維修車間結構安裝工程施工組織設計(編輯修改稿)
2025-02-13 22:33 本頁面
【文章內容簡介】 (m) 計算所需工作參數(shù) 選定起重機工作參數(shù) 8 土木工程施工 二 結構吊裝方法 單層工業(yè)廠房的結構吊裝有 分件安裝法 和 綜合吊裝法 兩種。 分件吊裝法 （亦稱大流水法） 分件吊裝的順序 起重機每開行一次， 僅吊裝一種或兩種構件 。第一次開行，吊完全部柱子，并完成校正和最后固定工作；第二次開行，安裝吊車梁、聯(lián)系梁及柱間支撐等；第三次開行，按節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面支撐及屋面板等。 分件吊裝的優(yōu)點是構件可分批進場，更換吊具少，吊裝速度快；缺點是起重機開行路線長，不能為后續(xù)工作及早提供工作面。 2 結構吊裝方案 共 63頁 第 30頁 土木工程施工 分件吊裝法 起重機第一次開行，吊完 全部柱子，并完成校正和最后 固定工作。 結構吊裝方法 共 63頁 第 31頁 土木工程施工 綜合吊裝法 是將多層房屋劃分為若干施工層，起重機在 每一施工層只開行一次 ，先吊裝一個節(jié)間的全部構件，再依次安裝其它節(jié)間等。待一層全部安裝完再安裝上一層構件。 綜合吊裝的順序 結構吊裝方法 共 63頁 第 32頁 土木工程施工 三 起重機的開行路線及停機位置 吊裝屋架及屋面板時，起重機大多沿 跨中開行 。 某單跨廠房的起重機開行路線及停機位置 吊裝柱時，則應視跨度大小、構件尺寸、重量及起重機性能，可沿 跨中開行 或 跨邊開行 。 當柱布置在跨外時，起重機一般沿 跨外開行 ，停機位置與跨邊開行相似。 ①從 A軸進場，沿跨外開行吊裝 A列柱 ② 再沿 B軸跨邊開行吊裝 B列柱 ④再轉到 B軸吊裝 B列吊車梁、連系梁 ③轉到 A軸扶直屋架及屋架就位 ⑤再轉到 A軸吊裝 A列吊車梁、連系梁 ⑥最后轉至跨中吊裝屋蓋系統(tǒng) 進場 出場 2 結構吊裝方案 共 63頁 第 33頁 土木工程施工 吊裝柱子時，當起重半徑 R≥L/2（廠房跨度）時 ，起重機沿跨中開行，每個停機位可 吊兩根柱子； 當 ，則可吊四根柱子； 22 )2()2(bLR ?? 當 R＜ L/2時，起重機沿跨邊開行，每個停機位可 吊一根柱子； 當 ，則可吊 二根 柱子； 22 )2(baR ??土木工程施工 四 構件的平面布置及運輸堆放 單層廠房現(xiàn)場預制構件的布置是一項重要工作，布置合理可避免構件在場內的二次搬運，充分發(fā)揮起重機械的效率。 需在現(xiàn)場預制的構件主要是柱、屋架和吊車梁，其它構件可在構件廠或場外制作。 單層廠房鋼筋砼構件現(xiàn)場預制 土木工程施工 構件平面布置原則 ? ① 每跨構件盡可能布置在本跨內，如確有困難也可布置在跨外而便于吊裝的地方； ? ② 構件布置方式應滿足吊裝工藝要求，盡可能布置在起重機的起重半徑內，盡量減少起重機在吊裝時的跑車、回轉及起重臂的起伏次數(shù)； ? ③ 按“重近輕遠”的原則，首先考慮重型構件的布置 土木工程施工 ? ④ 構件的布置應便于支模、扎筋及混凝土的澆筑，若為預應力構件，要考慮有足夠的抽管、穿筋和張拉的操作場地等； ? ⑤ 所有構件均應布置在堅實的地基上，以免構件變形； ? ⑥ 構件的布置應考慮起重機的開行與回轉，保證路線暢通，起重機回轉時不與構件相碰； ? ⑦ 構件的平面布置分預制階段構件的平面布置和安裝階段構件的平面布置。布置時兩種情況要綜合加以考慮，做到相互協(xié)調，有利于吊裝。 土木工程施工 現(xiàn)場預制構件的平面布置 ⑴ 柱的布置： 有 斜向布置 和 縱向布置 兩種布置方法： 柱的斜向布置 1（三點共?。? 柱的斜向布置 2（兩點共弧） 柱的斜向布置 3（兩點共?。? 柱的縱向布置 旋轉法起吊 旋轉法起吊 滑行法起吊 滑行法起吊 若兩榀疊澆，要求四點共弧 注意柱子編號：上 2下 1 注意柱子編號：上 1下 2 柱子的預制位置的作圖要注意以下幾點： ? 柱子的位置必須明確，距離各定位軸線距離標注清楚 ? 所有柱子均編號 ? 共弧問題 ? 牛腿朝向問題（朝向起重機還是背向起重機？） 土木工程施工 ⑵ 屋架的預制布置 屋架一般在跨內平臥疊澆預制，每疊 3～ 4榀，布置的方式有 斜向布置 、 正反斜向布置 及 正反縱向布置 三種： 正反斜向布置 斜向布置 正反縱向布置 屋架預制的現(xiàn)場布置 斜向布置便于屋架的扶直 就位，宜優(yōu)先采用，當現(xiàn) 場受限時，方可考慮其它 兩種形式。 構件的平面布置及運輸堆放 共 63頁 第 37頁 （
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1