07-2零件的結(jié)構(gòu)工藝性-(1)(編輯修改稿)
2025-02-10 18:44 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 第 2節(jié) 毛坯成形方法選擇與切削加工工藝性 332) 基準(zhǔn)直徑 dd約 300mm的中型或大型帶輪成形方案 當(dāng)外徑增大時(shí)，就不宜采用上述結(jié)構(gòu)。直徑增大，很難選擇大尺寸的棒料，同時(shí)由于切削余量增加使材料的浪費(fèi)也加大；再有，通用車床的加工直徑會(huì)受到限制，而選擇重型車床加工會(huì)大大增加加工成本。故大直徑的 V帶輪一般采用鑄造或焊接方法制造。20第 7章 機(jī)械制造工藝過(guò)程第 頁(yè)機(jī)械制造技術(shù) 第 2節(jié) 毛坯成形方法選擇與切削加工工藝性2 采用鑄造結(jié)構(gòu) 大直徑 V帶輪若仍按動(dòng)畫 6形狀制造則太笨重，可設(shè)計(jì)成動(dòng)畫 7輻板式帶輪，當(dāng)輻板長(zhǎng)度大于 100mm時(shí)，可在輻板上開(kāi)孔，稱為孔板式 V帶輪。若當(dāng) V帶輪直徑 dd大于 300mm時(shí)，可將 V帶輪設(shè)計(jì)成圖 4輪輻式帶輪。動(dòng)畫 6 輻板式帶輪 動(dòng)畫 7 輪輻式帶輪3421第 7章 機(jī)械制造工藝過(guò)程第 頁(yè)機(jī)械制造技術(shù) 第 2節(jié) 毛坯成形方法選擇與切削加工工藝性 單級(jí)齒輪減速器組件的成形方法選擇 動(dòng)畫 8所示為單級(jí)齒輪減速器，傳遞功率5kW，傳動(dòng)比。對(duì)該減速器的主要零件毛坯成形方法分析如下：35動(dòng)畫 8 單級(jí)齒輪減速器結(jié)構(gòu)22第 7章 機(jī)械制造工藝過(guò)程第 頁(yè)機(jī)械制造技術(shù) 第 2節(jié) 毛坯成形方法選擇與切削加工工藝性 傳動(dòng)零件的支撐件和包容件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，箱體以承壓為主，要求有良好的剛度、減振性和密封性，通常采用灰鑄鐵 (HT150、 HT200)鑄造成形。單件小批量生產(chǎn)可采用手工造型，或用碳素結(jié)構(gòu)鋼 (如 Q235A)型材和板料焊接成形；大批量生產(chǎn)采用機(jī)器砂型鑄造成形。35動(dòng)畫 9 箱體和箱蓋23第 7章 機(jī)械制造工藝過(guò)程第 頁(yè)機(jī)械制造技術(shù) 第 2節(jié) 毛坯成形方法選擇與切削加工工藝性 齒輪、齒輪軸和軸是重要的傳動(dòng)零件，因其工作時(shí)承受彎矩和扭矩，因此要求有較好的綜合力學(xué)性能。輪齒部分承受較大的彎曲應(yīng)力、接觸應(yīng)力和摩擦，要求較高的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。根據(jù)齒輪直徑的不同，成形方案有所不同：3齒輪軸和軸24動(dòng)畫 10 齒輪和齒輪軸第 7章 機(jī)械制造工藝過(guò)程第 頁(yè)機(jī)械制造技術(shù) 第 2節(jié) 毛坯成形方法選擇與切削加工工藝性 (1)直徑小于 100mm的小齒輪，其成形方案分別為： 用鋼棒料直接在銑床或車床上制出。用棒料加工的齒輪，在受力時(shí)容易沿纖維方向斷裂，強(qiáng)度較差，故只適用于形狀簡(jiǎn)單、精度低和小負(fù)荷的小齒輪。 用鋼棒料鍛造毛坯，可改變?cè)w維組織的方向，有利于提高齒輪的強(qiáng)度，增加承載能力，適用于精度要求高或負(fù)荷重的齒輪。36(1)直徑小于 100mm的小齒輪 25第 7章 機(jī)械制造工藝過(guò)程第 頁(yè)機(jī)械制造技術(shù) 第 2節(jié) 毛坯成形方法選擇與切削加工工藝性 用銅、鋁棒料或塑料在機(jī)械壓力機(jī)上直接擠壓成形。這種方法適用于尺寸精度高、表面粗糙度值小、成形后可達(dá)到少切削或無(wú)切削加工的低噪聲、小負(fù)荷和高轉(zhuǎn)速的齒輪。 (2)直徑約 200mm的小型齒輪。這類齒輪在機(jī)械傳動(dòng)中，往往將其與軸制成一體，即齒輪軸，用鋼棒料作毛坯，并制成實(shí)心結(jié)構(gòu)，在空氣錘上鍛成毛坯后，再在車床和銑床上依次加工而成。36(1)直徑小于 100mm的小齒輪 26第 7章 機(jī)械制造工藝過(guò)程第 頁(yè)機(jī)械制造技術(shù) 第 2節(jié) 毛坯成形方法選擇與切削加工工藝性 (3)直徑為 400～ 1000mm的齒輪。齒頂圓直徑da≤500mm 且形狀簡(jiǎn)單的中型齒輪，適用于鍛造毛坯，用半成品鋼坯料自由鍛或模鍛成形，再進(jìn)行機(jī)械加工。 齒頂圓直徑等于 500～ 1000mm且形狀復(fù)雜的大型齒輪坯，用鍛造方法制造比較困難，多采用鑄造方法，常用的材料為鑄鋼 (ZG200400)或鑄鐵(HT200)。在生產(chǎn)中，常將灰鑄鐵齒輪用于開(kāi)式低速傳動(dòng)，用球墨鑄鐵齒輪代替高速傳動(dòng)的鑄鋼齒輪。37齒輪27第 7章 機(jī)械制造工藝過(guò)程第 頁(yè)機(jī)械制造技術(shù) 第 2節(jié) 毛坯成形方法選擇與切削加工工藝性 (4)對(duì)于單件或小批量生產(chǎn)的大齒輪，為縮短生產(chǎn)周期和減輕齒輪重量，有時(shí)也采用焊接齒輪結(jié)構(gòu)，焊后再機(jī)械加工輪齒和軸孔等。37齒輪 用于觀察箱內(nèi)情況及加油，力學(xué)性能要求不高。單件小批量生產(chǎn)時(shí)，采用 Q235A鋼板下料，或灰鑄鐵(HT150)手工造型生產(chǎn)。大批量生產(chǎn)時(shí)，采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼沖壓而成，或采用機(jī)器造型的鑄鐵件毛坯。28動(dòng)畫 11 窺視孔蓋第 7章 機(jī)械制造工藝過(guò)程第 頁(yè)機(jī)械制造技術(shù) 第 2節(jié) 毛坯成形方法選擇與切削加工工藝性 38 用于聯(lián)結(jié)和緊固箱蓋和箱體。工作時(shí)，栓桿承受軸向拉應(yīng)力，螺紋牙承受彎曲應(yīng)力和剪切應(yīng)力。螺栓和螺母均為標(biāo)準(zhǔn)件，通常采用碳素結(jié)構(gòu)鋼 (如 Q235)經(jīng)冷鐓加搓絲成形。 用途是防止箱內(nèi)機(jī)油進(jìn)入軸承。單件生產(chǎn)時(shí)用 Q235圓棒下料切削而成，大批量生產(chǎn)時(shí)，采用08鋼沖壓件。 29第 7章 機(jī)械制造工藝過(guò)程第 頁(yè)機(jī)械制造技術(shù) 第 2節(jié) 毛坯成形方法選擇與切削加工
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