精調(diào)設(shè)備實驗匯報(編輯修改稿)
2025-02-24 01:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 6 9 kw 2 支撐機構(gòu) 4 kw 3 開鉤機構(gòu) 4 kw 4 行走機構(gòu) 2 kw 5 電腦 1 kw 6 感應(yīng)器 8 kw 7 照明 4 kw 8 傳送 1 kw 9 控制器 6 kw 10 備用 1 4 4 kw 12 合計 kw 發(fā)電機供電，自動卷放線隨車行走 精調(diào)設(shè)備橋梁工況 精調(diào)設(shè)備適應(yīng)路基工況 精調(diào)設(shè)備適應(yīng)山洞工況 精調(diào)設(shè)備測量原理 精調(diào)設(shè)備抓起軌道板后，全站儀測量 8四個棱鏡點計算與理論軌頂線差值，精調(diào)設(shè)備自動把軌道板移到理論位置， 5兩個棱鏡點作為前后兩塊板的平順性的參考值， 7點測量高程手工調(diào)整克服軌道板自身重量變形。 設(shè)備自身精度 向前移動 4mm 設(shè)備自身精度 向左移動 8mm 設(shè)備自身精度 向下移動 4mm 全站儀測量移動設(shè)備精度 （一次移動）東 5 mm、北 0、高 0 全站儀測量移動設(shè)備精度 （一次移動）東 10mm、北 10mm、高 10mm 體系轉(zhuǎn)換 在采用專用千斤頂進行體系轉(zhuǎn)換時 ， 用百分表測量千斤頂實際頂起值 ， 可以判斷千斤頂與軌道板的接觸程度 ， 由此控制人為誤差 ， 其精度可以到達 全站儀自身精度分析 （ 型號徠卡 TCA2023） 全站儀自身精度分析 （ 型號徠卡 TCA2023） 7m時誤差最大為 全站儀自身精度分析 （ 型號徠卡 TCA2023） 13m時誤差最大為 全站儀自身精度分析 （ 型號徠卡 TCA2023） 18m時誤差最大為 全站儀自身精度分析 （ 型號徠卡 TCA2023） 50m時誤差 最大為 全站儀自身精度分析 （ 型號徠卡 TCA2023） 100m時誤差最大為 全站儀自身精度分析 （ 型號徠卡 TCA2023） 誤差分析：當(dāng) 13m以內(nèi)由于測量誤差小 于 TCA2023全站儀測量指導(dǎo)精調(diào)設(shè)備調(diào)整軌道板， CRTS II型軌道板單板長度為 ，所以建一次
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