【文章內(nèi)容簡介】 面距地高度 a ≥ 250 250 250 250 250 250 250 12 護欄高度 ≥ 150 150 150 150 150 150 150 13 鋪墊厚 b ≥ 70 70 70 70 70 70 70 a 當上下鋪分別設置空調(diào)管道時，下鋪面距地高允許不小于 150mm。 b 從鋪墊頭部端向腳方向 900mm處測量鋪墊厚。 c 當 1+1時。 臥鋪規(guī)格尺寸限值 單位： mm 空調(diào)類型及溫度自動控制裝置： 空調(diào)分為冷暖和冷或暖兩種類型。 高級客車均必須有冷氣和暖氣兩種空氣調(diào)節(jié)裝置；中級客車至少有冷氣或者暖氣一種裝置；中型以上高級客車還必須設有空調(diào)機 (或加熱器 )廠商提供的車內(nèi)溫度控制裝置，可以按駕駛員設定的溫度 ,自動控制空調(diào)機 (或加熱器 )開、閉及改變運轉(zhuǎn)負荷 ,以達到車內(nèi)設定的溫度。一般在駕駛員左手邊有控制按紐，車內(nèi)有時鐘和溫度交替顯示的液晶裝置。 行李倉容積： 核計行李艙容積，應使用鋼卷尺（ 5m量程）測量各處行李艙的長、寬及高。測量行李艙寬度時，應在艙底板上表面處測量，當行李艙形狀不規(guī)則時，可分區(qū)測量后再累加計算行李艙總容積，但任一處容積不得小于 （即任意邊長不小于 ），否則不計入總容積。乘客數(shù)按該客車應評定類型等級規(guī)定的座位人數(shù)(不含駕駛員與導游 )。人均行李艙容積 =行李艙總容積247。乘客座位數(shù)。測量及計算值四舍五入，取小數(shù)點后 2位有效數(shù)字。 乘用車（供出租、租賃）等級評定必要條件 等級 高二級 高一級 中級 普通級 發(fā)動機排量 (V)， L V≥ ＞ V≥ ＞ V≥ ＞ V≥ 空氣調(diào)節(jié)與控制 冷暖自控 冷暖自控 冷暖手控 冷暖手控 衛(wèi)星定位系統(tǒng) 設置 設置 行李艙容積， m3 II JT/T3252023標準的修改條款 增加了胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng) （ TPMS） 它的 作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。 目前，輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)主要分為兩種類型： 一種為直接式，這種系統(tǒng)是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。屬于事前主動防御型。 另一種是間接式，這種系統(tǒng)是通過汽車 ABS 系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達到監(jiān)測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統(tǒng)。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，這就會導致車速發(fā)生變化，這種變化即可用于觸發(fā)警報系統(tǒng)來向司機發(fā)出警告。屬于事后被動型。 一、增加的條款 增加了電磁風扇離合器或其他節(jié)能風扇散熱系統(tǒng) 它是一種車輛的輔助冷卻裝置，安裝在汽車的冷卻系統(tǒng)中，通過電磁線圈感應原理實現(xiàn)冷卻風扇的二級變速或三級變速，從而達到節(jié)省燃油、降低能耗的目的。安裝電磁風扇離合器可以節(jié)省燃油、降低排放、延長冷卻系統(tǒng)的使用壽命，從而大幅降低車輛的使用成本。主要應用于大中型客車和城市公交車上。 增加了空氣凈化裝置 它可以起到凈化車內(nèi)顆粒物及病毒、細菌、霉菌等作用。該裝置安裝在大客車回風口內(nèi)，轎車等小型車輛空調(diào)回風、新風系統(tǒng)的適當位置，與車輛原有的空調(diào)系統(tǒng)結合成一體，不影響車用空調(diào)的功能，不需要占用車廂空間，不改變車輛空調(diào)原有的設計。 增加了衛(wèi)星定位系統(tǒng)（ GPS） GPS定位系統(tǒng)能夠準確實現(xiàn)車輛的定位，科學合理的完成車輛運營調(diào)度，實現(xiàn)定位、追蹤、報警、防盜、防搶、遠程控制、車輛使用情況的統(tǒng)計分析等。 增加了臥鋪客車車身應為全承載結構，輪胎應為無內(nèi)胎子午線輪胎。 增加了燃料消耗量的應滿足 JT711的要求。 增加了后置發(fā)動機艙內(nèi)安裝溫度報警系統(tǒng)的要求。 增加了液化石油氣客車專用裝置的安裝應符合 GB/T19239的要求，壓縮天然氣客車專用裝置的安裝應符合 GB/T19240的要求，液化天然氣汽車專用裝置的安裝應符合 GB/T20734的要求。 增加了雙層客車側傾穩(wěn)定性應符合 GB/T19950的要求，臥鋪客車側傾穩(wěn)定性應符合 GB/T16887的要求，其它類型客車側傾穩(wěn)定性應符合 GB/T13094的要求。 增加了乘客門應急控制器應滿足 BG13094的要求。 二、刪除的條款 刪除了以下條款： 內(nèi)飾成型件； 車外頂行李架； 旋壓車輪； 影視設備； 音響設備； 側窗簾； 乘客閱讀燈； 飲水設備或冰箱； 時鐘； 行駛記錄儀。 三、 JT/T3252023與 JT/T3252023標準部分修改條款對照 車身全承載結構要求： 客車類型 標準年號 特大型 大 型 高三級 高二級 高三級 高二級 2023 √ √ 2023 √ √ √ √ 懸架結構類型要求： 客車類型 標準年號 中 型 小 型 高二級 高一級 高二級 高一級 2023 B、 D(D為前獨立，后為 B或復合懸架 ) B、 C、 E（ C為復合懸架； E為前獨立，后少片簧） F（ F為前獨立，后復合懸架） E 2023 A、 B(A為前獨立及后氣囊；B為全氣囊 ) B、 C(C為前獨立及后為少片簧 ) C C 注： 2023標準取消了復合懸架 前橋盤式制動器要求： 客車類型 標準年號 特大型 大型 中型 小型 高三級 高二級 高一級 中 級 普通級 高三級 高二級 高一級 中級 普通級 高二級 高一級 高二級 高一級 2023 √ √ √ √ √ 2023 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 緩速器結構要求 客車類型 標準年號 特大型 大型 中型 高三級 高二級 高一級 中 級 普通級 高三級 高二級 高一級 中級 普通級 高二級 高一級 2023 √ √ √ √ √ √ √ √ 2023 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 底盤自動潤滑系統(tǒng)要求 客車類型 標準年號 特大型 大型 中型 高三級 高二級 高一級 中 級 普通級 高三級 高二級 高一級 中級 普通級 高二級 高一級 2023 √ √ √ √ √ √ 2023 √ √ √ √ √ √ √ 無內(nèi)胎子午線輪胎要求 客車類型 標準年號 特大型 大型 中型 小型 高三級 高二級 高一級 中 級 普通級 高三級 高二級 高一級 中級 普通級 高二級 高一級 中級 普通級 高二級 高一級 中級 普通級 2023 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 2023 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng)要求 客車類型 標準年號 特大型 大型 高三級 高二級 高三級 高二級 2023 2023 √ √ √ 電磁風扇離合器或其他節(jié)能風扇散熱系統(tǒng)要求 客車類型 標準年號 特大型 大型 中型 高三級 高二級 高一級 中 級 普通級 高三級 高二級 高一級 中級 普通級 高二級 高一級 中級 普通級 2023 2023 √ √ √ √ √ √ √ √ 空氣凈化裝置要求 客車類型 標準年號 特大型 大型 高三級 高二級 高一級 中 級 普通級 高三級 高二級 高一級 中級 普通級 2023 2023 √ √ √ √ 汽車安全帶要求 客車類型 標準年號 特大型 大型 中型 小型 高三級 高二級 高一級 中