國際商務(wù)戰(zhàn)略精選教材(編輯修改稿)
2025-02-23 17:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 州、鎮(zhèn)江、南通、泰州、杭州、寧波、湖州、嘉興、紹興、舟山、臺州 16個城市174。 環(huán)渤海：174。 北京174。 天津174。 唐山174。 保定174。 秦皇島174。 承德174。 滄州174。 張家口174。 廊坊新經(jīng)濟特區(qū)174。上海浦東新區(qū)174。天津濱海新區(qū)174。成都、重慶：城鄉(xiāng)綜合改革配套試驗區(qū)174。大武漢、長株潭： “兩型社會試驗區(qū) ”174。廣西北部灣：國際區(qū)域經(jīng)濟合作區(qū)三、貿(mào)易伙伴過于集中2023年前十位貿(mào)易伙伴2023年前十位出口市場2023年前十位進口市場四、貿(mào)易多年保持順差174。2023年貿(mào)易順差為1775億美元， 2023年，貿(mào)易順差為2622億美元。 2023年貿(mào)易順差 2954億美元，外匯儲備增加 4178億美元。貿(mào)易順差 經(jīng)常性項目資本性項目遺漏項目儲備項目 2023年貿(mào)易順差來源地2023年貿(mào)易逆差來源地五、貿(mào)易形式依賴加工貿(mào)易貿(mào)易形式2023年：一般貿(mào)易： （＋ ＄）加工貿(mào)易： （＋ ＄）其它貿(mào)易： （－ ＄）174。加工貿(mào)易的特點是 “兩頭在外 ”。174。曾經(jīng)在中國對外開放之初發(fā)揮很大作用，但是目前需要調(diào)整。六、能源、原材料大量進口可能威脅中國經(jīng)濟安全能源安全174。中國 2023年進口石油 ，占中國國內(nèi)需求的 ％。174。國際石油運輸航線風(fēng)險異常。海上航線174。 中國主要港口 25個，航線 1450條。174。 三條主要航線：太平洋航線、印度洋航線、大西洋航線。174。 蘇伊士運河： 2023年收入 46億＄，來自中國 3億＄，中國一年有 1600艘輪船通過，占 8％。174。 巴拿馬運河：全長 ， 2023年收入 億＄，來自中國 8300萬＄，中國一年有 758艘輪船通過，每標(biāo)箱繳費 54＄。174。 馬六甲海峽：最重要航線。石油價格? 中國進口石油僅次于美國的第二大進口國。中國原油進口的價格每桶成本至少要高于美國 ，中國一年至少多支付 100億＄以上。? 2023年中國進口原油 ，占進口總額的 ％。174。油價每桶上漲 10美元，生產(chǎn)者價格指數(shù)上升 ％，消費者價格指數(shù)上升 ％，居民可支配收入減少 ％，消費減少％，福利下降 ％，經(jīng)濟減緩 ％。當(dāng)前影響油價的主要因素174。 全球需求174。 流動性過剩174。 美元貶值174。 新能源生產(chǎn)174。 歐佩克態(tài)度174。 民族主義情緒高漲174。 地方武裝沖突174。 恐怖襲擊七、 在經(jīng)濟發(fā)展過程政府應(yīng)如何作用 政府宏觀調(diào)控174。代表人物：凱恩斯174。理論內(nèi)容：有效需求包括投資需求和消費需求要靠政府調(diào)控。 174。投資需求－政府投資－拉動生產(chǎn)資料174。消費需求－政府退稅－增加消費資料
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