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正文內(nèi)容

試論高速鐵路質(zhì)量控制要點(diǎn)(編輯修改稿)

2025-02-09 02:15 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 得在保護(hù)層內(nèi)。 三、混凝土質(zhì)量控制要點(diǎn) ? 3 . 養(yǎng)護(hù) ? 養(yǎng)護(hù)時(shí)間:根據(jù)氣溫、濕度有時(shí)間要求,潮濕養(yǎng)護(hù)通常 14天,最小 7天,最長(zhǎng) 28天。 ? 混凝土養(yǎng)護(hù)用水除不溶物、可溶物可不作要求外,其他質(zhì)量要求應(yīng)與拌合用水一致。養(yǎng)護(hù)用水不得采用海水。 ? 混凝土養(yǎng)護(hù)期間,混凝土內(nèi)部溫度不宜超過(guò)60℃ ,最高不得大于 65℃ ,混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于 20℃ 。 三、混凝土質(zhì)量控制要點(diǎn) ? 3 . 養(yǎng)護(hù) ? 養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于 15℃ 。 ? 當(dāng)環(huán)境溫度低于 5℃ 時(shí)禁止灑水。預(yù)制梁混凝土表面應(yīng)噴涂養(yǎng)護(hù)劑,并采取保溫措施。 ? 蒸汽養(yǎng)護(hù): 靜停 期間應(yīng)保持環(huán)境溫度不低于 5℃ ,澆筑完 4~ 6h 且混凝土終凝后方可 升溫 。升溫、 降溫 速度不得大于 10℃ /h, 恒溫 期間混凝土內(nèi)部溫度不宜超過(guò) 60℃ ,最高不得大于 65℃ 。 ? 蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束后,應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行保溫保濕自然養(yǎng)護(hù)。 三、混凝土質(zhì)量控制要點(diǎn) ? 3 . 拆模 ? 拆模時(shí)混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不得大于 20℃ ,結(jié)構(gòu)內(nèi)外側(cè)表面溫差不得大于 15℃ 。 ? 混凝土內(nèi)部開(kāi)始降溫前不得拆模。 ? 承重模板拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。重要部位需做同條件試件強(qiáng)度試驗(yàn)、彈性模量試驗(yàn)。 三、混凝土質(zhì)量控制要點(diǎn) ? 3 . 大體積混凝土 ? 混凝土結(jié)構(gòu)物實(shí)體最小尺寸等于或大于 1m。 ? 澆筑大體積混凝土應(yīng)在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行,混凝土入模溫度不宜大于 28℃ 。 ? 澆筑大體積混凝土應(yīng)沿高度均勻分段、分層澆筑。分段數(shù)目宜減少,每段混凝土厚度應(yīng)為 ~ 。 ? 大體積混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于 28天。宜在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻管通水冷卻。 三、混凝土質(zhì)量控制要點(diǎn) ? 3 .1 夏期施工 ? 晝夜平均氣溫高于 30℃ 時(shí) , 應(yīng)采取夏期施工措施。 ? 遮陽(yáng)防曬、噴水降溫,降低原材料進(jìn)行攪拌機(jī)的溫度。 ? 應(yīng)采用冷卻裝置冷卻拌和水,可在拌和用水中加碎冰作為拌和用水的一部分。 ? 水泥進(jìn)入攪拌機(jī)的溫度不宜大于 45℃ 。 ? 混凝土入模溫度應(yīng)控制不大于 30℃ ,應(yīng)避免陽(yáng)光直射,控制混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫不超過(guò) 40℃ 。宜安排在 傍晚澆筑 而避開(kāi)炎熱的白天,不宜在早上澆筑以免氣溫升到最高時(shí)加劇混凝土內(nèi)部溫升。 ? 運(yùn)輸攪拌車應(yīng)設(shè)防曬設(shè)施,并盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間。 三、混凝土質(zhì)量控制要點(diǎn) ? 3 .1 冬期施工 ? 晝夜 平均氣溫 連續(xù) 3d低于 +5℃ 或 最低氣溫 低于 –3℃ 時(shí),應(yīng)采取冬期施工措施。 ? 混凝土澆筑前,應(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。當(dāng)環(huán)境氣溫低于- 10℃ 時(shí),應(yīng)將直徑大于或等于 25mm的鋼筋和金屬預(yù)埋件加熱至正常溫度。 ? 混凝土的入模溫度不應(yīng)低于 5℃ 。 ? 分層澆筑厚大的整體式結(jié)構(gòu)時(shí),已澆筑層的混凝土溫度,在未被上一層混凝土覆蓋前,不得低于 2℃ 。 ? 當(dāng)室外溫度不低于- 15℃ 時(shí),地面以下的工程或表面系數(shù)不大于 5的結(jié)構(gòu),應(yīng)首先采用蓄熱法養(yǎng)護(hù),對(duì)容易受凍的結(jié)構(gòu)部位要加強(qiáng)保溫。當(dāng)在一定齡期內(nèi)采用蓄熱法達(dá)不到要求時(shí),可采用蒸汽、暖棚、電熱等養(yǎng)護(hù)方法。 ? 采用暖棚法養(yǎng)護(hù)時(shí),棚內(nèi)溫度不得低于 5℃ ,應(yīng)保持混凝土表面濕潤(rùn)。 ? 模板和保溫層應(yīng)在混凝土冷卻至 5℃ 后方可拆除。 四、路基質(zhì)量控制要點(diǎn) ? 高速鐵路路基工程的特點(diǎn) ? 路基填筑質(zhì)量要求高 ? 路基基床表層采用級(jí)配碎石強(qiáng)化結(jié)構(gòu) ? 路、橋及橫向構(gòu)筑物間設(shè)過(guò)渡段 ? 嚴(yán)格控制路基變形和工后沉降 ? 路基動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì) ? 路基質(zhì)量評(píng)估 ? 地基處理種類多 四、路基質(zhì)量控制要點(diǎn) ? 地質(zhì)復(fù)核 ? 巖溶注漿、原地面處理、樁基處理前,應(yīng)對(duì)地基地質(zhì)資料進(jìn)行核查。 ? 勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。 四、路基質(zhì)量控制要點(diǎn) ? 試驗(yàn)段(樁)先行 ? 基床以下路堤 、基床底層、基床表層、過(guò)渡段 ? 同一填層的不同填料、同一填料的不同填層均要做試驗(yàn)段 ? 要求有詳細(xì)的試驗(yàn)方案。 ? 試驗(yàn)段長(zhǎng)度宜為 100~ 200m,在其各部位的全寬度內(nèi)進(jìn)行填筑壓實(shí)試驗(yàn)。 ? 通過(guò)工藝性試驗(yàn),確定合理的壓路機(jī)走行速度、松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、施工控制含水量及填筑工藝。 ? 監(jiān)理單位對(duì)試驗(yàn)段施工進(jìn)行旁站,對(duì)成果進(jìn)行確認(rèn)。 四、路基質(zhì)量控制要點(diǎn) ? 試驗(yàn)段(樁)先行 ? 路基樁基處理: CFG樁、高壓旋噴樁、管樁等 ? 施工前應(yīng)進(jìn)行成樁工藝性試驗(yàn) (不少于 2根 ),以復(fù)核地質(zhì)資料以及設(shè)備、工藝、施打順序是否適宜,確定各項(xiàng)工藝參數(shù),報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)后,方可進(jìn)行施工。 ? 施工開(kāi)始后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)合地基或單樁承載力試驗(yàn),以確定設(shè)計(jì)參數(shù)。 四、路基質(zhì)量控制要點(diǎn) ? 試驗(yàn)段(樁)先行 ? 路基樁基處理: CFG樁、高壓旋噴樁、管樁等 ? 施工前應(yīng)進(jìn)行成樁工藝性試驗(yàn) (不少于 2根 ),以復(fù)核地質(zhì)資料以及設(shè)備、工藝、施打順序是否適宜,確定各項(xiàng)工藝參數(shù),報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)后,方可進(jìn)行施工。 ? 施工開(kāi)始后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)合地基或單樁承載力試驗(yàn),以確定設(shè)計(jì)參數(shù)。 四、路基質(zhì)量控制要點(diǎn) ? 路基填料質(zhì)量 ? 基床表層、過(guò)渡段:級(jí)配碎石 +5%水泥 ? 基床底層、基床以下路堤: A、 B組填料 ? 填料的試驗(yàn)頻率要滿足驗(yàn)標(biāo)要求。 ? 基床以下路堤:碎石最大粒徑不得大于 15cm?;驳讓樱鹤畲罅讲坏么笥?10cm。 ? 填料要求場(chǎng)拌或者建立填料加工場(chǎng)。 四、路基質(zhì)量控制要點(diǎn) ? 路基填筑施工 ? 填料的松鋪厚度應(yīng)按照試驗(yàn)段確定的的施工參數(shù)進(jìn)行。碎石類土和礫石類土每層填筑壓實(shí)厚度不宜超過(guò) 40cm,砂類土每層填筑壓實(shí)厚度不宜超過(guò) 30cm,每層最小填筑壓實(shí)厚度均不應(yīng)小于 10cm。 ? 不同性質(zhì)的填料應(yīng)分別填筑,不得混填。每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑,每種填料層累計(jì)總厚不宜小于 50cm。 ? 路基邊坡兩側(cè)超填寬度不宜小子 50cm。 ? 壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間,先靜壓后弱振、再?gòu)?qiáng)振的操作程序進(jìn)行碾壓。各種壓路機(jī)的最大碾壓行駛速度不宜超過(guò) 4 km/h。 ? 各區(qū)段交接處,應(yīng)互相重疊壓實(shí),縱向搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2m,沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不應(yīng)小于 40cm,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于 3m。 四、路基質(zhì)量控制要點(diǎn) ? 壓實(shí)質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè) ? 基床以下路堤(非浸水 路堤) 地基系數(shù) K孔隙率 n(或壓實(shí)系數(shù) K) 雙指標(biāo)控制 ? 基床以下路堤(浸水 路堤)、基床底層、基床表層、過(guò)渡段: 地基系數(shù) K動(dòng)態(tài)變形模量 Evd和孔隙率 n(或壓實(shí)系數(shù) K) 三項(xiàng)指標(biāo)控制 地基系數(shù) K動(dòng)態(tài)變形模量 Evd:每填高約 90cm 孔隙率 n(或壓實(shí)系數(shù) K):每填層 五、橋梁質(zhì)量控制要點(diǎn) ? 鉆孔樁基礎(chǔ) ? 鉆孔 ——成孔 ——鋼筋籠安裝 ——清孔 ——混凝土澆筑 五、橋梁質(zhì)量控制要點(diǎn) ? 鉆孔 ? 樁位 —— 允許偏差 50mm ? 泥漿質(zhì)量 —— 造漿后應(yīng)試驗(yàn)全部性能指標(biāo),鉆孔過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢驗(yàn)?zāi)酀{比重和含砂率,并填寫(xiě)泥漿試驗(yàn)記錄表。 泥漿比重 :正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)、沖擊鉆機(jī)使用管形鉆頭鉆孔時(shí),入孔泥漿比重為 ~ ;沖擊鉆機(jī)使用實(shí)心鉆頭鉆孔時(shí),孔底泥漿比重不宜大于:砂黏土為 ;大漂石、卵石層為;巖石為 。反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)入孔泥漿比重可為 ~。 黏度 :一般地層 16~ 22s,松散易坍地層 19~ 28s。含砂率 :新制泥漿不大于 4%。 膠體率 :不小于 95%。 PH值 :應(yīng)大于 。 ? 巖渣留樣 —— 確認(rèn)入巖時(shí)的深度 五、橋梁質(zhì)量控制要點(diǎn) ? 成孔 ? 垂直度 ——允差偏差為 1% ? 鉆孔深度 ——不小于設(shè)計(jì)深度 ? 地質(zhì)確認(rèn) ——檢查巖渣留樣,設(shè)計(jì)院選取有代表性的樁進(jìn)行地質(zhì)確認(rèn),現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理每根樁確認(rèn)。 ? 檢孔器檢查 五、橋梁質(zhì)量控制要點(diǎn) ? 鋼筋籠安裝 鋼筋(主筋)的總根數(shù) 鋼筋(主筋、箍筋、加強(qiáng)筋、耳筋)間距 接頭預(yù)彎 —— 保證鋼筋在同一軸線 焊接質(zhì)量 聲測(cè)管安裝 —— 位置、壁厚、密封 五、橋梁質(zhì)量控制要點(diǎn) ? 清孔 清孔應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn): 孔內(nèi)排
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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