【文章內容簡介】 等結構件。其牌號以 “ HT” 后面附兩組數(shù)字。例如： HT2040（第一數(shù)字表示最低抗拉強度，第二組數(shù)字表示最低抗彎強度）。② 白口鑄鐵。碳、硅含量較低，碳主要以滲碳體形態(tài)存在，斷口呈銀白色。凝固時收縮大，易產(chǎn)生縮孔、裂紋。 硬度高，脆性大，不能承受沖擊載荷，很少做結構材料用， 多用作煉鋼原料，又稱 “ 生鐵 ” 。③ 可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵 退火處理 后獲得，石墨呈團絮狀分布，簡稱韌鐵。其組織性能均勻， 耐磨損，有良好的塑性和韌性。用于制造形狀復雜、能承受強動載荷的零件。④ 球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵經(jīng) 球化處理 后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵。碳全部或大部分以自由狀態(tài)的球狀石墨存在，斷口成銀灰色。比普通灰口鑄鐵有 較高強度、較好韌性和塑性。其牌號以 “ QT” 后面附兩組數(shù)字表示，例如： QT455（第一組數(shù)字表示最低抗拉強度，第二組數(shù)字表示最低延伸率）。用于制造 內燃機、汽車零部件及農(nóng)機具 等。⑤ 蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵經(jīng)蠕化處理后獲得，析出的石墨呈蠕蟲狀。力學性能與球墨鑄鐵相近，鑄造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用于制造汽車的零部件。⑥ 合金鑄鐵。普通鑄鐵加入適量合金元素（如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等）獲得。合金元素使鑄鐵的基體組織發(fā)生變化，從而具有相應的耐熱、耐磨、耐蝕、耐低溫或無磁等特性。用于制造礦山、化工機械和儀器、儀表等的零部件。61新機型新機型l 蓄電池電動汽車 （ EV）l 混合動力汽車（ HEV）l 燃料電池電動汽車 （ FCEV）l 壓縮天然氣汽車（ CNGV）l 液化石油氣汽車（ LPGV）l 太陽能汽車 l 直接噴射式汽油機（ GDI ）l 高壓共軌柴油發(fā)動機62設計制造新技術設計制造新技術 l 計算機輔助設計（ CAD）l 計算機輔助工程分析（ CAE）l 計算機輔助試驗（ CAT）l 計算機輔助造型（ CAS）l 計算機輔助制造（ CAM）l 計算機輔助集成制造系統(tǒng)（ CIMS）l 虛擬現(xiàn)實（ VR） 等 63未來世界汽車的技術發(fā)展方向未來世界汽車的技術發(fā)展方向 l 汽車設計技術和控制手段電子化l 汽車驅動形式多樣化l 汽車生產(chǎn)制造柔性化l 汽車材料輕量化l 汽車生產(chǎn)組織全球化l 開發(fā)更安全、舒適、無污染和節(jié)能型、智能化汽車。64 歷年汽車產(chǎn)量增長65（（ 1）我國汽車發(fā)展三個階段）我國汽車發(fā)展三個階段 l 汽車工業(yè)創(chuàng)建成長階段（ 1953年～ 1981年）l 汽車工業(yè)改革開放階段（ 1982年～ 1993年） l 汽車工業(yè)快速增長期（ 1994年～ 2023年） 66汽車工業(yè)創(chuàng)建成長階段汽車工業(yè)創(chuàng)建成長階段（（ 1950年～年～ 1981年）年） l 第一汽車廠于 1953年 7月在長春破土動工67l 1956年 7月生產(chǎn)出第一輛解放牌載重汽車l 1958年 5月生產(chǎn)出第一輛 “ 紅旗 ” 牌轎車68l 大躍進和文化大革命運動，先后形成了兩次 “ 汽車熱 ” ，全國汽車企業(yè)達 2023余家（南汽、上汽、北汽、濟汽、川汽、陜汽等）。l 產(chǎn)品類型主要是中型貨車，出現(xiàn) “ 缺重少輕，轎車基本空白 ” 的局面。l 1981年，我國汽車年產(chǎn)量僅達 輛。● 第二汽車廠于 1967年 4月動工興建， 1975年 7月投產(chǎn)，主要生產(chǎn)東風牌載貨汽車。69汽車工業(yè)改革開放階段汽車工業(yè)改革開放階段（（ 1982年～年～ 1993年）年） l1982年，中國汽車工業(yè)公司再次成立。 l1985年，中央在 “ 七 .五 ” 規(guī)劃中，把汽車工業(yè)列為國家支柱產(chǎn)業(yè)。1987，我國政府確定了重點發(fā)展轎車工業(yè)的戰(zhàn)略決策。 70 內部結構調整，產(chǎn)品改型換代；內部結構調整，產(chǎn)品改型換代；對外改革開放。對外改革開放。l 北京吉普汽車公司美國克萊斯勒公司l 長安機器廠與日本鈴木l 南京汽車公司 與與 依維柯l 上海大眾汽車公司l 廣州汽車廠與標致71l 天津汽車公司 與與 日本大發(fā)l 一汽與克萊斯勒l 一汽與大眾l 二汽與雪鐵龍l 先后引進先進技術 100多項，其中整車項目 10多項。l 1993年底，我國汽車年產(chǎn)量達 ，躍居世界第 12位。72汽車工業(yè)快速增長期汽車工業(yè)快速增長期（（ 1994年～年～ 2023年）年） l1994年，國務院頒布《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》 ，提出 “ 增強企業(yè)開發(fā)能力，提高產(chǎn)品質量和技術裝備水平，促進產(chǎn)業(yè)組織的合理化，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，到 2023年成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè) ” 的奮斗目標。 73國內主要汽車合資企業(yè)國內主要汽車合資企業(yè) 企 業(yè) 合資方（合資時 間） 合資項目（車型）一汽大眾汽車有限公司一汽、德國大眾（ ）捷達、奧迪、寶來、高爾夫一汽海南汽車有限公司一汽、日本馬自達（ 1998）馬自達 、 普利馬、福美來天津一汽豐田汽車有限公司天津、一汽、豐田（ ）皇冠、花冠、陸地巡洋艦、霸道、夏利、威馳、雅酷74神龍汽車有限公司東風、雪鐵龍（ ）富康、畢加索、愛麗舍、賽納風神汽車有限公司東風、臺灣裕?。?）風神新藍鳥、日產(chǎn)陽光東風悅達起亞汽車有限公司東風、悅達、起亞、現(xiàn)代（）普萊特、千里馬75上海大眾汽車公司 上汽、德國大眾 （ ） 桑塔納、帕薩特、 波羅、高爾夫上海通用汽車有限公司上汽、通用（）別克、君威、賽歐、凱越上海通用五菱汽車有限公司上汽、通用、柳州五菱（ ）五菱之光、五鈴都市清風76廣州本田汽車有限公司廣汽、本田（）本田雅閣、奧德賽、飛度北京吉普汽車有限公司北汽、克萊斯勒（ ）切諾基、帕杰羅、歐藍德、吉普之星、順途、新城市獵人、挑戰(zhàn)者、狂潮北京現(xiàn)代汽車有限公司北汽、韓國現(xiàn)代（ ）索娜塔、北京現(xiàn)代伊蘭特長安鈴木汽車有限公司 長安、日本鈴木 奧拓、羚羊長安福特汽車有限公司長安、福特（） 嘉年華、蒙迪歐77東南 (福建 )汽車工業(yè)有限公司福建、裕隆集團（ ）得利卡、富利卡、菱帥南京依維柯汽車有限公司南京、菲亞特（） 派力奧、西耶那江鈴 江鈴、福特 全順、陸風華晨寶馬汽車公司華晨、德國寶馬（ ） 寶馬 3系、 5系轎車沈陽金杯通用 金杯、通用 雪佛蘭78國內形成了國內形成了 “3+7”格局格局 792023年達到了年達到了 888萬輛萬輛 80產(chǎn)量變化產(chǎn)量變化0～ 100萬輛： 40年時間；100～ 200萬輛：花了 8年時間；200～ 300萬輛：花了 2年時間；300～ 400萬輛：花了 1年時間；2023年達到了 888萬輛，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。 81存在問題存在問題l汽車的品牌基本都來自國外，自主開發(fā)能力較弱，急待改進， 82 汽車分類與代號汽車分類與代號 汽車分類 汽車代號 83 汽車分類汽車分類（（ GB/ ））按用途分 ：主要用于載運乘客及其隨身行李物品的汽車，包括駕駛員座位在內最多不超過 9個座位； ：主要用于商業(yè)用途，運送人員和貨物。 運輸車輛微型轎車普通型轎車中級轎車中高級轎車高級轎車按排量分級(