港口施工組織設(shè)計(jì)范本(編輯修改稿)
2025-02-24 19:33 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的設(shè)置，施工測(cè)量控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)方案和校核周 期；測(cè)量控制點(diǎn)的等級(jí)精度；結(jié)構(gòu)測(cè)設(shè) (定位方法 )和測(cè)量控制方案。 測(cè)量平臺(tái)的數(shù)量，坐標(biāo)的計(jì)算； GPS參考站的設(shè)置。 建筑物和岸坡沉降和位移觀測(cè)方案。 施工準(zhǔn)備 施工挖泥。 場(chǎng)地平整和障礙物的清除。 掃海，設(shè)標(biāo) *。 樁基施工 根據(jù)地質(zhì)資料對(duì)樁的可沉入性進(jìn)行分析。例： 本工程共有 Φ800PHC 樁 478根，為引橋和平臺(tái)樁，其中引橋樁長(zhǎng) 47m、平臺(tái)樁長(zhǎng) 52m。 Φ1000PHC 樁 927根，為碼頭樁，樁長(zhǎng) 59m、 60m。根據(jù)地質(zhì)資料分析，平臺(tái)和引橋樁尖進(jìn)入 Ⅵ 層灰綠色粉質(zhì)粘土，能打到設(shè)計(jì)標(biāo)高；碼頭樁樁尖進(jìn)入 Ⅶ 層灰色粉砂層，該層中密－密實(shí)，標(biāo)貫擊數(shù)為 31～ 48擊，個(gè)別≥ 50擊，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，可能有較多樁較難打至設(shè)計(jì)標(biāo)高，到時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，與設(shè)計(jì)聯(lián)系。 沉樁樁位平面控制、扭角控制、高程控制；測(cè)量?jī)x器的選用和校核的周期。 沉樁工藝 （ 1）船機(jī)設(shè)備選型； （ 2）沉樁施工水位的確定；超長(zhǎng)樁吊點(diǎn)的設(shè)置和計(jì)算；分析確定沉樁順序和復(fù)核設(shè)計(jì)樁位； （ 3）船機(jī)的平面布置； （ 4）停錘標(biāo)準(zhǔn)； （ 5）岸坡穩(wěn)定措施； （ 6）鋼樁外防腐涂層的保護(hù)措施； （ 7）樁基試驗(yàn)檢測(cè)； 例： 1）、沉樁設(shè)備選用 本工程我們選用我公司樁架高為 80m、型長(zhǎng)為 56m、型寬為 、型深為“ ” 打樁船、樁架高為 、型長(zhǎng)為 、型寬為 、型深為 “奔騰樁 2” 打樁船配 DELMAG－ 100型柴油錘或 DELMAG－ 128型柴油錘進(jìn)行施工，能滿足本工程的需要。 DELMAG－ 100及 DELMAG－ 128型柴油錘的性能比較見(jiàn)下表。 錘能比較一覽表 錘 型 性能 項(xiàng)目 DELMAG－ 100型柴油錘 DELMAG－ 128型柴油錘 上活塞重量 10000kg 12800kg 打擊次數(shù) 36～ 45次 /分鐘 36～ 45次 /分鐘 作用于樁上的最大爆炸力 260t 260t 最大行程 油泵四級(jí)油量相應(yīng)的打擊能量 1檔 213860Nm 273400Nm 2檔 257650Nm 329300Nm 3檔 299200Nm 382600Nm 4檔 333540Nm 426500Nm 鋼筋工程 鋼筋加工場(chǎng)地的安排； 大型鋼筋籠的運(yùn)輸、吊裝、拼接方法； 預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉和錨固； 鋼筋試驗(yàn)； 涂層鋼筋的使用事項(xiàng)； * 鋼筋接頭特殊型式等。 * 模板工程 模板加工和拼裝場(chǎng)地。 模板施工工藝。 現(xiàn)澆構(gòu)件模板設(shè)計(jì)計(jì)算， 放在附件內(nèi)。 A B C D E 例：引橋橫梁承重結(jié)構(gòu)計(jì)算 A、引橋全直樁排架橫梁 (PHC樁基礎(chǔ) )承重結(jié)構(gòu)計(jì)算 引橋下橫梁高 、寬 均布荷載 Q： Q= 10kN /m+3kN /m2 ＝ kN /m 最大彎矩 Mmax： Mmax = ＝ 128 支座反力： RA＝ RE＝ ＝ 213 kN RB＝ RD＝ ＝ kN RC＝ ＝ kN 砼工程 預(yù)制構(gòu)件工程 （ 1）現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)樁、梁、板、靠船構(gòu)件預(yù)制加工場(chǎng)設(shè)計(jì)和施工方案，運(yùn)輸條件和運(yùn)輸方式。 （ 2）工廠預(yù)制的安排，運(yùn)輸方式。 經(jīng)試驗(yàn)已達(dá)砼強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求 水 泥 砂 石 外加劑 試拌 另行處理 鋼材 對(duì)焊下料 另行處理 冷拉 初拉 砼配合比 綁扎 二次張拉 支模 澆筑砼 拆模放松 堆放養(yǎng)護(hù) 例：預(yù)應(yīng)力軌道梁預(yù)制 1）、施工工藝流程 施工工藝流程 現(xiàn)澆構(gòu)件 （ 1）現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土、商品混凝土和水上攪拌船供應(yīng)砼方式的選用； （ 2）大體積混凝土施工工藝（澆筑工藝、防裂措施、降溫措施等）。 安裝工程 預(yù)制砼構(gòu)件安裝工程 : 1）船機(jī)設(shè)備選型。 2）安裝注意事項(xiàng)。 例：砼預(yù)制構(gòu)件安裝 靠船構(gòu)件采用“ ”80t 起重船水上安裝?？考A(yù)制時(shí)在靠件內(nèi)預(yù)埋 2對(duì) [14槽鋼或 14工字鋼，槽鋼和工字鋼必須垂直與靠件側(cè)面。 “ ”80t 起重船 總長(zhǎng) /型長(zhǎng)（ m） 50/ 型寬（ m） 型深（ m） 主鉤 吊高（ m） 吊距（ m） 吊重（ t） 副鉤 吊高（ m） 吊距（ m） 吊重（ t） 由于本工程工期較緊，可能無(wú)法待引橋面板安裝結(jié)束后再進(jìn)行碼頭區(qū)的打樁“封口”，為此，如有部分引橋預(yù)制板無(wú)法進(jìn)行水上安裝，將其倒在已安裝完的面板上，采用陸上導(dǎo)梁安裝。導(dǎo)梁法的安裝工藝參見(jiàn)下圖。 說(shuō)明： 尺寸單位以毫米計(jì)。 導(dǎo)梁2[ 25與2 [25槽 鋼之間間隔2m 采用2根 鋼管焊接。 導(dǎo)梁僅作承重導(dǎo)梁前移時(shí)使用，安裝面板時(shí)不承受荷載。預(yù)制板托架及行走結(jié)構(gòu)示意圖預(yù)制空心板承重導(dǎo)梁前移的輔助導(dǎo)梁2[25a 承重導(dǎo)梁4[25 a承重導(dǎo)梁4[25 a結(jié)構(gòu)示 意圖拼焊成整體鋼管與 槽鋼電焊連接，引橋預(yù)制空心板導(dǎo)梁安裝就位示意圖槽鋼方型托架鋼管卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引岸側(cè) 江側(cè)根 槽鋼，槽鋼平面向上預(yù)制空心板引橋空心板導(dǎo)梁法安裝示意圖 工程設(shè)備安裝 * （ 1）給排水管道和工業(yè)管道安裝工程 : （ 2）電氣安裝工程 : （ 3）設(shè)備安裝工程 : 附屬設(shè)施安裝工程： 護(hù)舷、防沖裝置、門機(jī)軌道、系船柱等的安裝工藝和施工方法。 試驗(yàn)與檢驗(yàn) 試驗(yàn)室設(shè)備和條件，試驗(yàn)人員的配備，試驗(yàn)項(xiàng)目和手段，試驗(yàn)計(jì)劃，試驗(yàn)報(bào)告的確認(rèn)和臺(tái)帳的建立。 專項(xiàng)方案的編制計(jì)劃 列出本工程所需編制的專項(xiàng)方案的名稱。 （ 1）編制各層次施工進(jìn)度計(jì)劃 圍繞總工期目標(biāo)編制施工總進(jìn)度計(jì)劃、單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃、分部分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃。 （ 2）層層下達(dá)施工任務(wù) （ 1）編制月（旬）進(jìn)度計(jì)劃 （ 2）
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