【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 GB 1616920xx 的規(guī)定； GB 1616920xx： 輕便摩托車型式 核準(zhǔn) 試驗(yàn) 加速 行駛噪聲限值 設(shè)計(jì) 最高車速Vm（ km/h） 噪聲限值 dB（ A） 第一階段 第二階段 20xx 年 7 月 1 日前 20xx 年 7 月 1 日起 兩輪輕便摩托車 三輪輕便摩托車 兩輪輕便摩托車 三輪輕便摩托車 25 且≤ 50 73 76 71 76 ≤ 25 70 66 摩托車型式 核準(zhǔn) 試驗(yàn) 加速 加速 行駛噪聲限值 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 Vh (mL) 噪聲限值 dB（ A） 第一階段 第二階段 20xx 年 7 月 1 日前 20xx 年 7 月 1 日起 兩輪摩托車 三輪摩托車 兩輪摩托車 三輪摩托車 50 且≤ 80 77 82 75 80 80 且≤ 175 80 77 175 82 80 生產(chǎn)一致性檢查試驗(yàn)噪聲限值 各階段 摩托車 （含輕便摩托車） 生產(chǎn)一致性檢查試驗(yàn)的實(shí)施日期與型式認(rèn)證試驗(yàn)相同，生產(chǎn)一致性檢查試驗(yàn)行駛噪聲限值比型式核準(zhǔn) 試驗(yàn)加速行駛噪聲限值高 1dB（ A），并且 生產(chǎn)一致性檢查 試驗(yàn) 實(shí)測(cè)的噪聲值比 不得高于型式核準(zhǔn)試驗(yàn) 的 實(shí)測(cè) 噪聲級(jí) 加 3dB（ A） 。 15 制 動(dòng) 性 能 應(yīng)符合 GB 173551998中 表 表 2 的規(guī)定 試驗(yàn)方法按 GB/T 執(zhí)行 GB 173551998中： 表 1 制動(dòng)距離限值 m 車型 指定 初速度 （ km/h） 輕便兩輪摩托車、輕便正三輪摩托車 兩輪 摩托車 正三輪 摩托車 邊三輪摩托車 500mL ≥ 500mL 20 30 表 2 制動(dòng)力限值 項(xiàng)目 輕便兩輪摩托車 兩輪摩托車 前輪 后輪 前輪 后輪 制動(dòng)力 限值 ≥軸載荷179。 60% ≥軸載荷179。 50% ≥軸載荷179。 60% ≥軸載荷179。 55% 中國(guó)最大管理資源中心 11 序號(hào) 檢測(cè) 項(xiàng)目 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 技 術(shù) 性 能 要 求 16 后 視 鏡 性 能 及 其 安 裝 應(yīng)符合 GB 173521998 第 9 章 的有關(guān)規(guī)定 反射表面的最小尺寸應(yīng)為： 面積應(yīng)不小于 69cm2。 當(dāng)鏡子為圓形時(shí)，其直徑應(yīng)不小于 94mm。 當(dāng)鏡子為非圓形時(shí)，其尺寸應(yīng)允許在反射表面上內(nèi)接一外直徑 78mm 的圓。 反射表面的最大尺寸應(yīng)為： 當(dāng)鏡子為圓形時(shí)，其直徑應(yīng)不大于 150mm。 當(dāng)鏡子為非圓形時(shí)，其反射表面可裝入一個(gè) 120mm179。 200mm的矩形內(nèi)。 反射面的曲率半徑“ r”的數(shù)值應(yīng)不小于 800mm，也不大于 1500mm。 4 技術(shù)要求 后視鏡必須能夠調(diào)節(jié)方向。 后視鏡支撐桿應(yīng)是耐微振動(dòng)的堅(jiān)固結(jié)構(gòu)。 后視鏡的反射鏡玻璃應(yīng)用安全玻璃制造，并且其反射面應(yīng)呈球面凸形。 反射表面的邊緣應(yīng)包裹在保持部分內(nèi)，在保持部分周邊上（不論何方向）所有點(diǎn)的 曲率半徑必須不小于 。若反射表面有部分突出于保持部分外，其突出部分的曲率半徑不小于，并且向鏡面突出部分施加 50N 的作用力時(shí)，反射面應(yīng)包含在保持部分內(nèi)。該力應(yīng)與車輛縱向中心平面平行，且水平施加到反射面突出保持部分最遠(yuǎn)的點(diǎn)上。 后視鏡安裝在平坦表面上，按 的方法經(jīng)撞擊試驗(yàn)后，用直徑 100mm 的球觸及后視鏡可觸及的部位的零件，包括與支承件相連接的零件，不論其調(diào)整位置如何，其曲率半徑不得小于 。 寬度小于 12mm 的固定孔或凹口的邊緣是圓角．則可免除 。 后視鏡零部件的硬度若低于肖氏硬度 A60，則可免除上述 與 條的要求。 反射面按 中規(guī)定的方法測(cè)定的反射率數(shù)值不得小于 40%，若后視鏡有兩工作位置 (白天和夜間 )則夜間工作位置的反射率不得小于 4%。 后視鏡長(zhǎng)期暴露在大氣中并正常使用時(shí) ,其反射面應(yīng)能滿足 中規(guī)定的反射率數(shù)值。 凸面鏡上任何一點(diǎn)的曲線半徑 (rp rp2和 rp3)與 r 的差不超過(guò) 。 在每一基本點(diǎn)上 ri或 ri′與 rc的差不超過(guò) r。 對(duì)于零部件硬度不低于 肖氏硬度 A60 的后視鏡，還應(yīng)進(jìn)行撞擊試驗(yàn)。 經(jīng)過(guò)撞擊試驗(yàn)和彎曲試驗(yàn)的后視鏡不得破裂，但遇下述情況時(shí)除外。 反射鏡與保持部分局部分離，但裂紋兩側(cè)不超過(guò) ，反射鏡碎片應(yīng)保持粘連或與保持部分牢固地連接在表面上。 在撞擊點(diǎn)，允許有小碎片從后視鏡表面分離。 9 安裝要求 摩托車上至少安裝兩個(gè)后視鏡，摩托車縱向中心平面兩側(cè)各一個(gè)。 后視鏡安裝到車輛上之后，應(yīng)使其在正常使用情況下保持穩(wěn)固。 當(dāng)手把垂直于摩托車縱向中心平面，后視鏡調(diào)整至正常 位置時(shí)，反射表面的中心至少應(yīng)距離摩托車縱向中心平面 280mm。 在正常駕駛位置，駕駛員應(yīng)能調(diào)整后視鏡，并能清楚地觀察到車輛尾端后 10m 處寬 4m范圍內(nèi)的物體。 中國(guó)最大管理資源中心 12 序號(hào) 檢測(cè) 項(xiàng)目 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 技 術(shù) 性 能 要 求 17 轉(zhuǎn) 向 鎖 止 防 盜 裝 置 應(yīng)符合 GB 173531998 第 3 章 的有關(guān)規(guī)定 3 技術(shù)要求 一般要求 防盜裝置起作用時(shí)，應(yīng)使車輛不能轉(zhuǎn)向或不能沿一直線向前移動(dòng)。 只有當(dāng)鎖舌完全開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)，才能將鑰匙拔出。即使插入鑰匙，也不應(yīng)使其處于任何影響 鎖舌接合的中間位置。 通過(guò)使用一把鑰匙應(yīng)能滿足 。 防盜裝置以及車輛上與其工作有關(guān)的零件應(yīng)保證該裝置不會(huì)失效。 防盜裝置應(yīng)作為一個(gè)原有部件安裝在車輛上（即該裝置由生產(chǎn)廠在車輛第一次銷售前安裝在車輛上）。車鎖應(yīng)牢固地安裝在防盜裝置中（如在取走覆蓋件或其它固定裝置后，并用鑰匙將鎖舌開(kāi)啟，才能將車鎖取出）。 鎖止系統(tǒng)的鑰匙至少應(yīng)有 1000 種不同的組合。如車輛年總產(chǎn)量少于 1000 輛，則鑰匙的組合數(shù)應(yīng)與該車型年總產(chǎn)量數(shù)相等。在一 種車型的所有車輛中，每一種組合的互開(kāi)率不大于 1/1000。 鑰匙和鎖上不應(yīng)有可見(jiàn)代碼。 鎖的設(shè)計(jì)、制造和安裝應(yīng)保證當(dāng)其處于鎖止位置時(shí)，除所配鑰匙外，用任何工具均不能以小于 178。 m的扭矩轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯。 對(duì)于帶有銷式制栓的鎖芯，布置在相鄰位置上，在同一方向上工作的相同的制栓不能超過(guò)兩個(gè)。在同一把鎖中，相同的制栓不能超過(guò)總數(shù)的 60%。 對(duì)于帶有片式制栓的鎖芯，布置在相鄰位置上，在同一方向上工作的相同的制栓不能超過(guò)兩個(gè)。在同一把鎖中，相同的制栓不能 超過(guò)總數(shù)的 50%。 防盜裝置應(yīng)排除任何在車輛行駛時(shí)可能危及安全的偶然性鎖止的發(fā)生。 防盜裝置在處于鎖止位置時(shí)，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度以承受靜態(tài)條件下繞方向柱兩個(gè)方向上的 200N178。 m 扭矩而不至引起可能危及安全的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的損壞。 防盜裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)保證轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與車輛直線方向的左側(cè)或右側(cè)的夾角至少為 20176。 特殊要求 除 條規(guī)定的一般要求外，防盜裝置還應(yīng)滿足以下特殊要求： 對(duì)于 1 類或 2 類的防盜裝置，它僅在鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)車輛被鎖止，方向把 （方向盤(pán)）處于適當(dāng)?shù)奈恢脮r(shí)，鎖舌與相應(yīng)的槽相接合。 對(duì)于 3 類防盜裝置，它應(yīng)該通過(guò)車輛部件上的單獨(dú)動(dòng)作或轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙預(yù)先關(guān)閉鎖舌。如果鎖舌被預(yù)先關(guān)閉，鑰匙應(yīng)不能被拔去，除非與 條相一致。 對(duì)于 2 類和 3 類防盜裝置，只要該裝置處于發(fā)動(dòng)機(jī)工作的位置，其鎖舌應(yīng)不能關(guān)閉。 對(duì)于 1 類防盜裝置，車鎖工作 25000 次后，應(yīng)不能失效。對(duì)于 2 類防盜裝置，車鎖工作 20xx0 次后，應(yīng)不能失效。對(duì)于 3 類防盜裝置，應(yīng)不能失效并經(jīng)過(guò)按本標(biāo)準(zhǔn)附錄 A（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）所規(guī)定的每個(gè)方向上的 2500 次 鎖止循環(huán)試驗(yàn)后，滿足 、 和 的要求。 中國(guó)最大管理資源中心 13 序號(hào) 檢測(cè) 項(xiàng)目 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 技 術(shù) 性 能 要 求 18 前 照 燈 配 光 性 能 兩輪摩托車應(yīng)符合 GB 59481998 第 4 章 的有關(guān)規(guī)定 GB 59481998中 : 4 技術(shù)要求 一般規(guī)定 前照燈應(yīng)設(shè)計(jì)和制造成在正常使用條件下，即使受到振動(dòng)，仍能保證滿足使用要求和符合本標(biāo)準(zhǔn) 的配光要求。 對(duì)于半封閉式前照燈（燈泡更換式）的燈泡安裝，應(yīng)滿足即使在黑暗中也能把燈泡裝在正確的位置上，即定位卡腳能準(zhǔn)確進(jìn)入定位槽中（公差 配合適當(dāng)），并且，當(dāng)燈泡裝錯(cuò)位置時(shí)會(huì)明顯地歪斜。 前照燈的光色應(yīng)為白色，其色度特性應(yīng)符合 GB 4785 的規(guī)定。 封閉式前照燈、燈泡及其燈座 封閉式前照燈的標(biāo)稱電壓為 6V 或 12V，其功率等光電參數(shù)由制造者和用戶商定。 半封閉式前照燈使用的燈泡為： S S2 或 HS1并應(yīng)符合 GB 的規(guī)定。 半封閉式前照燈使用的燈座應(yīng)符合 IEC Publication 612 的規(guī)定： 使用的燈泡 燈座 IEC Publication 612 活頁(yè)號(hào) S1 BA20d 7005125 S2 BA20d 7005125 HS1 PX43t38 7005341 配光要求 前照燈的配光應(yīng)使近光具有足夠的照明并不眩目，遠(yuǎn)光具有良好的照明。 配光應(yīng)在前照燈基準(zhǔn)中心前 25m 過(guò) HV點(diǎn)的鉛垂配光測(cè)試屏幕上測(cè)定。 近光 對(duì)于使用 S S2 燈泡或類似的封閉式前照燈： a）如附錄 A（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）圖所示的配光屏幕上，近光應(yīng)產(chǎn)生明顯的水平明暗截止線，并在 VV 線左右至少 5176。范圍內(nèi)保持整 直和水平。 b) 在配光屏幕上，各測(cè)試點(diǎn)或區(qū)域的照度限值，應(yīng)符合表 1 的規(guī)定 。 表 1 lx 測(cè)試點(diǎn)或測(cè)試區(qū)域 最大限值 最小限值 Ⅲ區(qū)（ HH 線及其以上任何點(diǎn)） 50L 和 50R連線上任何點(diǎn)（ 50V除外） 50V 3 50R/50V、 50L/50V 25L 和 25R連線上任何點(diǎn) 3 Ⅳ區(qū) (25L 和 25R 連線以上至 375mm 內(nèi)任何點(diǎn) ) 注： 50R/50V、 50L/50V 的比值僅作技術(shù)性能評(píng)定，不作考核 。 對(duì)于使用 HS1 燈泡或類似的封閉式前照燈： a) 如附錄 B（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）圖所示的配光屏幕上，近光應(yīng)產(chǎn)生明顯的明暗截止線，其水平部分在 VV 線的左側(cè)，由側(cè)為與水平線向上成 15176。的斜線，或向上成 45176。斜線至與水平垂直距 25cm 轉(zhuǎn)向水平的折線。 b) 在配光屏幕上，近光各測(cè)試點(diǎn)或區(qū)域照度的限值，應(yīng)符合表 2 的規(guī)定。 表 2 lx 測(cè)試點(diǎn)或測(cè)試區(qū)域 最大限值 最小限值 B50L 75R 6 50R 6 25R 25L Ⅲ區(qū)任何點(diǎn) Ⅳ區(qū)任何點(diǎn) 2 Ⅰ區(qū)任何點(diǎn) 20 中國(guó)最大管理資源中心 14 序號(hào) 檢測(cè) 項(xiàng)目 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 技 術(shù) 性 能 要 求 18 前 照 燈 配 光 性 能 摩托車應(yīng)符合 GB 59481998 第 4 章 的有關(guān)規(guī)定 輕便摩托車應(yīng)符合 GB 1915220xx 第 4 章的規(guī)定 在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ或Ⅳ測(cè)試區(qū)域內(nèi)，其水平方向相鄰間的照度變化應(yīng)均勻，無(wú)明顯的陡變，不致影響良好的可見(jiàn)度。 遠(yuǎn)光 對(duì)于使用 S S2 燈泡或類似的封閉式前照燈： a）如附錄 A（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）圖所示 的配光屏幕上，遠(yuǎn)光的最亮區(qū)域偏離 HH 線上下不得超過(guò) 176。 b）在配光屏幕上，遠(yuǎn)光最大照度、測(cè)試點(diǎn)或測(cè)試區(qū)域照度的限值應(yīng)符合表 3 的規(guī)定。 表 3 lx 最大照度、測(cè)試點(diǎn)或測(cè)試區(qū)域 最大限值 最小限值 Emax 32 HV HV 至 1 125L 和 R 12 HV 至 2 250L 和 R 3 對(duì)于使用 HS1 燈泡或類似的封閉式前照燈，在附錄 B（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）圖所示配光屏幕上，遠(yuǎn)光最大照度、各測(cè)試點(diǎn)或測(cè)試區(qū)域照度的限值，應(yīng)符 合表 4 的規(guī)定。 表 4 lx 最大