【文章內(nèi)容簡介】 風(fēng)俗習(xí)慣，搞好團結(jié)，處理好與當(dāng)?shù)卣叭罕姷年P(guān)系。 第 3節(jié) 測量準(zhǔn)備 由于該路為改建路，故道路平、縱、橫斷面高程和線形控制除了參照設(shè)計圖紙外，對于周邊變動較大的應(yīng)會同業(yè)主和監(jiān)理現(xiàn)場確定。 第 4節(jié) 試驗準(zhǔn)備 委托具有相應(yīng)資質(zhì)等級并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗室進行試驗檢測工作。 劍南大道下穿隧道土石方開挖 施組 第 13頁 第 5節(jié) 設(shè)備和物質(zhì)準(zhǔn)備 根據(jù)本標(biāo)段工程施工 項目內(nèi)容、工作量大小、工期長短等因素進行綜合考慮，投入合理配置的施工機械設(shè)備及材料試驗、測量、儀器設(shè)備。 （一）《擬投入本合同工程的主要施工機械設(shè)備》 、測量、儀器設(shè)備配置詳見附表（二）《主要的試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。 所需物資、設(shè)備和工程材料將根據(jù)工程需要和監(jiān)理工程師的要求陸續(xù)進場，并向監(jiān)理工程師提交生產(chǎn)廠商出具的質(zhì)量合格證書，證明材料、設(shè)備質(zhì)量符合本工程合同技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)合格后再投入使用。 物質(zhì)準(zhǔn)備工作程序如下： 劍南大道下穿隧道土石方開挖 施組 第 14頁 第 6節(jié) 勞務(wù)人員準(zhǔn)備 工程施工期間勞動力需求主要分為 2 個時期：前期破除舊路面、開挖路基、開挖。該階段需要人員較多。后期為路面 清理 施工。因此需要合理調(diào)配，保證施工需要。具體詳見附表（三）《勞動力計劃表》 第五章 施工總進度計劃 第 1節(jié) 工期目標(biāo) 工期目標(biāo)：爭取比計劃工期提前 10日歷天完成。 第 2節(jié) 總進度計劃 施工工期計劃：總工期 90 日歷天。按期保質(zhì)、保量地完成本標(biāo)段工程。 具體進度計劃詳見附表（四）《施工進度橫道圖》 第 3節(jié) 施工總平面布置 根據(jù)本標(biāo)段工程特點、工程分布、施工組織機構(gòu)設(shè)置及任務(wù)劃分，以 及施工調(diào)查資料和工程沿線的實際情況，通過施工平面圖布置能使工程布局合理，工效提高，降低成本，保證質(zhì)量，安全生產(chǎn)及為文明生產(chǎn)創(chuàng)造條件。經(jīng)綜合比較平衡，本著滿足施工需要、節(jié)約資金使用的原則，確定臨時工程的設(shè)置方案，具體安排如下： 本標(biāo)段由于場地有限故分成生產(chǎn)、生活兩方面，施工場地安放機械設(shè)備、及零星材料，項目部租住民房相應(yīng)配備辦公室、宿舍、廁所等生活輔助設(shè)施。 具體平面布置詳見附圖（五）施工總平面圖 第六章 主要分項工程施工工藝 第 1節(jié) 工程測量 劍南大道下穿隧道土石方開挖 施組 第 15頁 施工日記、交接樁記錄、復(fù)測資料、測量復(fù) 核記錄、坐標(biāo)及標(biāo)高引測記錄、測量施工放樣記錄、技術(shù)復(fù)核記錄、質(zhì)量檢驗評定記錄等。 施工準(zhǔn)備 測量儀器配置 1）、全站儀：根據(jù)本標(biāo)段工程實際情況配置儀器以滿足測量精度要求。 2）、水準(zhǔn)儀（ S S3）：控制標(biāo)高引測及沉降觀測等精度要求較高時采用 S1 精密水準(zhǔn)儀，一般現(xiàn)場場地標(biāo)高測量常采用 S3 水準(zhǔn)儀。 3）、花桿（ 2m）：遠距離對中及斷面測量。 4）、鋼卷尺（ 50m、 5m）：進行實地短距離丈量。 作業(yè)條件 1）、對所使用的測量儀器在測量施工前，都必須經(jīng)法定檢測部門鑒 定后才可使用。 2）、熟悉施工圖紙以及施工現(xiàn)場地理環(huán)境。 3）、根據(jù)建設(shè)單位提供的控制樁或?qū)Ь€點以現(xiàn)場的地下管網(wǎng)信息，對現(xiàn)場道路斷面復(fù)測。發(fā)現(xiàn)與圖紙出入較大的立即通知監(jiān)理和業(yè)主現(xiàn)場查看后處理。 4）、建立測量控制網(wǎng)：根據(jù)設(shè)計道路總平面圖、施工現(xiàn)場地理環(huán)境、測量通視效果、測量便利程度和擬設(shè)導(dǎo)線控劍南大道下穿隧道土石方開挖 施組 第 16頁 制點保護條件等因素綜合考慮，合理布設(shè)控制點進行，不必繁瑣設(shè)置過渡轉(zhuǎn)點。 測量施工工藝流程 道路斷面復(fù)測 在坐標(biāo)、高程控制網(wǎng)建立后，緊接著就是道路 復(fù)測工作，這是道路施 工中必不可少的一道 重要程序。主要復(fù)測道路原地面實際尺寸是否與設(shè)計 圖尺寸存在較大誤差。最后將所有復(fù)測數(shù)據(jù)匯總整理成道路斷面復(fù)測資料報監(jiān)理、業(yè)主確認。 竣工測量 工程完工后，需進行竣工測量。竣工測量包括：中心線位置、標(biāo)高、橫斷面圖式，附屬結(jié)構(gòu)及地下管線的實際位置和標(biāo)高。 測量結(jié)果應(yīng)在竣工圖中標(biāo)明，測量復(fù)核記錄及竣工測量均應(yīng)整理歸檔。 道路工程 破除舊路面施工 現(xiàn)根據(jù)現(xiàn)場測量確定的施工范圍內(nèi)的舊路進行人工破除處理。破除舊路為加快進度，可讓業(yè)主安排相關(guān)部門指定地下管網(wǎng)位置的前提下，采用小型 挖機配合人工的方法施工。破除的建渣按指定的位置運棄，不得隨意堆放。分別挖臨時排水溝，排干路中積水以利路基保持干燥。 破除舊路面層后發(fā)現(xiàn)下面路基有軟土、彈簧土等不良土質(zhì)，應(yīng)通知監(jiān)理和業(yè)主現(xiàn)場確認換填材料并收方和采集劍南大道下穿隧道土石方開挖 施組 第 17頁 影像，作好記錄以備今后計量查驗。 第七章 保證工期的主要技術(shù)措施 “時間是生命，工期是信譽”為了使該項目工程按計劃工期建成，我們主要采取以下措施： 工期保證體系圖詳見附圖（八） 迅速組 織施工隊伍，選派精兵強將，技術(shù)水平高，具有豐富市政道路施工經(jīng)驗 。組織強有力的項目經(jīng)理部選派經(jīng)理豐富技術(shù)素質(zhì)好的人 員任項目經(jīng)理，實行項目經(jīng)理責(zé)任制，實施項目法施工，對本路段工程行使計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督等六個基本職能。 迅速完善、深化施工組織設(shè)計，編制切合實際的網(wǎng)絡(luò)計劃找出工作和關(guān)鍵路線。通過不斷調(diào)整進度計劃選擇最優(yōu)的方案，并在計劃執(zhí)行過程中進行有效的控制和監(jiān)督。在保證質(zhì)量的前提下，以最小的消耗取得最大的經(jīng)濟效益。 建立生產(chǎn)周例會制度，檢查上一次例會計劃執(zhí)行情況，布置下一次例會前的計劃安排，及時處理拖延進度計劃的問題，保證計劃按時完成。 強化管理，合理安排施工計劃，縮短輔助施工時間，提高時 間利用率，設(shè)備材料先行到位。 采用成熟的科技新成果，向科技技術(shù)要速度、要質(zhì)量，通過新技術(shù)的推廣應(yīng)用來縮短可工序的施工周期，從而縮短施工工期。 根據(jù)工期的特點，施工機械配備數(shù)量應(yīng)合理，配足施工機械、設(shè)備、機具、模板、構(gòu)件運輸車輛。確保重點，加強維護保養(yǎng)，科學(xué)調(diào)度，做到進場準(zhǔn)時、設(shè)備完好、施工有序。 劍南大道下穿隧道土石方開挖 施組 第 18頁 保證資金、物資、人員到位。做好后勤，安排好工地人員生活與醫(yī)療保險。 實行干部 24H 值班。配備專用交通車及通訊工具，保持較強的快速反映能力。 實行合理的工期目標(biāo)獎罰制度。組織 開展以“保工期、保優(yōu)良、增效益、文明施工”為主要內(nèi)容的勞動競賽，評選全優(yōu)兵和單項能手，進行物質(zhì)和精神獎勵。 第八章 季節(jié)性施工措施 1） 加強和氣象站聯(lián)系，注意一切工作、生活的安全。 2） 對各種電器、機具加強監(jiān)護，防止危險。 3） 加強值勤工作，下雨時工地上必須認真巡查，發(fā)現(xiàn)問題立即及時處理。 4） 在雨季施工時，施工現(xiàn)場應(yīng)及時排除積水，人行道的上、下坡應(yīng)挖步梯，或鋪砂。腳手板、跳板上應(yīng)采取防滑措施，加強對支架，腳手架和土方工程的檢查，防止傾倒或塌方。 第九章 質(zhì)量保證體系 第 1節(jié) 工程質(zhì)量 目標(biāo) 提高本工程項目全體職工的質(zhì)量意識，“百年大計，質(zhì)量第一”，牢固樹立“質(zhì)量第一，信譽至上”的觀念。嚴(yán)格按設(shè)計文件、施工規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行施工，對每個施工環(huán)節(jié)進行質(zhì)量把關(guān)。質(zhì)量目標(biāo)為保證合格工程，工程一次驗收合格率達到 100％。 第 2節(jié) 組織機構(gòu) 劍南大道下穿隧道土石方開挖 施組 第 19頁 工程質(zhì)量管理體系 實行項目經(jīng)理負責(zé)制，對工程實行三級管理：即操作人員的自檢、互檢，項目管理部、監(jiān)理專檢以及上級部門的抽檢。執(zhí)行《建設(shè)工程質(zhì)量管理辦法》，實行工程質(zhì)量崗位責(zé)任制，對每一個崗位都制定崗位責(zé)任制，使每一個人都知道自己對質(zhì)量應(yīng)盡的責(zé)任。 用獎優(yōu)罰劣的競爭機制來完善和強化各項管理工作，對質(zhì)量事故嚴(yán)速處理，堅持三不放過即事故原因不放過，不分清責(zé)任不放過，沒有改進措施不放過。 工程質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò) 質(zhì)量保證體系圖詳見附圖（九） 第 3節(jié) 工程質(zhì)量管理措施 加強技術(shù)管理，承接工程后，認真詳細閱讀建設(shè)單位提供的工程建設(shè)大綱和地下管線、鄰近構(gòu)筑物、原有道路等圖紙資料、設(shè)計單位提供的工程地質(zhì)勘察報告、工程設(shè)計圖紙和技術(shù)文件、監(jiān)理單位提供的工程監(jiān)理大綱和有關(guān)文件。透徹了解建設(shè)、設(shè)計和監(jiān)理對本工程施工要求。 建立健全的工程質(zhì)量保證體 系，在編制施工組織設(shè)計時，把保證工程質(zhì)量列為主要內(nèi)容之一，編制項目質(zhì)量保證計劃，確定質(zhì)量目標(biāo)。對保證質(zhì)量的重點、難點和特殊點采取必要的施工技術(shù)措施，并列出專門章節(jié)闡明技術(shù)措施內(nèi)容和實施細則。 工程實施前，對參與本工程施工的現(xiàn)場施工技術(shù)負責(zé)人、工地主管、班組長直至每一位操作工人作層層技術(shù)交底和質(zhì)量交底，并組織起由公司質(zhì)量科、項管部專職質(zhì)量員、項目組、施工隊質(zhì)量負責(zé)人和各班組兼職質(zhì)量員參加的施工質(zhì)量管理網(wǎng)，并進行培訓(xùn)明確各質(zhì)量員的責(zé)任，提高其責(zé)任心和工程質(zhì)量意識，協(xié)力抓好本工程的施工質(zhì)劍南大道下穿隧道土石方開挖 施組 第 20頁 量，對特殊工序還要編制作業(yè)指導(dǎo)書。 工程實施前，嚴(yán)格按照經(jīng)過公司審定的施工組織設(shè)計和保證質(zhì)量的項目質(zhì)量保證計劃的要求進行施工，每道工序都要嚴(yán)格按圖施工，不折不扣地執(zhí)行有關(guān)“施工與驗收規(guī)范”和建設(shè)單位作出的技 術(shù)規(guī)定。每道工序完畢，先由施工隊伍初驗，合格后再由項目組質(zhì)量員同建設(shè)單位代表和施工監(jiān)理