工廠設(shè)備維修管理和維修零配的管理(編輯修改稿)
2025-02-07 17:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 問題的局部改善。對于設(shè)備設(shè)計制造上較大的后遺癥或重點設(shè)備上的問題由生產(chǎn)技術(shù)部門、維修部門、生產(chǎn)線管理部門與現(xiàn)場人員組成設(shè)計小組，針對問題花大力氣改進(jìn)設(shè)計、消除缺陷，達(dá)到要求的技術(shù)狀況。 局部改善要充分的與建立維修部門的計劃維修體制，提高運行人員和維修人員技能的培訓(xùn)相結(jié)合。 設(shè)備綜合效率 OEE161。 OEE是 TPM對設(shè)備管理的考核要求：161。 設(shè)備的綜合效率 OEE=時間開動率 性能開動率合格品率 161。 其要意在于追求設(shè)備綜合效率最大化 161。 TPM考核綜合效率不僅重視設(shè)備的實際開動時間，同時也重視產(chǎn)品的加工質(zhì)量，這樣處理更為切合生產(chǎn)經(jīng)營的實際需要，其要求也更加嚴(yán)格。161。 具體要求：設(shè)備開動率 ≥90%，性能開動率≥95%，合格率 ≥90%四、設(shè)備的磨損與補(bǔ)償四、設(shè)備的磨損與補(bǔ)償設(shè)備磨損的類型設(shè)備的有形磨損與無形磨損設(shè)備磨損的補(bǔ)償 設(shè)備磨損的類型u 設(shè)備在長期使用過程中發(fā)生各種磨損，以致技術(shù)性能降低，不能滿足生產(chǎn)工藝要求；同時也使設(shè)備本身的價值降低，維持費升高。u 這里所說的磨損是廣義的，含有磨損、老化、貶值、陳舊等意思。u 設(shè)備的磨損一般有兩種形式 —— 有形磨損 (或稱物質(zhì)磨損 )與無形磨損 (或稱技術(shù)磨損 )。u 有形磨損又可分為運轉(zhuǎn)使用的磨損與閑置過程中的磨損 .u 無形磨損大體可分為經(jīng)濟(jì)上的貶值與技術(shù)上的淘汰兩類。 設(shè)備的有形磨損一、有形磨損 設(shè)備的有形磨損是指設(shè)備實體上的磨損，也叫物質(zhì)磨損。有形磨損可分為兩種類型： 使用磨損 ：設(shè)備在使用過程中，由于受外力作用，其零部件會發(fā)生摩擦、振動和疲勞，因而產(chǎn)生磨損。這種實體形態(tài)上的磨損叫做使用磨損。這類有形磨損使設(shè)備零部件的原始尺寸、形狀發(fā)生變化，原有的公差配合性質(zhì)改變，以至機(jī)器的精度下降，功能衰退；同時設(shè)備的維持費用也逐年增加。當(dāng)這類磨損發(fā)展到嚴(yán)重程度時，設(shè)備就不能繼續(xù)正常的工作，甚至發(fā)生事故。 自然磨損 ：設(shè)備在閑置及運行過程中，由于受到種種自然力的作用，出現(xiàn)生銹、腐蝕、老化、變質(zhì)，引起設(shè)備精度和工作能力的降低以至喪失。這種由于自然力造成的磨損，稱為自然磨損。這類磨損含有 “ 老化 ” 的意思。有形磨損時間第一階段 第二階段 第三階段及時緊固 加強(qiáng)保養(yǎng) 及時更換對策各階段產(chǎn)生磨損的機(jī)理摩擦消耗疲勞 設(shè)備的無形磨損設(shè)備的無形磨損（二）無形磨損 無形磨損是指設(shè)備實體形態(tài)上看不見的磨損，也叫做經(jīng)濟(jì)磨損或技術(shù)磨損，設(shè)備的無形磨損也分為兩種類型： 第一類無形磨損： 由于設(shè)備制造廠的生產(chǎn)技術(shù)與管理水平不斷提高，使得生產(chǎn)同樣設(shè)備的價格下降。顯然，這時原有設(shè)備的價格也不應(yīng)再以當(dāng)年制造該設(shè)備時所付出的生產(chǎn)費用來決定，而應(yīng)以現(xiàn)時在生產(chǎn)同樣設(shè)備所花費的費用的生產(chǎn)費用來決定。這種設(shè)備原價與現(xiàn)價的差額，就是原有設(shè)備的第一類無形磨損。這類磨損含有“ 貶值 ” 的意思。 第二類無形磨損： 由于科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，不斷涌現(xiàn)出結(jié)構(gòu)更先進(jìn)、性能更完善、生產(chǎn)效率更高、原材料和能源消耗更少的新型設(shè)備，使得原有設(shè)備在技術(shù)上變得陳舊落后，在經(jīng)濟(jì)上發(fā)生貶值。這種價值損失就是原有設(shè)備的第二類無形磨損。這類磨損含有“ 技術(shù)陳舊 ” 的意思。 設(shè)備磨損的補(bǔ)償設(shè)備磨損的形式第二類無形磨損不可消除性的有形磨損可消除性的有形磨損修理 更新 技術(shù)改造設(shè)備磨損的補(bǔ)償方式五、設(shè)備維修作業(yè)管理 設(shè)備故障的模態(tài)分析 設(shè)備的故障診斷與狀態(tài)監(jiān)測 設(shè)備維修方式的分類 設(shè)備維修方式的選擇 設(shè)備大修網(wǎng)絡(luò)計劃 設(shè)備故障的概念252。 設(shè)備故障的定義 :設(shè)備或系統(tǒng)在使用中喪失或降低其規(guī)定的功能 ,稱為故障 .252。 設(shè)備故障的產(chǎn)生 :設(shè)計制造、安裝調(diào)試、使用（環(huán)境、操作、保養(yǎng)等）、自然老化腐蝕磨損。252。 設(shè)備故障管理的意義：減少維修費用、保持生產(chǎn)均衡、提高經(jīng)濟(jì)效率 設(shè)備故障管理的內(nèi)容252。 故障信息管理：收集、儲存、統(tǒng)計、整理252。 故障原因管理：采取故障模態(tài)分析252。 故障處理管理：計劃（方案評審、工具備件準(zhǔn)備、人員組織）、實施、效果評估161。 故障模式：每一種故障的主要特性叫做故障模式。生產(chǎn)中常見的故障模式有：震動，變形，腐蝕，疲勞，剝離，裂紋，破裂，滲漏，發(fā)熱，燒毀，各種絕緣、油質(zhì)、材質(zhì)的劣化，噪音，脫落，短路等。161。 故障機(jī)理：指誘發(fā)零件、部件、設(shè)備發(fā)生故障的物理、化學(xué)和機(jī)械學(xué)的過程。 設(shè)備故障因果圖操作不當(dāng)維護(hù)不良拼設(shè)備安排不當(dāng)制造不良結(jié)構(gòu)不合理操作 生產(chǎn) 制造潤滑不良修理質(zhì)量差零件不合格加工精度差淬火不合格維修 備件停機(jī)時監(jiān)測運轉(zhuǎn)時監(jiān)測停機(jī)時監(jiān)測運轉(zhuǎn)時監(jiān)測簡單工具監(jiān)測復(fù)雜儀器監(jiān)測主觀監(jiān)測客觀監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測內(nèi)容 監(jiān)測技術(shù) 應(yīng)用直接檢測1)通過人的感官直接觀察 ,根據(jù)經(jīng)驗判斷狀態(tài)2)借用簡單工具 /儀器如千分表 /水準(zhǔn)儀 /光學(xué)儀 /表面檢查儀等需要有豐富的實踐經(jīng)驗 ,目前在企業(yè)中仍被廣泛應(yīng)用溫度檢測接觸型 :采用溫度計 /熱電偶 /測溫貼片 /測溫表 /熱敏涂料直接接觸物體表面進(jìn)行測量非接觸法 :采用較為先進(jìn)的紅外測溫儀和紅外熱像儀 /紅外掃描儀等遙控測不易接近的爐窯等用于設(shè)備運行中發(fā)熱異常的檢測內(nèi)容 監(jiān)測技術(shù) 應(yīng)用振動檢測噪音檢測可采用固定式檢測設(shè)備進(jìn)行連續(xù)測可采用便攜式的小型測量儀 \測振儀 /脈沖測量儀用噪音測量儀 /聲級計測量噪音 ,從而判斷工作機(jī)件的磨損和故障振動和噪音是應(yīng)用最多的診斷
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