【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 柱傷人。 不準(zhǔn)移溜器戧柱支設(shè)在單體液壓支柱上，防止頂環(huán)支柱。 面上要設(shè)足夠的移溜器，嚴(yán)禁用單體液壓支柱頂溜子。 18 工作面溜頭、溜尾長(zhǎng)托梁操作規(guī)程 工作面溜頭，溜尾長(zhǎng)托梁，分別為四對(duì)八根，要交錯(cuò)前移邁步使用，務(wù)必架設(shè)于溜頭、溜尾上方。 長(zhǎng)托梁每?jī)筛鶠橐粚?duì)，各對(duì)托梁必須排均勻，排距符合規(guī)程規(guī)定。 每對(duì)長(zhǎng)托梁兩梁間的交錯(cuò)長(zhǎng)度必須符合規(guī)程規(guī)定。 長(zhǎng)托梁必須垂直煤壁，架設(shè)平整，壓肩 嚴(yán)實(shí)。 長(zhǎng)托梁下不可少于 3 棵牢固有力的支柱，支柱迎山符合規(guī)程規(guī)定。 長(zhǎng)托梁必須在移溜頭，溜尾前，移設(shè)好。 上下缺口放炮后，要先掛梁（長(zhǎng)托梁瓣端焊有能掛頂梁的耳子），按規(guī)程剎料護(hù)頂，并按要求支好牢固有力的臨時(shí)支柱，然后再出煤，前移長(zhǎng)托梁。 當(dāng)長(zhǎng)托梁出現(xiàn)變形、損壞時(shí)，必須及時(shí)更換合格的長(zhǎng)托梁。 19 乳化液泵站司機(jī)操作規(guī)程 一、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備和檢查 : 檢查各部件是否完好無(wú)損、表針是否回零，各接頭是否松緊，手動(dòng)部分是否靈活，過(guò)濾器是否堵塞，吸排液管是否曲折和被擠壓。 檢查潤(rùn)滑油量是否在油標(biāo)紅線以上，綠線以下，油質(zhì)是否變質(zhì)。 液壓箱內(nèi)注入濃度為 12%的乳化液 ,液位應(yīng)在液標(biāo)管 2/3以上 . 打開手動(dòng)卸載閥，擰開泵頭放氣螺絲至出液為止，然后擰緊。 點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，看轉(zhuǎn)向是否與轉(zhuǎn)向箭頭方向一致，否則更正。 二、啟動(dòng) 經(jīng)上述工作后，即可正式啟動(dòng)，并慢慢關(guān)閉手動(dòng)卸載閥，使泵壓力上升到規(guī)定壓力 12Mpa 后，使泵投入正常運(yùn)行。 三、停泵 先打開手動(dòng)卸載閥，使泵空載運(yùn)行。 切斷電源，停止運(yùn)行。 對(duì)泵站進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理或匯報(bào)有關(guān)單位。 四、注意事項(xiàng) 泵站 司機(jī)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格并持有合格證后方可操作機(jī)器。 泵站運(yùn)行中聲音是否正常，有無(wú)漏液現(xiàn)象，壓力是否符合要求，卸載閥是否靈活準(zhǔn)確。 隨時(shí)補(bǔ)充乳化液，使液面保持在液標(biāo) 2/3 以上，液壓箱不能敞蓋工作。 觀察泵體溫度變化，不得超過(guò) 65℃，觀察潤(rùn)滑油耗量，如須補(bǔ)充應(yīng)補(bǔ)入適量的油脂 . 泵站司機(jī)必須保證泵站正常運(yùn)轉(zhuǎn)，泵站壓力不得、低于 12Mpa。 各泵站司機(jī)必須配備有糖量計(jì)，隨時(shí)檢查乳化液的配比濃度是否保持在 12%的要求，嚴(yán)禁乳化液泵打清水。 泵站司機(jī)在交接班時(shí)，必須對(duì)工作面的管路及各接頭進(jìn)行一次全面檢查，開泵壓力不得低于 12Mpa，發(fā)現(xiàn)壓力下降必須及時(shí)查明原因，有損壞管路、接頭等要及時(shí)進(jìn)行處理。 20 液壓支架工操作規(guī)程 液壓支架工經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格并持有合格證后方準(zhǔn)獨(dú)立操作。 支架工必須堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)操作規(guī)程，崗位責(zé)任制等有關(guān)規(guī)定。 支架工要熟練地掌握支架的全部液壓系統(tǒng)及工作原理，準(zhǔn)確、迅速、無(wú)誤地操作各種動(dòng)作。 支架工上崗后，要按照交接班事項(xiàng)，認(rèn)真檢查高低壓管路、閥組、立柱及各千斤頂?shù)炔考?，看其有無(wú)損傷、漏液、缺件現(xiàn)象；手把是否處于中立位置；檢查各連接件、銷軸、擋 板的固定情況，是否有變形松動(dòng)；檢查支架內(nèi)及采煤機(jī)電纜水管托槽內(nèi)有無(wú)浮煤、矸石、雜物。 支架工要和采煤機(jī)司機(jī)鋪網(wǎng)工密切配合，完成推溜拉架工作，有效地支護(hù)好頂板。要熟悉掌握，防止誤操作。 正確地操作推溜，其彎曲段不得?。保埃?15ｍ，彎曲部分到采煤機(jī)距離不得小于 15－ 20ｍ，不準(zhǔn)出現(xiàn)急彎，整機(jī)推移完畢，必須形成一條直線。 推溜時(shí)，鏟煤板要貼緊底板，沿走向斜度不得過(guò)大，注意掌握平穩(wěn)，但不可一次將輸送機(jī)推向煤壁，防止損壞輸送機(jī)和出現(xiàn)急彎。同時(shí)，要注意安全，防止傷人和擠壞電纜、水管等。 正確地操作拉架， 在工作面頂板比較破碎的情況下，距機(jī)組后滾筒 3－ 5ｍ處的空頂，要立即進(jìn)行超前支擴(kuò)，防止頂析暴露面積過(guò)大而局部冒頂。在這種情況下拉架時(shí)，盡量采用帶壓擦頂移架，嚴(yán)禁迫降閥參與工作。拉架動(dòng)作完成后，要做到接頂嚴(yán)實(shí)，沿工作面排成進(jìn)線。 當(dāng)頂梁上方有大量矸石堆積時(shí)，則應(yīng)先降后柱，使矸石自動(dòng)滾入采空區(qū)，然后，再降前柱，進(jìn)行移架。 在移架過(guò)程中，要利用頂梁和后掩護(hù)梁的側(cè)護(hù)板千斤頂調(diào)整支架，使支架的推移千斤頂和輸送機(jī)始終保持垂直。支架中心距應(yīng)保持在 1500177。 500ｍｍ范圍內(nèi)。 支架升起后，一定要做到接頂嚴(yán)實(shí)，達(dá)到支 架的補(bǔ)撐力。沿傾斜方向的傾角，不得大于 50,否則要進(jìn)行調(diào)架找平，防止支架上仰下歪和損壞柱銷。 1 當(dāng)發(fā)現(xiàn)操作閥失靈或出現(xiàn)誤動(dòng)作時(shí)，要仔細(xì)查找原因，及時(shí)排除故障，不準(zhǔn)盲目地亂砸亂卸，防止損壞設(shè)備。 1 扣作支架要做到八個(gè)字，即：快、正、夠、勻、平、凈、嚴(yán)、直（各種操作動(dòng)作快，支架位置正，推溜、拉架步距夠 600mm 拉架時(shí)速度均勻，支架輸送機(jī)平穩(wěn)，浮煤矸清理干凈，按頂嚴(yán)實(shí)，各組支架要排成一直線）。 21 可伸縮膠帶機(jī)司機(jī)操作規(guī)程 一、一般規(guī)定 可伸縮膠帶機(jī)司機(jī)應(yīng)設(shè)專職，經(jīng)培訓(xùn)考試取得合格證并持證方可操作。 司機(jī)應(yīng)熟悉新用設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能，動(dòng)作原理，必須做到“三懂四會(huì)”。 司機(jī)應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。 二、開車前的準(zhǔn)備 從機(jī)頭到機(jī)尾認(rèn)真檢查一遍，看有無(wú)掛、塞膠帶及大的煤塊矸石掉落塞堵膠帶，托滾有無(wú)掉落不轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。 認(rèn)真檢查傳動(dòng)裝置，各部螺絲是否齊全，完整、緊固，減速機(jī)是否有滲漏油現(xiàn)象，油位是否適當(dāng)。 檢查清掃器倒的磨損使用情況。 檢查膠帶的緊張程度是否適當(dāng)，接頭是否良好。 檢查膠帶有無(wú)跑便，裝載是否合適，擋煤板是否恰當(dāng)。 檢查各導(dǎo)向滾筒和驅(qū)動(dòng)滾筒是否安裝牢固，電纜、油水管有無(wú)擠壓、破損 現(xiàn)象。 三、啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn) 發(fā)出啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)，通知膠帶機(jī)沿線人員離開，防止膠帶機(jī)運(yùn)行傷人。 應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng)（一開一停），再正式啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。 膠帶機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行后，司機(jī)要注意觀察膠帶機(jī)的運(yùn)行情況是否平穩(wěn)，有無(wú)異常現(xiàn)象，各運(yùn)轉(zhuǎn)部分的聲音是否正常，膠帶是否跑偏，膠帶張緊程度是否適當(dāng)。 膠帶機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后要注意檢查電動(dòng)機(jī)減速箱的溫度，電動(dòng)機(jī)的溫度不得超過(guò)規(guī)定，減速箱油溫不得超過(guò) 80℃ . 集中精力，聽清開車停車信號(hào)，不準(zhǔn)出現(xiàn)誤操作。 四、停機(jī) 可伸縮膠帶機(jī)停機(jī)前，要將膠帶上的煤拉完（特殊情況下除外）。避免 膠帶機(jī)重載啟動(dòng)。 停機(jī)后司機(jī)要認(rèn)真檢查機(jī)頭各部件的工作情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。 22 工作面運(yùn)料工 安全技術(shù)操作規(guī)程 要了解工作面的采高、頂板情況、用料數(shù)量等，嚴(yán)格選擇質(zhì)量合格、規(guī)格尺寸符合要求的材料，不得大材小用、小材大用、優(yōu)材劣用、劣材優(yōu)用。 工作面進(jìn)風(fēng)行人上山運(yùn)料時(shí)，要檢查支柱、底梁、腳手架及保險(xiǎn)繩等防墜落措施是否齊全完好，如不齊全完好應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理。運(yùn)料線路按規(guī)程路線運(yùn)送，不得瞎摸亂撞，嚴(yán)格執(zhí)行“運(yùn)料不行人、行人不運(yùn)料”的制度。 在運(yùn)料過(guò)程中要一段一段上提下傳，嚴(yán)禁放飛料和倉(cāng)儲(chǔ)工作 面進(jìn)風(fēng)人行上山堆放木料，要放在支護(hù)牢固的地點(diǎn)，不提堆壓保險(xiǎn)繩及電纜等，不得有礙通風(fēng)和行人，存放木料下方應(yīng)提前設(shè)好橫木，且不能堆得太高以防木料下滑。 上山有人傳料，上下口應(yīng)設(shè)好警戒，傳料人要站在支護(hù)牢固地點(diǎn)，并隨時(shí)注意幫頂動(dòng)態(tài)。 運(yùn)料人員要戴好手套，備好工具、繩索、抓釘?shù)?，材料要捆好，并在傳遞過(guò)程中，要上下呼應(yīng)，待料拿牢后，傳遞人員方可松手，以免失手傷人。 傳料過(guò)程中打倒的支護(hù)要及時(shí)補(bǔ)齊，運(yùn)料只能開啟一道風(fēng)門，嚴(yán)禁二道風(fēng)門同時(shí)開啟，運(yùn)完料后要及時(shí)關(guān)好風(fēng)門。避免造成工作面風(fēng)量不足或短路。 23 回柱、放頂工 安全技術(shù)操作規(guī)程 入井前，當(dāng)班人員必須聽取前班的匯報(bào)，了解工作面狀況和熟悉作業(yè)規(guī)程中有關(guān)回柱放頂?shù)娜恳?guī)定及安全措施，入井時(shí)要檢查是否已帶好回柱放頂用的一切工具。 進(jìn)入工作面后先由班組長(zhǎng)檢查工作面頂?shù)装?，采空區(qū)冒落、支護(hù)等情況，有無(wú)異?，F(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)頂板壓力異常要立即撤出人員并匯報(bào)班長(zhǎng)、隊(duì)長(zhǎng)、礦調(diào)度室，以便進(jìn)行妥善處理。 確認(rèn)工作面壓力正常后，方可開始回柱放頂工作，回柱中必須不斷地觀察檢查工作面頂板壓力情況，發(fā)現(xiàn)工作面有來(lái)壓予兆必須暫停回柱，進(jìn)行處理和采取措施后方可繼續(xù)回柱。 打密集支柱必須堅(jiān)特按作業(yè)規(guī)程的要求進(jìn)行作業(yè)，兩個(gè)安全出口之間距離，不得超過(guò)作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。 回柱必須堅(jiān)持由下而上，由老塘向煤壁方進(jìn)行。不準(zhǔn)進(jìn)老塘或在無(wú)支護(hù)的地方作業(yè)。 回柱人員必須站在有支護(hù)的安全地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)，回柱前先觀察頂板、看好退路，每隔一定距離留一定量的信號(hào)頂子（信號(hào)頂子距離、數(shù)量可按作業(yè)規(guī)程中的規(guī)定留設(shè)），留的信號(hào)頂子必須砍去支柱的三分之一。 回收的木料必須運(yùn)到安全地點(diǎn)，回收時(shí)掉入采空區(qū)的木料，不許人員直接進(jìn)入老塘去拿，人員應(yīng)站在安全地點(diǎn)（即支護(hù)完整地點(diǎn)）用長(zhǎng)把工具鉤出，回收的坑木 ，在規(guī)定的地方堆放整齊，并不得影響通風(fēng)和行人。 放頂推倒的密集支柱必須及時(shí)扶起并打牢固。 24 大巷裝車工 安全技術(shù)操作規(guī)程 工作前，首先檢查、處理好裝車口的支護(hù)及軌道的雜物，并檢查裝車口附近頂板支護(hù)情況，溜煤口的自滑溜槽合不合適，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 裝車過(guò)程中，人必須靠在溜煤口的旁側(cè)，不準(zhǔn)手扶車幫，以免巖煤塊傷手，如果發(fā)生溜煤眼堵塞，不準(zhǔn)任何人從下口鉆入溜煤眼內(nèi)捅去卡住的煤矸塊，更不能用糊炮方法崩下卡住的煤矸塊，應(yīng)采用長(zhǎng)把工具（或鋼釬等）伸進(jìn)溜煤眼去捅下來(lái)。 裝車時(shí)必須四角裝 滿，不準(zhǔn)裝半車，更不能拖空車，也不要將大塊煤矸石裝出車外沿，以免碰撞井壁出事或傷人。 在任何情況下，不準(zhǔn)放飛車，推車時(shí)，要抬頭注意前方行人和障礙物，并隨時(shí)呼喊或打信號(hào)。 車掉道時(shí)，不準(zhǔn)直接用人抬，用木杠撬或用軌道抬，抬車時(shí)要互相呼應(yīng)，動(dòng)作一致，注意安全。 使用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，裝完煤或卸完車后，要查看掛鉤是否脫落，軌道上有無(wú)障礙物，一切檢查完畢通知司機(jī)開車運(yùn)行。 下班之前 ,清掃裝車口附近的浮煤和其它雜物 ,保特裝車口前后二十米范圍內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生和水溝暢通無(wú)阻。 25 維修工 安全技術(shù)操 作規(guī)程 入井前明確維修作業(yè)地點(diǎn)和有關(guān)安全事項(xiàng)，準(zhǔn)備好應(yīng)帶的工具。 到達(dá)工作地點(diǎn)后，首先檢查好作業(yè)地點(diǎn)的安全情況，周圍環(huán)境情況、通風(fēng)情況、以及預(yù)防萬(wàn)一發(fā)生冒頂堵塞的人員撤退出口。 換棚子時(shí)，在撤掉支架之前，應(yīng)先加固前后支架。折除或架設(shè)支架時(shí)，必須由外向里逐架進(jìn)行，在每架支架沒架設(shè)好前，不準(zhǔn)中途中止工作。每次工作結(jié)束前，必須將巷道接茬處的幫頂管理好，確保作業(yè)地點(diǎn)的安全。 注意隨時(shí)敲幫問(wèn)頂，及時(shí)清除作業(yè)地點(diǎn)巷道幫頂?shù)幕钍?，處理時(shí)用 米以上長(zhǎng)把工具 ,站在處理地點(diǎn)的一側(cè) (如果是上山 ,應(yīng)站在處理地點(diǎn) 的上方 )鑿掉 ,必要時(shí)可用臨時(shí)頂子或臨時(shí)棚子、探桿進(jìn)行支護(hù) . 在架棚子時(shí) ,先清除幫頂活石 ,鑿好柱窩 ,立好棚腿 ,并釘好拉手 .上棚梁時(shí) ,必須口號(hào)一致 ,手不準(zhǔn)扶在梁的上面 ,要扶在側(cè)面 ,頭部要在安全一側(cè) ,防止擠手碰頭 ,親口對(duì)正 ,不得有掉、錯(cuò)牙、前缺、后窮。剎桿排列均勻，數(shù)目成雙，支架與幫頂之間的空隙必須剎緊并設(shè)好枕木。 在上山修棚子、補(bǔ)頂子，必須由上往下逐步進(jìn)行。在作業(yè)過(guò)程中不準(zhǔn)上下行人運(yùn)料，在運(yùn)輸過(guò)程中不準(zhǔn)從事其它作業(yè)。 在架設(shè)上山的上下口抬棚時(shí)，必須先架設(shè)臨時(shí)抬棚確保安全后才能進(jìn)行架設(shè)抬棚作業(yè)，然后折 出上山口處的原有棚腿，并將巷道幫、頂剎實(shí)。 在進(jìn)行翻棚、備棚和開幫挑頂，邊底等項(xiàng)工作之前，必須注意將電纜落地（有水處電纜應(yīng)墊好），并用木板或溜槽蓋好，保證鑿?fù)雀C或放炮時(shí)不損壞電纜線。 工作完后，必須認(rèn)真檢查，清理作業(yè)地點(diǎn)的浮煤，掛好電纜線，確保巷道暢通無(wú)阻。 26 平巷運(yùn)料工 安全技術(shù)操作規(guī)程 運(yùn)料人員必須掌握每班使用的各種支護(hù)材料的規(guī)格數(shù)量。 作業(yè)前檢查好軌道、道岔及支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并匯報(bào)班隊(duì)長(zhǎng)。 坑木裝上車應(yīng)捆牢，裝車高度不能超過(guò)礦車高度的 米 ,寬度不能超過(guò)礦 車的寬度。 推料車時(shí)不得碰壞巷道支架及機(jī)械設(shè)備，不準(zhǔn)放飛車。過(guò)風(fēng)門及彎道處應(yīng)提前大聲呼喊或打信號(hào)等，以免傷人。車掉道時(shí)，不準(zhǔn)用手抬，要用木杠橇。推車時(shí)，不準(zhǔn)手扶車沿推車。 過(guò)風(fēng)門前，要先打開風(fēng)門，過(guò)后要關(guān)好，兩道風(fēng)門不準(zhǔn)同時(shí)打開，一切材料都不必須運(yùn)到指定地點(diǎn)，碼好放齊，不準(zhǔn)亂扔、亂放、不準(zhǔn)放在水溝里，不得影響行人。 裝車與搬運(yùn)坑木，必須注意左、右行人，兩人翻料時(shí)要用同一側(cè)肩抬，行運(yùn)一致，以免傷人。 運(yùn)完畢，料車必須推到車場(chǎng)指定地點(diǎn)停放，不準(zhǔn)亂丟亂放料車。