種支付方式。（二）托收的當(dāng)事人（三）托收的種類付款交單（）出口人的交單是以進(jìn)口人的付款為條件，即出口人發(fā)貨后，取得裝運單據(jù)，委托銀行辦理托收，并在托收委托書中指示銀行，只有在進(jìn)口人付清貨款后，才能將裝運單據(jù)交給進(jìn)口人。（ 1）即期付款交單（ ）（ 2）遠(yuǎn)期付款交單（ ）n 在遠(yuǎn)期付款交單條件下，如果付款日期晚于到貨日期，買方為了抓住有利行市，提前提貨，可以采取兩種做法：n 一是在付款到期日之前提前付款贖單，扣除提前付款日至原付款到期日之間的利息；n 二是代收行讓進(jìn)口人憑信托收據(jù)（）借取貨運單據(jù)，先行提貨。n 注： ?承兌交單（）出口人的交單以進(jìn)口人在匯票上承兌為條件，即出口人在裝運貨物后開具遠(yuǎn)期匯票，連同貨運單據(jù)，通過銀行向進(jìn)口人提示，進(jìn)口人承兌匯票后，代收行即將貨運單據(jù)交給進(jìn)口人，在匯票到期時，才履行付款義務(wù)?！?出口人的風(fēng)險極大。（四）托收的利弊（五）托收的國際慣例第三節(jié) 信用證一、信用證的含義信用證是指由銀行（開證行）按照客戶（申請人）的要求或指示或自己主動，在符合信用證的條款下，憑規(guī)定單據(jù)：（ 1）向第三者（受益人）或其指定方進(jìn)行付款，或承兌和支付受益人開立的匯票；（ 2）授權(quán)另一銀行進(jìn)行該項付款，或承兌和支付匯票；（ 3）授權(quán)另一銀行議付。簡言之，信用證是一種銀行開立的有條件的承諾付款的書面文件。二、信用證方式的當(dāng)事人開證申請人 —— 進(jìn)口商開證銀行通知銀行受益人 —— 出口人議付銀行付款銀行三、信用證支付的一般程序四、信用證的主要內(nèi)容對信用證本身的說明對貨物的要求對運輸?shù)囊髮螕?jù)的要求特殊要求與指示開證行保證付款的責(zé)任文句五、信用證的特點信用證是一種銀行信用信用證是一種獨立的文件信用證是一種單據(jù)的買賣六、信用證的種類跟單信用證 /光票信用證可撤消信用證 /不可撤消信用證《跟