機械加工工藝規(guī)程的制訂(ppt47頁)(編輯修改稿)
2025-02-10 19:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ? 互為基準，反復加工 ? 自為基準： 選加工表面本身為基準，僅能提高加工面本身的尺寸、形狀精度 ? 裝夾可靠 消除基準不重合誤差 如圖：尺寸 A、 B是設計要求尺寸，而（調(diào)整法）加工中直接保證的尺寸是 A、 C尺寸，則： Bmax=AmaxCmin Cmin=AmaxBmax Bmin=AminCmax Cmax=AminBmin ΔC= ΔB ΔA ΔC ΔB 1. 提高了加工精度（有時則需采用更高精度的加工方法，如由銑改磨） 2. 如果精度太高，迫使重新考慮定位方案（使定位基準與設計基準一致） 3. 改變加工方式（如放棄調(diào)整法改用試切法加工） 確定各表面的加工方法 ? 加工方法的選擇： 外圓：車、磨 孔： 鉆、擴、鉸、車、磨、拉 平面：銑、刨、磨、車 ? 選擇依據(jù)： 1) 零件材料性質(zhì)及熱處理要求 2) 零件加工表面的尺寸公差等級和表面粗糙度 3) 零件加工表面的位置精度要求 4) 零件的形狀與尺寸 5) 生產(chǎn)類型 6) 具體生產(chǎn)條件 外圓柱面加工方法 序號 加工方法 經(jīng)濟精度（以公差等級表示） 經(jīng)濟表面粗糙度 Ra值/μ m 適用范圍 1 粗車 IT11~IT13 ~50 適用于淬火鋼以外的各種金屬 2 粗車 — 半精車 IT8~IT10 ~ 3 粗車 — 半精車 — 精車 IT7~IT8 ~ 4 粗車 — 半精車 — 精車 — 滾壓（或拋光） IT7~IT8 ~ 5 粗車 — 半精車 — 磨削 IT7~IT8 ~ 主要用于淬火鋼，也可以用于未淬火鋼，但不宜加工有色金屬 6 粗車 — 半精車 — 粗磨 — 精磨 IT6~IT7 ~ 7 粗車 — 半精車 — 粗磨 — 精磨 — 超精加工（或輪式超精磨） IT5 ~ (或 ) 8 粗車 — 半精車 — 精車 — 精細車（或金剛車） IT6~IT7 ~ 主要用于要求較高的有色金屬加工 9 粗車 — 半 精 車 — 粗磨 — 精磨 — 超精磨（ 或鏡面磨 ） IT5以上 ~ (或 ) 極高精度外圓加工 10 粗車 — 半精車 — 粗磨 — 精磨 — 研磨 IT5以上 ~ (或 ) 確定工序的集中和分散 ? 工序集中 1) 工件在一次裝夾后，可以加工多個表面，能較好地保證加工表面之間相互位置精度 ?？梢詼p少裝夾工件的次數(shù)和輔助時間；減少工件在機床之間的搬運次數(shù)，有利于縮短生產(chǎn)周期。 2) 可減少機床數(shù)量、操作工人，節(jié)省車間生產(chǎn)面積，簡化生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)組織工作。 3) 采用的設備（加工中心）與工裝結構復雜、投資大，調(diào)整和維修的難度大，對工人的技術水平要求高 ? 工序分散 1) 機床設備（專用設備）及工裝比較簡單，調(diào)整方便，生產(chǎn)工人易于掌握。 2) 可以采用最合理的切削用量，減少機動時間。 3) 設備數(shù)量多，操作工人多，生產(chǎn)面積大。 ? 工序分散： 20世紀 20年代，設備密集型 ，流水自動線 工序集中： 20世紀 50年代后，信息密集型，加工中心，多品種小批量特點
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