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正文內(nèi)容

國際商務(wù)戰(zhàn)略管理概述(編輯修改稿)

2025-02-23 17:15 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 60。ahostpanywithaccesstodistributionorknowledgeoflocalcustoms,normsorpoliticsMayexperiencedifficultiesinmergingdisparateculturesMaynotunderstandthestrategicintentofpartnersorexperiencedivergentgoalsCh1056ChoiceofInternationalEntryModeAcquisitionsEnablefirmstomakemostrapidinternationalexpansionCanbeverycostlyLegalandregulatoryrequirementsmaypresentbarrierstoforeignownershipUsuallyrequireplexandcostlynegotiationsPotentiallydisparatecorporateculturesCh1057NewWhollyOwnedSubsidiaryChoiceofInternationalEntryModeMostcostlyandplexofentryalternativesAchievesgreatestdegreeofcontrolPotentiallymostprofitable,ifsuccessfulMaintaincontrolovertechnology,marketinganddistributionMayneedtoacquireexpertiseandknowledgethatisrelevanttohostcountryCouldrequirehiringhostcountrynationalsorconsultantsathighcostCh1058國際商務(wù)戰(zhàn)略的基本內(nèi)容國際商務(wù)戰(zhàn)略的基本內(nèi)容確定國際化確定國際化機(jī)會(huì)機(jī)會(huì)尋求資源尋求資源和能力和能力使用核心競(jìng)使用核心競(jìng)爭(zhēng)力爭(zhēng)力戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)性成果戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)性成果國際化戰(zhàn)略國際化戰(zhàn)略 進(jìn)入國際市場(chǎng)進(jìn)入國際市場(chǎng)方式方式擴(kuò)大的市場(chǎng)擴(kuò)大的市場(chǎng)規(guī)模規(guī)模投資回報(bào)投資回報(bào)規(guī)模效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)和學(xué)習(xí)效應(yīng)學(xué)習(xí)效應(yīng)位置優(yōu)勢(shì)位置優(yōu)勢(shì)國際化業(yè)務(wù)國際化業(yè)務(wù)層戰(zhàn)略層戰(zhàn)略國際本土化國際本土化 戰(zhàn)略戰(zhàn)略全球化戰(zhàn)略全球化戰(zhàn)略跨國戰(zhàn)略跨國戰(zhàn)略出口出口建立新的分支建立新的分支特許證特許證戰(zhàn)略聯(lián)盟戰(zhàn)略聯(lián)盟收購收購管理問題管理問題和風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)管理問題管理問題和風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)好的業(yè)務(wù)表現(xiàn)好的業(yè)務(wù)表現(xiàn)革新革新Ch1059StrategicCompetitivenessOutesInternationaldiversificationfacilitatesinnovationinthefirmProvideslargermarkettogainmoreandfasterreturnsforminvestmentsininnovationMaygenerateresourcesnecessarytosustainalargescaleRDprogramGenerallyrelatedtoaboveaveragereturns,assumingeffectiveimplementationandmanagementofinternationaloperationsInternationaldiversificationprovidesgreatereconomiesofscopeandlearningCh1060國際商務(wù)戰(zhàn)略的基本內(nèi)容國際商務(wù)戰(zhàn)略的基本內(nèi)容確定國際化確定國際化機(jī)會(huì)機(jī)會(huì)尋求資源尋求資源和能力和能力使用核心競(jìng)使用核心競(jìng)爭(zhēng)力爭(zhēng)力戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)性成果戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)性成果國際化戰(zhàn)略國際化戰(zhàn)略 進(jìn)入國際市場(chǎng)進(jìn)入國際市場(chǎng)方式方式擴(kuò)大的市場(chǎng)擴(kuò)大的市場(chǎng)規(guī)模規(guī)模投資回報(bào)投資回報(bào)規(guī)模效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)和學(xué)習(xí)效應(yīng)學(xué)習(xí)效應(yīng)位置優(yōu)勢(shì)位置優(yōu)勢(shì)國際化業(yè)務(wù)國際化業(yè)務(wù)層戰(zhàn)略層戰(zhàn)略國際本土化國際本土化 戰(zhàn)略戰(zhàn)略全球化戰(zhàn)略全球化戰(zhàn)略跨國戰(zhàn)略跨國戰(zhàn)略出口出口建立新的分支建立新的分支特許證特許證戰(zhàn)略聯(lián)盟戰(zhàn)略聯(lián)盟收購收購管理問題管理問題和風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)管理問題管理問題和風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)好的業(yè)務(wù)表現(xiàn)好的業(yè)務(wù)表現(xiàn)革新革新Ch1061PoliticalRiskMajorRisksofInternationalDiversificationRebelfightinginChechnya(Russia)andLiberia(Africa)ContinualwarfareamongMiddleEasternnationsPotentialrenationalizationofprivatizedenterprisesinRussiaFailureofEuropeanCommunityinquestforeconomicsuperpowerstatusbecauseofintercountrydisagreementsCh1062EconomicRiskMajorRisksofInternationalDiversificationMexico’seffectonworldtradewithlowwagesandhighqualitybutstrongcurrencyrisksChina’sdifficultyinenforcingintellectualpropertyrightsonCDs,software,etc.Germany’sstrugglewithhighunemployment,highinterestrates,saggingpetitiveness,andcutsinsocialprogramsChina’stradepolicies.$44billiontradesurpluswithUnitedStatesin1977.China’soveralltradesurplusincreasedtwentyfoldinfirsthalfof1997.Ch1063ManagementProblemsLimitsToInternationalExpansionCostofCoordinationacrossdiversegeographicalbusinessunitsInstitutionalandculturalbarriersUnderstandingstrategicintentofpetitorsTheoverallplexityofpetitionCh1064Ch1065Ch1066Ch1067Ch1068Ch1069案例:美國西南航空公司的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析? 美國西南航空公司是一家發(fā)源于美國德克薩斯州的中型航空企業(yè),也是一家在過去20年中年年贏利的航空公司,在整個(gè)航空業(yè)大面積虧損的背景之下為什么該公司會(huì)一枝獨(dú)秀?Ch1070一、公司在創(chuàng)立初就明確公司的發(fā)展戰(zhàn)略和目標(biāo)市場(chǎng)? 公司的機(jī)型只有一種即 737飛機(jī),因而機(jī)械師、零備件以及飛行員訓(xùn)練都是唯一的,其目的是為了節(jié)約成本,公司的整個(gè)戰(zhàn)略就是圍繞著節(jié)約成本而展開的。? 只進(jìn)行點(diǎn)到點(diǎn)飛行? 只進(jìn)行德克薩斯州三大城市休斯頓、達(dá)拉斯、奧斯汀相互間的點(diǎn)到點(diǎn)飛行,飛行距離為 600700公里,大約 45至 50分鐘。Ch1071? 明確定義業(yè)務(wù)范圍? 公司對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分,明確該公司的細(xì)分后的目標(biāo)市場(chǎng)為自費(fèi)旅游者和小企業(yè)的出差者。Ch1072二、公司明白比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)的方面在于? 減少門到門的旅行時(shí)間? 選擇離市區(qū)近的二流機(jī)場(chǎng)? 體驗(yàn)輕松活潑的旅行生活? 公司只招愛開玩笑、活潑可愛、愛講故事、笑話的乘務(wù)員,讓客戶在飛機(jī)上獲得輕松活潑的旅行體驗(yàn)。? 價(jià)格低廉? 別的航空公司的航線價(jià)格為 180200美元,而西南航空公司的航線價(jià)格僅 6080美元。Ch1073三、與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣的方面在于? 與最安全的航空公司一樣安全。? 西南航空公司選擇的是機(jī)齡小的新飛機(jī)。讓消費(fèi)者感到坐該公司的飛機(jī)安全。Ch1074四、比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手弱的方面在于:? 西南航空公司的一大特色是:告訴消費(fèi)者:我比別人差的是什么?其目的是明確告訴客戶哪些方面是該公司所不為的? 不通過旅行社代銷,而代之以直銷的方式。將給旅行社的錢直接讓利給消費(fèi)者。Ch1075不確定座位,客戶上去可以隨便坐。? 公司由于實(shí)行塑料登記牌(只有 A、 B、 C的批次)和先到先挑選座位的方式,因此上飛機(jī)的時(shí)間非???,減少了用戶等待的時(shí)間(也是為了減少用戶的門到門的旅行時(shí)間),而對(duì)公司來說,付給機(jī)場(chǎng)的著陸費(fèi)同樣也減少了。Ch1076沒有頭等艙? 原來的 737飛機(jī)有三排頭等艙,每排 4個(gè)座位,共 12個(gè)座位,現(xiàn)在去掉頭等艙,變成了 4排,每排 6個(gè)座位,共 24個(gè)座位,可以多賣出 12張機(jī)票。Ch1077不提供行李轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù)? 乘客若想續(xù)乘的話,公司不提供行李轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù),乘客必須自提行李,這也節(jié)省公司在這方面的開支。這對(duì)消費(fèi)者來說是個(gè)缺點(diǎn),但這缺點(diǎn)意味著便宜。Ch1078不提供餐飲服務(wù)? 737乘務(wù)員通常是 4到 5個(gè)人,而西南航空公司僅2個(gè)人,大大節(jié)約了成本。? 從 2個(gè)人的工資來看: (航空業(yè)的平均水平) 2= 萬 (工資)? 但考慮到場(chǎng)所、通訊設(shè)施、保險(xiǎn)、員工培訓(xùn)等工資外成本,并按照西方同類企業(yè)的平均水平,員工的實(shí)際人均成本是員工工資的 5倍,因而可以節(jié)省 5=44 萬Ch1079? 不提供便餐服務(wù),還可以省去一筆昂貴加熱設(shè)施(熱飯等)的費(fèi)用,將加熱設(shè)施位置進(jìn)行改造,又可以增加 6個(gè)座位,多賣 6張票。? 另外,沒有了餐飲服務(wù),飛機(jī)到達(dá)后,打掃衛(wèi)生就簡(jiǎn)單了,又可節(jié)省 15分鐘,使得機(jī)組可以在短短的 25分鐘完成換乘,別人的航線一天飛6趟,該公司因而可以飛 8趟,效益非??捎^。 ? 在美國, 1頓盒飯值 6美元,但按照這種辦法計(jì)算,則需要 60美元。Ch1080五、不可復(fù)制的公司戰(zhàn)略? 在全美航空業(yè)年會(huì)上,西南航空公司的總裁總會(huì)說的話是: “希望大家和平相處,不要打價(jià)格戰(zhàn)。你們?nèi)绻蛭覀兒骄€主意的話,我也會(huì)搶你們的長(zhǎng)線生意的,并且價(jià)格將下降 1倍。 ”因此,沒有一家航空公司敢打它的主意,也沒有一家航空公司學(xué)習(xí)它的公司戰(zhàn)略。Ch1081? 由于西南航空公司成功地實(shí)施公司戰(zhàn)略,成了連續(xù) 20年年年贏利的航空公司。目前,公司在全美十佳公司中排名第六,其他著名的航空公司都榜上無名。Ch1082? 西南航空公司每年都會(huì)接到 1000封左右的投訴信,投訴該公司沒有提供其他公司的一些較好的服務(wù)。該公司帶著總裁簽名的回信是這樣說的: “感謝你搭乘本公司的航班,但是我們沒有計(jì)劃提供你所需要的服務(wù)。若你需要這些服務(wù),請(qǐng)你搭乘其他航空公司的航班,若你不需要這些服務(wù),請(qǐng)你再次搭乘本公司的航班。 ”寫得有情有理,實(shí)現(xiàn)了公司的 “有所為,有所不為 ”的戰(zhàn)略。西南航空公司 “有所為,有所不為 ”的根本目的在于為特定的消費(fèi)群體服務(wù),讓這些消費(fèi)群體滿意。Ch1083案例:可口可樂公司在二戰(zhàn)時(shí)的戰(zhàn)略? 二戰(zhàn)前,可口可樂主要集中于國內(nèi)市場(chǎng)銷售,海外市場(chǎng)銷售尚可的只有德國。? 二戰(zhàn)開始后,德國市場(chǎng)限于停頓。? 二戰(zhàn)后期,隨著美國卷入戰(zhàn)爭(zhēng),物資供應(yīng)開始緊缺,糖被宣布為戰(zhàn)備物資受到嚴(yán)格控制,國內(nèi)的生產(chǎn)和消費(fèi)也開始萎縮。? 可口可樂面臨著從未有過的危機(jī)。Ch1084可口可樂公司的行動(dòng)? 為了解決糖供應(yīng)的問題,可口可樂與記者合作,大量采訪前線士兵,問其 “最懷念的祖國事物 ”,將其中回答可口可樂的集中大規(guī)模宣傳,通過輿論宣傳在群眾中形成 “慰問前線士兵,最好的是給其一杯冰凍的可口可樂 ”的理念。同時(shí)游說議會(huì),竟然通過一項(xiàng)議案,將可口可樂列為戰(zhàn)備物資,除了大量供應(yīng)蔗糖,還用軍艦將可口可樂運(yùn)往前線。Ch1085? 因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)太高,可口可樂公司開始在前線開廠。隨著盟軍的節(jié)節(jié)勝利,可口可樂的裝瓶廠很快開遍歐洲大陸和世界各地。并隨著美國戰(zhàn)后各地駐軍在很多國家開始普及。? 可口可樂轉(zhuǎn)危為安,不但實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)前無法實(shí)現(xiàn)的海外擴(kuò)張,而且很快成為世界第一大軟飲料品牌。Ch1086Ⅰ 、 波士頓咨詢公司法BCG法( Boston Consulting Group)? 經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)組合分析法 ? ( 波士頓咨詢公司模式 , BCGM ) 金牛業(yè)務(wù)( Cash Caw ) 明星業(yè)務(wù)( Stars ) 問題業(yè)務(wù)( Question Marks ) 瘦狗業(yè)務(wù)( Dogs )Ch1087多元化競(jìng)爭(zhēng)還是專業(yè)化競(jìng)爭(zhēng) ———— 幾種分析方法Ch1088波士頓咨詢公司法1.高增長(zhǎng)、低競(jìng)爭(zhēng)“問題業(yè)務(wù) ”2.高增長(zhǎng)、高競(jìng)爭(zhēng)“明星業(yè)務(wù) ”3.低增長(zhǎng)、高競(jìng)爭(zhēng)“金牛業(yè)務(wù) ”4.低增長(zhǎng)、低競(jìng)爭(zhēng)“瘦狗業(yè)務(wù) ”波士頓矩陣市場(chǎng)增長(zhǎng)率高低相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)地位 高低放棄清算轉(zhuǎn) 變 Ch1089BCG法( Boston Consulting Group)⑴ 市場(chǎng)增長(zhǎng)率
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