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正文內(nèi)容

進(jìn)口大眾邁騰32haldex離合器(編輯修改稿)

2025-02-11 06:38 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 是通過(guò)彈簧力來(lái)打開和關(guān)閉的: 2個(gè)吸油閥 2個(gè)壓力閥 1個(gè)過(guò)載保護(hù)閥 耦合器開度控制閥 N373(帶有電磁線圈)屬于電氣部件 Service Training Magoton高級(jí)培訓(xùn) 高級(jí)培訓(xùn) Haldex 離合器 24 蓄能器 蓄能器通過(guò)彈簧力來(lái)調(diào)節(jié)機(jī)油供油壓力并保持壓力恒定 系統(tǒng)無(wú)壓力 : 蓄能器彈簧處于放松狀態(tài),沒有機(jī)油流過(guò) 系統(tǒng)內(nèi)有供油壓力:如果供油壓力過(guò)高,那么蓄能器會(huì)將該壓力向機(jī)油槽方向卸壓 如果供油壓力過(guò)低,那么彈簧會(huì)減少或切斷機(jī)油流。 Service Training Magoton高級(jí)培訓(xùn) 高級(jí)培訓(xùn) Haldex 離合器 25 過(guò)載保護(hù)閥 過(guò)載保護(hù)閥用于保護(hù)部件,它將工作壓力限制為最大約 100bar 過(guò)載保護(hù)閥通過(guò)一個(gè)彈簧來(lái)工作,該彈簧的力的大小已經(jīng)設(shè)定好 如果系統(tǒng)內(nèi)壓力升到 100bar,那么過(guò)載保護(hù)閥就會(huì)打開,機(jī)油通過(guò)蓄能器流入到機(jī)油槽,系統(tǒng)卸壓 Service Training Magoton高級(jí)培訓(xùn) 高級(jí)培訓(xùn) Haldex 離合器 26 吸油閥 吸油閥位于 Haldex耦合器和往復(fù)運(yùn)動(dòng)活塞的供油壓力一側(cè) 該閥是彈簧加載的,當(dāng)供油壓力作用在往復(fù)運(yùn)動(dòng)活塞方向時(shí),吸油閥會(huì)打開 如果往復(fù)運(yùn)動(dòng)活塞已經(jīng)建立起油壓,吸油閥就關(guān)閉,這樣就可保持住往復(fù)運(yùn)動(dòng)活塞或工作活塞上的壓力。 Service Training Magoton高級(jí)培訓(xùn) 高級(jí)培訓(xùn) Haldex 離合器 27 壓力閥 壓力閥位于往復(fù)運(yùn)動(dòng)活塞、工作活塞和調(diào)節(jié)環(huán)路(帶有過(guò)載保護(hù)閥和耦合器開度控制閥 N373)之間 這種壓力閥是彈簧加載的,當(dāng)超過(guò)供油壓力時(shí),壓力閥就會(huì)打開 隨后壓力閥將油壓從往復(fù)運(yùn)動(dòng)活塞繼續(xù)傳到工作活塞,與此同時(shí)壓力閥也打開了帶有耦合器開度控制閥 N373的調(diào)節(jié)環(huán)路 當(dāng)工作活塞處于盤形凸輪上的谷底時(shí),壓力閥關(guān)閉,這樣就可防止朝往復(fù)運(yùn)動(dòng)活塞方向卸壓。 Service Training Magoton高級(jí)培訓(xùn) 高級(jí)培訓(xùn) Haldex 離合器 28 系統(tǒng)概貌 Service Training Magoton高級(jí)培訓(xùn) 高級(jí)培訓(xùn) Haldex 離合器 29 電氣和電子部件 電氣和電子部件包括機(jī)油壓力和機(jī)油溫度傳感器 G43 Haldex耦合器泵 V181和耦合器開度控制閥 N373。另外 Haldex耦合器有自己專用的控制單元 — 全輪驅(qū)動(dòng)控制單元J492 控制單元根據(jù)機(jī)油壓力和機(jī)油溫度傳感器 G437的數(shù)據(jù)和來(lái)自 CAN數(shù)據(jù)總線的行駛狀態(tài)數(shù)據(jù),來(lái)檢查壓力 是否與耦合器片組所要求的位置相當(dāng),從而可以針對(duì)具體情況來(lái)對(duì)Haldex耦合器的開度和力的傳遞進(jìn)行準(zhǔn)確的調(diào)節(jié) 如果 ESP或 ABS介入了,那么全輪驅(qū)動(dòng)控制單元 J492會(huì)使 Haldex耦合器脫開 Service Training Magoton高級(jí)培訓(xùn) 高級(jí)培訓(xùn) Haldex 離合器 30 機(jī)油壓力和機(jī)油溫度傳感器 G437 機(jī)油壓力和機(jī)油溫度傳感器是一體的 機(jī)油溫度是通過(guò)負(fù)溫度系數(shù)元件來(lái)測(cè)量的 機(jī)油壓力采用布置成全橋電路的電阻應(yīng)變片元件來(lái)測(cè)量。電阻( R)的歐姆值一直在變化 當(dāng)機(jī)油壓力在 100bar
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