機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)說明書填料箱蓋的夾具設(shè)計(jì)說明書(編輯修改稿)
2024-12-22 04:56 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 接的端面 . 工序 Ⅵ 粗、精、細(xì)鏜ф 60H8（ )? 孔。 工序 Ⅶ 銑ф 60 孔底面 工序 Ⅷ 磨ф 60 孔底面。 工序 Ⅸ 鏜ф 60 孔底面溝槽。 工序 Ⅹ 研磨ф 60 孔底面。 工序 Ⅺ 去毛刺，終檢。 工藝路線方案二 工序 Ⅰ 車削左右兩端面。 工序 Ⅱ 粗車ф 65，ф 85，ф 75，ф 155 外圓及倒角。 工序 Ⅲ 鉆ф 30 孔、擴(kuò)ф 32 孔，锪ф 43孔。 工序 Ⅳ 精車ф 65 外圓及與ф 80 相接的端面 . 工序 Ⅴ 粗、精、細(xì)鏜 ф 60H8（ )? 孔。 工序 Ⅵ 銑ф 60 孔底面 工序 Ⅶ 磨ф 60 孔底面。 工序 Ⅷ 鏜ф 60 孔底面溝槽。 工序 Ⅸ 研磨ф 60 孔底面。 5工序 Ⅹ 鉆 6ф 孔 ,2M106H,4M106H深 20孔深 24的孔及攻螺紋 工序 Ⅺ 去毛刺，終檢。 工藝方案的比較與分析 上述兩個(gè)方案的特點(diǎn)在于：方案一是采用銑削方式加工端面，且是先加工 12 孔后精加工外圓面和ф 60H8（ )? 孔 。；方案二是使用車削方式加工兩端面， 12孔的加工放在最后。兩相比較起來可以看出，由于零件的端面尺寸不大，應(yīng)車削端面，在中批生產(chǎn)中，綜合考慮，我們選擇工藝路線二。 但是仔細(xì)考慮，在線路二中，工序 Ⅳ 精車ф 65外圓及與ф 80 相接的端面。 然后工序 Ⅹ 鉆 6ф 孔 ,2M106H,4M106H 深 20 孔深 24 的孔及攻螺紋。 這樣由于鉆孔屬于粗加工，其精度要求不高，且切削力較大，可能會(huì)引起已加工表面變形，表面粗糙度的值增大。因此，最后的加工工藝路線確定如下： 工序 1：鑄件時(shí)效處理，硬度 190241HBS 工序 2： 以 φ 155mm 外圓及端面定位， 粗車 小端端面，粗車 φ 65 外圓及臺(tái)階端面及各 倒角。 工序 3：以粗車后的 φ 65mm 外圓及端面定位，粗車大端面、粗車 φ 155 外圓面、粗車左端臺(tái)階面。 工序 4：以 φ 155mm 外圓及端面定位，粗鏜孔 φ3 φ 47。 工序 5：以粗車后的 φ 65mm 外圓及端面定位，粗鏜 φ 60內(nèi)孔、底面。 工序 6： 以粗車后的 φ 155mm 外圓及端面定位，粗車 φ 7 φ 100、 φ 80 外圓面及各倒角。 工序 7： 以粗車后的 φ 155mm 外圓及端面定位，粗車環(huán)槽。 工序 8： 以粗車后的 φ 155mm 外圓及端面定 位，半精車 φ 65 外圓及臺(tái)階面， φ 7 φ 100、φ 80、環(huán)槽及各倒角 。 工序 9： 以 φ 65mm外圓定位，半精車 φ 15 工序 10： 鉆 6φ 小孔。 工序 11： 鉆 4M10 螺紋孔及攻絲。 工 序 12： 鉆 2M10 螺紋孔及攻絲 工序 13： 以 φ 155mm 外圓及端面定位，精車、精細(xì)車 φ 65mm 外圓。 6工序 14： 以 φ 65mm 外圓及端面定位，精、細(xì)鏜 φ 60內(nèi)孔。 工序 15
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