國際物流-國際鐵路貨物運(yùn)輸課件(編輯修改稿)
2025-02-10 20:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 貨 物的 發(fā) 運(yùn) 第二： 使用車輛的有關(guān)要求 （ 1）出口或過境朝鮮、越南鐵路的貨物，應(yīng)使用車體上標(biāo)有 “mc”標(biāo)記的貨車； （ 2）各發(fā)站和進(jìn)口國境站裝運(yùn)出口和過境的怕濕貨物，必須使用棚車，嚴(yán)禁以其它車種代用。但經(jīng)有關(guān)聯(lián)運(yùn)國鐵路特別商定的情況除外； （ 3）貨車只能裝到最大載重量，超過最大載重量時(shí)即為超載； （ 4）不得使用車體不良、車體漲出的車輛裝運(yùn)國際聯(lián)運(yùn)貨物。 （ 5）發(fā)往朝鮮、越南的貨物，不能使用定修、定檢過期或預(yù)計(jì)到達(dá)出口國境站過期的貨車。中朝間不得使用無車門的敞車裝運(yùn)廢紙屑、廢鋼鐵和鑄鐵等不易卸車的貨物。 貨 物的 發(fā) 運(yùn) 第三：貨物的托運(yùn)與承運(yùn)過程 貨物的托運(yùn)與承運(yùn)的過程即為承運(yùn)方（鐵路）與托運(yùn)方（發(fā)貨人）締結(jié)運(yùn)輸合同的過程。托運(yùn)是發(fā)貨人向鐵路提出委托運(yùn)輸?shù)男袨椋怀羞\(yùn)則是鐵路接受發(fā)貨人所提出的貨物運(yùn)輸委托的行為。 車站日期戳示意（見圖 54）。圖 54 車站日期戳示意 發(fā)運(yùn)（二）國 際鐵 路 進(jìn) 口 貨 物運(yùn) 輸 1. 發(fā)運(yùn)前的準(zhǔn)備工作 （ 1）編制和使用運(yùn)輸標(biāo)志； （ 2）審核聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物的運(yùn)輸條件； （ 3）向駐國境站的代理人寄送訂貨合同數(shù)據(jù) 2. 發(fā)運(yùn)手續(xù)和方式 國際聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物與其出口貨物在貨物與單據(jù)的流程上基本相同，只是方向相反。 貨物到達(dá)到站后，到站應(yīng)通知運(yùn)單上所記載的收貨人領(lǐng)取貨物。在收貨人付清運(yùn)單所載的一切應(yīng)付運(yùn)送費(fèi)用后，鐵路必須將貨物連同 “運(yùn)單正本 ”和 “貨物到達(dá)通知單 ”交付收貨人；收貨人必須支付運(yùn)送費(fèi)用并領(lǐng)取貨物。收貨人領(lǐng)取貨物時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單 “貨物交付收貨人 ”欄內(nèi)填記貨物領(lǐng)取日期并加蓋收貨戳記。 口 貨 物的到達(dá)交付（三）國 際鐵 路 貨 物 聯(lián) 運(yùn)中的 變 更運(yùn) 輸 1. 發(fā)貨人要求變更運(yùn)輸?shù)姆秶 。?1）在發(fā)站將貨物領(lǐng)回； ?。?2）變更到站； （ 3）變更收貨人； （ 4）將貨物返還發(fā)站。 2. 收貨人要求變更運(yùn)輸?shù)姆秶 。?1）在到達(dá)國范圍內(nèi)變更到站； ?。?2）變更收貨人。 發(fā)貨人或收貨人或其代理人要求變更運(yùn)輸時(shí)，
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