01-汽車車身構(gòu)造概述(編輯修改稿)
2025-02-08 08:59 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ③ 平穩(wěn)性好 ：由于底盤的質(zhì)量大 ， 從而能夠降低后減緩由路面?zhèn)髦淋嚿砩系母鞣N沖擊 ， 提高車身壽命 。 ④ 安全性好 ：車輛發(fā)生碰撞時(shí) ， 車架吸收一部分撞擊能量 ， 安全性能得到提高 。 ④ 車身承載系數(shù)小 。 便于變型車的開(kāi)發(fā) ， 以及車身外形的變化和換型設(shè)計(jì) 。 ⑤由于底盤和車身是分別作為組件先行裝配的，并在最后裝配之前能夠單獨(dú)進(jìn)行檢查、試驗(yàn)和必要的調(diào)試， 簡(jiǎn)化了總裝配過(guò)程 。 缺點(diǎn)： ⑴ 對(duì)沖壓設(shè)備 、 工裝夾具要求高 ⑵車身笨重、質(zhì)量大、高度高 承載式車身：無(wú)獨(dú)立車架的車身結(jié)構(gòu) （ 1） 特征： 是汽車沒(méi)有車架 ， 車身就作為發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤各總成的安裝基礎(chǔ) ， 車身負(fù)載通過(guò)懸架裝置傳給車輪 。 （ 2） 應(yīng)用：大部分轎車 、 大客車 （ 3） 優(yōu)點(diǎn)： ① 自重輕 ：由于車身所有承載構(gòu)件采用剛性焊接 ， 有利于車身結(jié)構(gòu)最佳化設(shè)計(jì) 。 從而可實(shí)現(xiàn)車身質(zhì)量小 ， 剛度高 ，并且降低成本 。 ② 整車高度低 ：室內(nèi)可利用的有效空間增大 ， 可降低地板高度和整車高 。 車門門檻降低 ， 使上下車更方便 。 ③ 裝配容易 ：制造工藝性好 ， 生產(chǎn)率高 。 ④ 翻車安全性高 （ 4） 缺點(diǎn)： ① 舒適性較差 ：振動(dòng) 、 噪聲易直接傳入車內(nèi) ② 整車縱向剛度低 ③ 設(shè)計(jì)要求高 ， 不易改型 ：車身?yè)p壞后難以修復(fù) ， 不利于車身變型等改型設(shè)計(jì) ④ 防腐要求高 ⑤ 對(duì)沖壓設(shè)備要求高 。 半承載式車身：車身骨架于車架橫梁剛性連接的車身結(jié)構(gòu)形式 （ 1） 特征： ① 有獨(dú)立完整的車架 ② 車架與車身剛性連接 （ 2） 應(yīng)用：一般用于大客車 （ 3）優(yōu)缺點(diǎn)：介于非承載式與承載式車身之間 補(bǔ)充一下轎車的參考分類標(biāo)準(zhǔn)（德國(guó)大眾） 轎車的分類 推薦 微型 經(jīng)濟(jì)型 普通級(jí) 中級(jí) 中高級(jí) 高級(jí) 大眾分級(jí) A00 A0 A B C D 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 (L) 軸距 (m) 裝備質(zhì)量 (Kg) 680 680800 800970 9701150 11501380 1380 總長(zhǎng) (m) 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 汽車和掛車類型的術(shù)語(yǔ)和定義 一、汽車 MOTOR VEHICLE 乘用車 PASSENGER CAR 2 、商用車輛 COMMERCIAL VEHICLE 二、牽引車 TRAILER 三、 汽車列車 COMBINATION VEHICLES 乘用車 PASSENGER CAR 在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要 用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和 /或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò) 9個(gè)座位。 它也可牽引一輛掛車。 普通乘用車 saloon (sedan) 活頂乘用車 convertible saloon 高級(jí)乘用車 pullman saloon(pullman sedan)(executive limousine) 小型乘用車 coupe 敞篷車 convertible(open tourer)(roadster)(spider) 艙背乘用車 hatchback 旅行車 station wagon 商用車輛 COMMERCIAL VEHICL
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