【正文】 IA 級反射器發(fā)光面外形應(yīng)做成除三角形外的各種簡單形狀，在正常觀察距離內(nèi)不易與常用字母、數(shù)字或三角形相混淆，但允許其采用與。 對于Ⅲ A 和Ⅳ A 級反射器，其在車輛上固定聯(lián)接方式應(yīng)保證牢固和耐久。此外，應(yīng)無任何設(shè)計或制造方面的缺陷，并不致影響其功能的發(fā)揮。 安裝在踏板體內(nèi)的回復(fù)反射器在車輛前后應(yīng)明顯可見，其形狀與踏板相協(xié)調(diào)，基準(zhǔn)軸線應(yīng)垂直于踏板體軸線。 布局：無特殊要求。 其它要求：無。 方向：朝前。 垂直方向角：向上 15176。 在高度方向：離地高度不小于 400mm，不大于 l 200mm。 布局：無特殊要求。 回復(fù)反射器可以和其它信號裝置組合。如果反射器高度低于 750mm，水平面以下垂直角可以降到 5176。 垂直方向角α：自水平面向上 15176。 在縱向：在正常條件下，其安裝位置應(yīng)保證不被駕駛員或乘客的衣服擋住。 在高度方向：摩托車側(cè)反射器離地高度不小于 300mm，不大于 900mm。 布局：無特殊要求。 其它要求：無。 接通指示器：必須安裝。 電路連接： 只有當(dāng)如下一個或多個遠光燈、近光燈、前霧燈打開以后后霧燈才能點亮。 后霧燈不可以 同其它燈具復(fù)合。 方向：朝后。 α：向上、向下均為 5176。 后霧燈發(fā)光面和制動燈發(fā)光面之間距離應(yīng)不小于 100mm。 在高度方向：離地 高度不小于 250mm，不大于 900mm。 中國最大管理資源中心 24 序號 檢測 項目 檢驗標(biāo)準(zhǔn) 技 術(shù) 性 能 要 求 布局：無特殊要求。 其它要求：無。 接通指示器：選裝。 前霧燈可以同遠光燈和前位燈混合。 前霧燈可以同前部其它燈具組合。 方向：朝前。 β :除了偏離發(fā)光中心時向內(nèi) 10176。該燈的發(fā)射光不應(yīng)直接或間接地通過后視鏡或車輛其它反射面引起駕駛員的不舒適感。 在高度方向：離地高度不小于 250mm，整個發(fā)光面必須在近光燈發(fā)光面最高點以下。 布局：無特殊要求。 當(dāng)點火開關(guān)處于使發(fā)動機關(guān)閉的狀態(tài)，應(yīng)保證危險警告信號裝置能夠開啟。 30 次／ min。應(yīng)為閃爍的紅 色信號燈，或在指示器分開的情況下，使 規(guī)定的指示器同時工作。 電路連接：應(yīng)由單獨的操縱件控制使得所有轉(zhuǎn)向信號燈同時工作。 其它要求：回復(fù)反射器可以和位于車后的其它紅色燈具共有部分發(fā)光面。 方向：朝后。向下 15176。 20 照 明 及 光 信 號 裝 置 的 安 裝 應(yīng)符合 GB 1810020xx 第 5 章的規(guī)定 幾何可見度： 水平方向角：向左、 右各 30176。 在高度方向： 反射器離地高度應(yīng)不小于 250mm，不大于 900mm。 布局：無特殊要求。 非三角形后回復(fù)反射器 數(shù)量： 1 只或 2 只 。如果安裝，其功能應(yīng)由前位燈規(guī)定的指示器完成。 電路連接：無特殊要求。 后位燈可以和后牌照燈復(fù)合。 方向：朝后。向下 15176。 幾何可見度： 水平方向角：向左、右各 80176。 在高度方向：摩托車后位燈離地高度不小于 250mm，不大于 l 500mm；輕便摩托車后位燈離地高度不小于 250mm，不大于 l 200mm。 布局：無特殊要求。 其它要求：無。如果儀表燈能與位置燈同時打開或關(guān)閉，則這個指示器可以不要求安裝。燈具可以隨轉(zhuǎn)向把轉(zhuǎn)動。如果燈具高度小于 750mm，水平面以下的垂直角可以降低到 5176。 垂直方向角：自水平面向上 15176。； 對于成對配置的燈具，應(yīng)為向外 80176。 在縱向：位于車前。 前位燈 20 照 明 及 光 信 號 裝 置 的 安 裝 應(yīng)符合 GB 1810020xx 第 5 章的規(guī)定 數(shù)量： 1 只或 2 只。如果安裝，其功能應(yīng)由位置燈規(guī)定的指示器完成。 后牌照燈不能和任何其它燈具混合。 后牌照燈可以和一個或多個后部燈具組合。 幾何可見度：根據(jù)牌照板的照明位置而定。 在高度方向：根據(jù)牌照板的照明位置而定。 布局：根據(jù)牌照板的照明位置而定。 后牌照燈 數(shù)量： 1 個。 接通指示器：禁止使用。 制動燈不能和任何其它燈具復(fù)合。如果燈具高度低于 750mm，水平面以下的垂直角可以降到 5176。 垂直方向角：自水平面向上 15176。； 對于成對配置的燈具，向外 45176。 在縱向：位于車后。 布局：無特殊要求。 如果一只轉(zhuǎn)向信號燈不是因短路而失效，同一方向的其它轉(zhuǎn)向信號燈必須繼續(xù)閃爍或保持點亮，這時其閃爍頻率可與上述規(guī)定有所不同。 車輛同一側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈可以同步或交替閃爍。 光信號控制開關(guān)開啟后 1 s 內(nèi)，轉(zhuǎn)向信號燈應(yīng)點亮，開關(guān)關(guān)閉后的 內(nèi)，轉(zhuǎn)向信號燈應(yīng)熄滅。 30次／ min。 車輛同一側(cè)的轉(zhuǎn)向信號燈可以同步或交替閃爍； 光信號控制開關(guān)開啟后 l s 內(nèi)，轉(zhuǎn)向信號燈應(yīng)點亮，開關(guān)關(guān)閉后的 s 內(nèi)，轉(zhuǎn)向信號燈應(yīng)熄滅。 如果車輛轉(zhuǎn)向信號燈使用直流電源： 閃爍頻率應(yīng)為 90177。如果出現(xiàn)任何轉(zhuǎn)向信號燈工作不正常，則指示器或熄滅或不再閃爍或以另一種明顯不同的頻率閃爍。它可以是光學(xué)的，或音響的，或兩者兼有。 電路連接：轉(zhuǎn)向信號燈應(yīng)單獨打開，在車輛同一側(cè)的所有轉(zhuǎn)向信號燈要由同一操縱件控制同時打開和關(guān)閉。 轉(zhuǎn)向信號燈不能同任何燈具復(fù)合。 輕便摩托車：前轉(zhuǎn)向信號燈可以隨轉(zhuǎn)向把移動。 方向 摩托車：根據(jù)安裝布局而定。向下 15176。 幾何可見度 水平方向角：見圖 l。 在縱向 ： 摩托車布局 A：無特殊要求。 表 2 轉(zhuǎn)向信號燈與最鄰近近光燈發(fā)光面間的距離 轉(zhuǎn)向信號燈最小發(fā)光強度， cd 最小間距，㎜ 90 75 175 40 250 20 400 ≤ 20 對于后轉(zhuǎn)向信號燈，兩發(fā)光面內(nèi)邊緣之間的間距至少為 180mm。 b)轉(zhuǎn)向信號燈應(yīng)位于與前照燈發(fā)光面外邊緣相切的縱向鉛垂面的外側(cè)。 位置 中國最大管理資源中心 20 序號 檢測 項目 檢驗標(biāo)準(zhǔn) 技 術(shù) 性 能 要 求 在橫向 20 照 明 及 光 信 號 裝 置 的 安 裝 應(yīng)符合 GB 1810020xx 第 5 章的規(guī)定 摩托車布局 A，兩發(fā)光面內(nèi)邊緣相距不得小于 560 mm。 輕便摩托車： 兩個前轉(zhuǎn)向信號燈 (GB 17510 標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的 11 類 )。 布局 B：兩個前轉(zhuǎn)向信號燈 (OB 17509 標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的 1 類或 GB 17510 標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的 11 類 )。 轉(zhuǎn)向信號燈 數(shù)量 根據(jù)布局而定 (見圖 1)。 近光燈不能與任何其它燈具復(fù)合。 指示器：選裝。 中國最大管理資源中心 19 序號 檢測 項目 檢驗標(biāo)準(zhǔn) 技 術(shù) 性 能 要 求 c) 如有必要，車輛應(yīng)裝備不使用工具或用車輛附屬工具或一般常用工具即能進行近光 20 照 明 及 光 信 號 裝 置 的 安 裝 應(yīng)符合 GB 1810020xx 第 5 章的規(guī)定 光束調(diào)整的裝置，以便按 a)載荷狀況隨時進行調(diào)整。 1 kg)的裝載條件下，近光光束垂直向傾斜度，應(yīng)在 ％～ ％之間，車輛載荷分布根據(jù)制造廠規(guī)定。燈具可以隨轉(zhuǎn)向把轉(zhuǎn)動。 前照燈鄰近其它部件的存在，不應(yīng)由于二次效應(yīng)引起其他使用道路者的不舒適感。 對于成對配置的燈具，向外 45176。向下 10176。發(fā)射光不應(yīng)直接或間接地通過后視鏡或車 輛其它反射面引起駕駛員的不舒適感。 在高度方向：離地高度不小于 500mm，不大于 l 200mm。 布局：無特殊要求。 摩托車遠光燈同時接通時，最大發(fā)光強度應(yīng)不超過 225 000cd。 電路連接 ：遠光燈打開時，允許近光燈也開著。燈具可以隨著轉(zhuǎn)向把轉(zhuǎn)動。 幾何可見度 發(fā)光面的可見度，包括從觀察方向看來似乎不發(fā)光區(qū)域的可見度，必須保證在這樣一個擴散空間內(nèi)，該空間由發(fā)光面周長上的眾母線確定，與基準(zhǔn)軸線間的夾角不得小于 5176。 在縱向：位于車前，發(fā)射光不應(yīng)直接或間 接地通過后視鏡或車輛其它反射面引起駕駛員的不舒適感。 位置 在橫向：單只遠光燈應(yīng)位于近光燈的上面或下面，其幾何中心應(yīng)位于車輛的縱向中心平面上。 5 特殊規(guī)定 遠光燈 數(shù)量： 1 只或 2 只。 表 1 燈具安裝要求 燈具名稱 光色 安裝要求 摩托車 輕便摩托車 前照燈（遠、近光） 白色 強制安裝 強制安裝 前位燈 白色 強制安裝 強制安裝 后 位燈 紅色 強制安裝 強制安裝 轉(zhuǎn)向信號燈 琥珀色 強制安裝 強制安裝 制動燈 紅色 強制安裝 強制安裝 后牌照燈 白色 強制安裝 強制安裝 非三角形后回復(fù)反射器 紅色 強制安裝 強制安裝 非三角形側(cè)回復(fù)反射器 琥珀色 強制安裝 強制安裝 車輛危險警告信號燈 琥珀色 選裝 —— 前霧燈 白色或黃色 選裝 —— 后霧燈 紅色 選裝 —— 非三角形前回復(fù)反射器 白色 —— 選裝 腳踏板回復(fù)反射器 琥珀色 —— 選裝 中國最大管理資源中心 18 序號 檢測 項目 檢驗標(biāo)準(zhǔn) 技 術(shù) 性 能 要 求 20 照 明 及 光 信 號 裝 置 的 安 裝 應(yīng)符合 GB 1810020xx 第 5 章的規(guī)定 所提到的照明和信號裝置的安裝應(yīng)符合第 5 章的規(guī)定。 燈具發(fā)射的光色要求見表 1，其色度特性按 GB 4785 的規(guī)定。然 而，當(dāng)遠光燈和近光燈發(fā)出警告信號時，即間歇地打開遠光燈或近光燈，或間歇地交替打開遠光燈和近光燈，則這些要求不適用。 如無特殊說明， 電路連接應(yīng)保證，只有當(dāng)上述 中的諸燈打開時。 后視白光的不可見度：當(dāng)觀察者在車后 25m 處橫截面的Ⅱ區(qū)內(nèi)移動觀察時不應(yīng)直接看到白光。 從車前應(yīng)觀察不到紅光，從車后應(yīng)觀察不到白光，可按下述方法檢驗 [見附錄 B（標(biāo)準(zhǔn)的附錄） ]。 如無特別說明，只要每個燈滿足各自的要求，則具有不同功能的燈具彼此可以組合、復(fù)合或混合。 如無特殊說明，在檢驗燈具的 安裝高度和方向時，車輛應(yīng)為空載并置于水平地面上，其縱向中心平面應(yīng)鉛垂，并且轉(zhuǎn)向把置于朝前的直行位置，輪胎充氣壓力按車輛制造廠規(guī)定。 3176。 包括安裝在車側(cè)的所有光信號裝置，安裝時其基準(zhǔn)軸線必須平行于車輛在道路上的停放面。 中國最大管理資源中心 16 序號 檢測 項目 檢驗標(biāo)準(zhǔn) 技 術(shù) 性 能 要 求 代號 1673720xx 的有關(guān)規(guī)定 中國最大管理資源中心 17 序號 檢測 項目 檢驗標(biāo)準(zhǔn) 技 術(shù) 性 能 要 求 20 照 明 及 光 信 號 裝 置 的 安 裝 應(yīng)符合 GB 1810020xx 第 5 章的規(guī)定 4 一般技術(shù)要求 照明和信號裝置的安裝應(yīng)保證在正常使用狀態(tài)下，即使受到振動，仍能滿足本標(biāo)準(zhǔn)的要求，特別是不能失調(diào)。 配光屏幕上照度測試的有效面積，應(yīng)包含在邊長為 65 ㎜的正方形內(nèi)。 在配光屏幕上，各測試點或區(qū)域的照度限值應(yīng)符合表 2 的規(guī)定。 在配光屏幕上，近光應(yīng)產(chǎn)生明顯的水平明暗截止線，并在 VV 線左右至少 2250 ㎜范圍內(nèi)保持水平。 表 1 測試點或測試區(qū)域 照度限值 S3 S4 近光 HH 線及其以上 ≤ 2 HH 線以下 300 ㎜， VV 線兩側(cè)寬度 各為 900 ㎜的水平直線上 ≥ 8 HH 線以下 600 ㎜， VV 線兩側(cè)寬度 各為 900 ㎜的水平直線上 ≥ 4 遠光 點 EMAX － ≥ 50 點 EHV － ≥ HH 線上， VV 線兩側(cè)寬度各為 900 ㎜的直線上 － ≥ EMAX/4 對于使用 HS2 燈泡的前照燈 前照燈的配光應(yīng)使其近光具有足夠的照明和不眩目。明暗截止線的位置應(yīng)符合 或 。 配光應(yīng)在前照燈基