商用汽車與配件行業(yè)發(fā)展概述篇(編輯修改稿)
2025-02-10 20:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 遞價值 成就你我 第四部分：國內(nèi)主要汽配流通模式及特點 ? (一 )、國內(nèi)主要汽配流通模式 ? 4S體系：相對而言，對配件質(zhì)量有保證，但受限于車型品種，很難滿足客戶的多樣性需求；同時，成本較高。 ? 批發(fā)零售體系：中間環(huán)節(jié)冗長，層層加價；汽配城模式（商業(yè)地產(chǎn)、假冒偽劣）； ? 連鎖體系：擁有一定的連鎖門店資源、渠道效率高、采用品牌經(jīng)營因而質(zhì)量有保證、價格合理、服務(wù)周到而最具市場競爭力。 圖（一） 傳遞價值 成就你我 傳遞價值 成就你我 供應(yīng)商追求少品種大批量 渠道商需要有效滿足上下游需求 終端客戶要求數(shù)量少但品種齊全 4S體系 批發(fā)零售體系 連鎖銷售體系 連鎖零售企業(yè) 傳遞價值 成就你我 (二 )、批零體系主導(dǎo)下的中國汽配流通業(yè)特點 ? 商用車與乘用車的不同： 與乘用車整車廠商主導(dǎo)的 4S體系不同，批發(fā)零售體系占據(jù)了國內(nèi)商用車零配件銷售市場的 80%。 ? 高度分散： 根據(jù)中國汽車汽配用品行業(yè)聯(lián)合會的統(tǒng)計，目前全國的汽配經(jīng)銷店多達 30萬家，但年銷售額超過 1億元的獨立批發(fā)或零售商不超過 10家。 ? 價格混亂： 數(shù)量龐大的小型汽配店缺乏統(tǒng)一的采購、庫存、銷售管理體系，采購資源差異較大，對不同客戶采取不同報價，導(dǎo)致市場價格差異很大，給消費者的選購造成極大不便。 ? 質(zhì)量參差不齊： 商用車同一配件的制造商數(shù)目繁多，主要可以分為 OEM件、 OES件和性價比件，客戶選購比較困難。很多小型經(jīng)銷商經(jīng)常以次充好銷售商品，給客戶的使用造成了質(zhì)量和安全隱患。 傳遞價值 成就你我 ? 產(chǎn)品不齊全： 由于資金和管理上的限制，小型經(jīng)銷商通常只能經(jīng)營少量的商品品類，無法提供一站式的服務(wù)?？蛻粲袝r為買一個配件得跑好幾家門店。 ? 沒有售后服務(wù)支持： 人才和技術(shù)的缺乏，使其對于客戶在產(chǎn)品使用中存在的問題無法提供有效的技術(shù)支持。 ? 普遍不規(guī)范： 體現(xiàn)在稅務(wù)不規(guī)范，偷漏稅現(xiàn)象比較嚴重；多數(shù)汽配店未能給員工繳納社會保險，缺乏公司化管理體系，無法給員工提供良好的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。 ? 不敢做大：守法者受懲罰、劣幣驅(qū)逐良幣。 ? 不能做大： 能人模式、公司能力弱。 傳遞價值 成就你我 ? (三 )、從超市業(yè)發(fā)展看汽配業(yè)走向 ? 大型旗艦店（汽配超市）在價值： 家樂福、沃爾瑪?shù)葒獬芯揞^在中國取得巨大成功，可如果當(dāng)初最先進入中國的不是他們，而是可的、羅森等便利店，那么他們在和傳統(tǒng)的雜貨店模式（俗稱夫妻老婆店）競爭中，一定會敗下陣來。 ? 競爭力分析： 雜貨店的優(yōu)勢，成本優(yōu)勢（租金、人工、管理），客戶優(yōu)勢（多年的街坊），可的、羅森與雜貨店相比并沒有根本性的優(yōu)勢，而家樂福、沃爾瑪相對于雜貨店來說，是一種全新的購物體驗、一種顛覆性的革命、一種壓倒性的競爭優(yōu)勢。只有家樂福、沃爾瑪淘汰了傳統(tǒng)的雜貨店模式以后，可的、羅森等才能逐漸進入中國，才有發(fā)展可能。 ? 汽配行業(yè)： 要突出重圍同樣需要顛覆性和革命性的模式，而不是繼續(xù)呆在汽配城里作為雜貨店模式的一員。消費者為什么愿意去超市購物，因為商品全（能滿足大部分需求）、真（質(zhì)量保障）、價格公道、購物體驗好（方便、環(huán)境好）。如果汽配超市能達到這個標(biāo)準，必定會獲得市場和客戶的認可。 傳遞價值 成就你我 (四 )、中國汽配業(yè)決勝關(guān)鍵 ? 傳統(tǒng)的家庭作坊式的經(jīng)營管理方式，越來越無法適應(yīng)市場發(fā)展需求，能否認 ? 清行業(yè)發(fā)展的方向，重新定位企業(yè)，是繼續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在； ? 汽配公司未來的生存之道 壟斷 類似于正大富通濰柴中心庫、歐曼江蘇中心庫此類模式； 規(guī)模 建立規(guī)模、依靠規(guī)模效益帶來采購成本優(yōu)勢，抵消規(guī)范經(jīng)營所 帶來的成本劣勢等?；蛘呓M建規(guī)模巨大 的采購聯(lián)盟、共同采購來抵消采購方面的劣勢。 模式 模式?jīng)Q定成敗 。 新奇特全國擁有 26家車業(yè)服務(wù)廣場 （ 維修保養(yǎng) 美容裝潢 、 音響改裝 、 汽車用品銷售等 ） ， 最大經(jīng)營面積 10000平米 ， 以大店模式取代小店 ， 從路邊店中脫穎而出； “ 小拇指 ” 選中鈑金 、 噴漆這一毛利高 （ 原材料只占成本很少部分 ） ， 業(yè)務(wù)多 （ 事故車輛刮擦 ） 、 容易規(guī)范 （ 業(yè)務(wù)流程簡單 ）的領(lǐng)域 ， 達到 300多家連鎖店的規(guī)模的汽配連鎖銷售模式所帶來的高贏利能力 。 ? 未來中國汽配市場不會是一種模式單一存在 ， 會有多種模式并存 ， 但連鎖模 ? 式會逐漸成為主流 傳遞價值 成就你我 供應(yīng)商 車 主 修理廠 現(xiàn)有渠道無法滿足需求 流通環(huán)節(jié)過多，渠道難控制 少品種、多批量（附表） 優(yōu)秀國內(nèi)企業(yè)無奈放棄 供應(yīng)商自建渠道丌成功 中小企業(yè)為主、質(zhì)量問題多 供應(yīng)商面臨整合 汽配連鎖丌起來，快修連鎖起丌來 4S體系份額逐漸減少，快修店增加 采購困惑（假冒偽劣，價格丌透明） 庫存瓶頸 （車型過多） 培訓(xùn)需求（技術(shù)升級換代） 4S店價格昂貴，汽配城品質(zhì)無保障 (五 )、國內(nèi)汽配市場產(chǎn)業(yè)鏈分析 傳遞價值 成就你我 （六）、市場呼喚品牌流通商的出現(xiàn) ? 一）、品牌流通商： ? 市場本身呼喚新的商業(yè)模式出現(xiàn)，解決目前的供求矛盾 ? 消費者關(guān)注的五大因素： 質(zhì)量、時間、售后保障 、價格、方便 。誰能做好，誰就能贏得客戶。汽車直接關(guān)系到財產(chǎn)保值、生命安全、運營效率，品牌消費將成為消費者市場比較以后的必然選擇。 ? 理想中的品牌流通商： 公司定位 —— 修理者解決方案提供商、價值競爭非價格 競爭 需求分析 —— 車型個性化、多樣化，建立強大的數(shù)據(jù)庫平臺 配送及時 —— 強大的物流配送平臺，保證及時高效 技術(shù)服務(wù) —— 在線技術(shù)咨詢、維修方案提供、故障診斷 傳遞價值 成就你我 二）、正大富通的戰(zhàn)略 ? 繼續(xù)中心庫平臺建設(shè) 濰柴、陜汽 ? 堅定不移的推進公司連鎖發(fā)展戰(zhàn)略，強化公司的核心競爭力，形成系統(tǒng)性優(yōu)勢。 ? 打造更具競爭力的經(jīng)營團隊，彼此間形成良好的化學(xué)反應(yīng)。 ? 強化公司的技術(shù)能力，成為專業(yè)的技術(shù)服務(wù)型配件流通商，提供完善的解決方案，為物流企業(yè)降低成本、維修企業(yè)提高效率。 ? 投資思路轉(zhuǎn)變：企業(yè)資金除了投資有形的地方，比如擴張店面；更主要的投資無形的方面：比如說企業(yè)的未來發(fā)展能力、人員培訓(xùn)、信息化系統(tǒng)、公司戰(zhàn)略規(guī)劃等方面。 傳遞價值 成就你我 三）、商用車配件流通市場的領(lǐng)跑者
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