物流基礎培訓(編輯修改稿)
2025-02-07 15:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 麻痹大意是造成事故的主要心理因素之一。行為上表現(xiàn)為 馬馬虎虎 ， 口是心非 ， 盲目自信 。 ，認為技術過硬，保準出不了問題。（以老同志居多） “違章”是 以往成功經(jīng)驗或習慣的強化 ，多次做也無問題。 在工作過程中，可能會出現(xiàn)現(xiàn)場的條件較為惡劣的情況，嚴格按規(guī)程制度執(zhí)行確有困難，作業(yè)人員不是針對實際情況，采取必要的安全措施，而是往往 冒險去工作 。冒險也是引起違章操作的重要心理原因之一。 表現(xiàn)為尊章或違章心不在焉，滿不在乎。 沒意識到危險的存在 ，認為章程是領導用來卡人的。 談起來重要，干起來次要，比起來不要 ，不把安全規(guī)定放眼里。 ，不違章就干不成活。 逞能心理 麻痹心理 冒險心理 無所謂心理 叉車安全操作講解 在提升的托盤上進行作業(yè)而墜落 ? 受害人站在提升到 ２ｍ 高的托盤貨物上作業(yè)。在打算去取堆積在上面的貨物時，掛腳的積載物翻落，受害人也隨之墜落 。 ① 禁止站 在拖盤 上進行作業(yè) ② 不得不在托盤上作業(yè)時，應使用固定在貨叉架上的扶手或有框的托盤，作業(yè)者還應系上安全帶 叉車安全操作講解 盲從心理 當一個負責人違章，或者看見大家以前都是這樣干的，沒有出現(xiàn)過問題，自己這樣做也應沒有問題，于是大家就會對違章違紀習以為常 ，這樣就會對其他同事起到 潛移默化 的作用，即看見別人能違章違紀沒出事， 自己常常也跟著別人違章違紀 。 師傅帶徒弟過程中，將一些 習慣性違章行為 也傳授給徒弟，然而徒弟如果不加辯識，全盤接受，不僅成為習慣性違章行為的傳播者，同時極可能成為因違章造成事故的責任者或受害者。 對突如其來的 異常情況 ， 驚慌失措 ，甚至茫然 。 無法進行應急處理，難斷方向。 從眾心理 技術心理 叉車安全操作講解 先進先出基礎講解 先進先出（ FIFO） 簡介 先進先出（ FIFO） 先進先出（ FIFO） 先進先出（ FIFO） ? 優(yōu)化 流程控制 ? 減少 因超時造成零件成本變化的 影響 ? 有助于 控制元件的 使用壽命 ? 提高 對 ECN變化的有效 處理 ? 便于 及早發(fā)現(xiàn)有問題的 零件 ? 為 ISO和其它認證程序所必須 FIFO的重要性 先進先出（ FIFO） 成本 不好 的 FIFO將會導致零件： ? 報廢 ? 過期 ? 需要 使用額外的 流程 ** 顧客 和供應商都不要這些零件，結(jié)果可能 使 其 報廢， 零件在貨倉停留越久，利潤價值和功效損失的價值就越 大 FIFO的重要性 先進先出（ FIFO） 品 質(zhì) 和成本 決定采用新版零件，顧客就會面對成本影響。良好的 FIFO才能保證舊的零件不再出現(xiàn)并被使用。一旦 FIFO失敗，我們則面臨 ?品質(zhì)危險 ?返工 ?報廢 FIFO的重要性 零件進入批量裝配，能夠有序地發(fā)現(xiàn)問題是至關重要的 萬一 在還沒有用過的舊零件上沒有發(fā)現(xiàn)問題，則可以預防在新 零件上發(fā)現(xiàn) 那些問題 零件在貨倉停留越久，利潤價值和功效損失的價值就越 大 先進先出（ FIFO） 先進先出（ FIFO） 先進先出（ FIFO） 先進先出（ FIFO） 先進先出基礎講解 JIT基礎簡介 JIT起源 準時生產(chǎn)方式（ Just In Time簡稱 JIT），是日本豐田汽車公司在 20世紀 60年代實行的一種生產(chǎn)方式， 1973年以后，這種方式對豐田公司渡過第一次能源危機起到了突出的作用，現(xiàn)在這一方式與源自日本的其它生產(chǎn)、流通方式一起被西方企業(yè)稱為 “ 日本化模式 ” 。 在 20世紀后半期，整個汽車市場進入了一個市場需求多樣化的新階段， 1953年，日本豐田公司的副總裁大野耐一綜合了單件生產(chǎn)和批量生產(chǎn)的特點和優(yōu)點，創(chuàng)造了一種在多品種小批量混合生產(chǎn)條件下高質(zhì)量、低消耗的生產(chǎn)方式即準時生產(chǎn)。 JIT生產(chǎn)管理方式在 70年代末期從日本引入我國，長春第一汽車制造廠最先開始應用看板系統(tǒng) 。 90年代，例如第一汽車制造廠、第二汽車制造廠、上海大眾汽車有限公司等企業(yè)，結(jié)合廠情創(chuàng)造性應用 JIT，取得豐富的經(jīng)驗，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。 JIT起源 精益生產(chǎn)方式 JIT ?既是一種以最大
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