汽車運(yùn)輸基本知識(shí)(編輯修改稿)
2025-02-10 19:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的汽車客運(yùn)。特點(diǎn)隨機(jī)性大，流量與流向難以掌握。l （ 2)按發(fā)送地區(qū)分類l 。特點(diǎn)：行車頻率高、運(yùn)輸距離短、交替頻繁、停車次數(shù)多，大多數(shù)由公交系統(tǒng)提供服務(wù)。l 。特點(diǎn)：客流相對穩(wěn)定，平均運(yùn)距長、車輛行駛速度較高，多由長途客運(yùn)系統(tǒng)提供服務(wù)。l 。特點(diǎn)：早進(jìn)城晚回鄉(xiāng)，出行距離短，多由短途客運(yùn)系統(tǒng)提供服務(wù)。l 客流的定義l 客流就是一定數(shù)量的旅客在一定時(shí)間內(nèi)沿著某個(gè)方向有目的的移動(dòng)。l 五要素：流量、流向、流時(shí)、距離和類別。l 客流的構(gòu)成：市區(qū)客流、縣區(qū)客流、區(qū)內(nèi)客流、跨區(qū)客流、跨省客流。模塊三貨流的概念l 貨流的定義l 貨流也稱為物流，指貨物流動(dòng)的數(shù)量與方向，l 五要素： 流量、流向、流時(shí)、距離和類別l 貨流是組織運(yùn)輸工作的物質(zhì)基礎(chǔ)之一，貨流是反應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)情況的重要標(biāo)志之一，它反映出國家的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展及整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的水平，以及各經(jīng)濟(jì)區(qū)之間的聯(lián)系。l 貨流的分類l （ 1）按照貨物運(yùn)輸?shù)姆较颍海樝蜇浟骱头聪蜇浟鳎﹍ （ 2）按照貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：（始發(fā)貨流、到達(dá)貨流、中轉(zhuǎn)貨流）l （ 3）按照貨物經(jīng)過的區(qū)域，（區(qū)內(nèi)貨流、區(qū)間貨流、過境貨流）l （ 4）按照貨物的種類，（單一貨種的貨流和綜合貨種的貨流）l （ 5）按照時(shí)間的先后，（歷史貨流、現(xiàn)實(shí)貨流、規(guī)劃貨流）模塊四流量、流向、流時(shí)、距離和類別的概念l 旅客運(yùn)輸l （ 1）流向：是客流的地理方向，表明客流在地區(qū)之間運(yùn)動(dòng)的方向，是地區(qū)之間經(jīng)濟(jì)、文化聯(lián)系的具體表現(xiàn)。l （ 2）流量：旅客流動(dòng)的數(shù)量。表面旅客數(shù)量的多少貨客流規(guī)模的大小，計(jì)算方法，一種是根據(jù)客流量計(jì)算，另一種是按旅客周轉(zhuǎn)量來計(jì)算。l （ 3）距離：說明客流的始發(fā)站和終點(diǎn)站之間的距離。l （ 4）時(shí)間：指旅客流動(dòng)的時(shí)間。l （ 5）類別：旅客旅行的原因類別。l 貨物運(yùn)輸l （ 1）流向：是貨流沿路段流動(dòng)的方向。l （ 2）流量：指一定時(shí)間內(nèi)沿路段的一個(gè)方向通過的貨物數(shù)量。計(jì)算方法：一種按運(yùn)量計(jì)算，一種按周轉(zhuǎn)量計(jì)算。l （ 3）距離：說明貨物自起運(yùn)點(diǎn)至卸貨點(diǎn)之間的距離。l （ 4）時(shí)間：指貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間。l （ 5）類別：貨物流動(dòng)的原因類別模塊五客運(yùn)量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量和平均運(yùn)距的概念l l （ 1）客運(yùn)量l ，客運(yùn)量是從總的方面反映乘客需要乘坐交通車輛的數(shù)量程度。
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