物流基礎培訓-展示頁
2025-01-26 15:25本頁面
【正文】 以滿足客戶需求為目的 ， 以高效和經濟的手段 來組織產品、服務以及相關信息從供應到消費的運動和存儲的 計劃、執(zhí)行和控制活動 。 根據(jù)實際需要，將 運輸、儲存、 裝卸、搬運 、包裝、流通加工 、信息處理 等基本功能實施有機結合。 物流的分類 現(xiàn)代物流有若干種不同的分類方法，這里按照物流系統(tǒng)性質進行分類，分為社會物流和企業(yè)物流。 同一行業(yè)的企業(yè)是市場上的競爭對手，但是在物流領域卻常常相互協(xié)作，共同促進行業(yè)物流系統(tǒng)的合理化，以使參與其中的各個企業(yè)都得到相應的利益。 包括物料在倉庫與車間之間每個環(huán)節(jié)的流轉，移動和儲存（含停滯、等待）及有關的資訊管理活動。 它主要包括： 運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、信息處理 等活動。 準時化物流 準時化物流具體是指，上游產品在規(guī)定的時間內，準確及時地滿足下游產品生產的需求，除了數(shù)量和質量之外，強調的是時間不能 超前 或 提前，也不能 滯后 或 落后 。 準時化物流 準時化物流是企業(yè)物流的較高水平，它通過準時供應，減少生產環(huán)節(jié)以外的庫存，從而達到降低成本的目的。 準時化物流 準時化物流的特點 （ 1）以客戶需求為中心； （ 2）準時； （ 3）準確； （ 4）快速； （ 5）降低成本、提高效率。 價值流流動要靠下游顧客來拉動，當顧客沒有發(fā)出需求指令時，上游任何部品不提供服務，而當顧客需求指令發(fā)出后，則快速提供服務。 ②物品在流通中順暢、有節(jié)奏地流動是物流系統(tǒng) 等各個環(huán)節(jié)。 ④準時概念包括物品在流動中的各個環(huán)節(jié)按計劃按時完成，包括交貨、運輸、中轉、分揀、配送等各個環(huán)節(jié)。 準確是保證物流準時化的重要條件之一。 于系統(tǒng)的功能和流程。 、流通所經路徑最短和倉儲時間最合理，并達到物流整體的快速。 準時化物流 準時化物流原則 （ 1）小批量、多批次； （ 2）等間隔時間供貨； （ 3）運輸車輛高積載率； （ 4）縮短作業(yè)循環(huán)時間； （ 5）車輛安全行駛； （ 6）運輸車輛規(guī)格標準化，包裝箱規(guī)格統(tǒng)一化。②單叉偏再不叉。④叉尖可能損壞貨物時不叉。 2. 叉車司離開時應做哪些工作？ 答：司機下車時應取下叉車鑰匙，切斷電源，將各操作手柄置于零位，貨叉降到最低點，門架前傾，必須用手制動將叉車剎住。 ② 叉車必須要持有叉車駕駛證的人才能駕駛 。 無證駕駛員急轉彎時翻倒 叉車安全操作講解 僥幸心理 惰性心理 逐利心理 作業(yè)人員在工作中，有時存在僥幸心理認為在現(xiàn)場工作時，嚴格按照 規(guī)章制度 執(zhí)行太過于 煩瑣 或 機械 未嚴格按照規(guī)章制度執(zhí)行或執(zhí)行沒有完全到位，不是違章行為 況且認為即使偶爾出現(xiàn)一些違章行為也不會造成事故 。 ，嫌麻煩。 企業(yè)制定獎勤罰懶制度是為了提高勞動生產率 個別作業(yè)人員（特別是在計件、計量工作中）為了 追求高額計件工資、高額獎金以及自我表現(xiàn)欲望 等 將操作程序或規(guī)章制度拋在腦后， 盲目加快操作進度， 而不是 科學的改進操作程序 。 ② 未通知相關作業(yè)人員在正式工作前有臨時作業(yè) ① 裝載貨物導致不能確認前方視時，應倒退行駛 。 ③ 即使是臨時作業(yè)，也要制定相應的作業(yè)計劃，并將作業(yè)內容詳細地通知相關人員 叉車安全操作講解 作業(yè)人員在工作時，不是憑借安全生產工作規(guī)程而是靠 想當然 ， 自以為是 ，盲目操作 。 麻痹大意是造成事故的主要心理因素之一。 ，認為技術過硬，保準出不了問題。 在工作過程中，可能會出現(xiàn)現(xiàn)場的條件較為惡劣的情況，嚴格按規(guī)程制度執(zhí)行確有困難，作業(yè)人員不是針對實際情況，采取必要的安全措施，而是往往 冒險去工作 。 表現(xiàn)為尊章或違章心不在焉，滿不在乎。 談起來重要，干起來次要，比起來不要 ，不把安全規(guī)定放眼里。 逞能心理 麻痹心理 冒險心理 無所謂心理 叉車安全操作講解 在提升的托盤上進行作業(yè)而墜落 ? 受害人站在提升到 ２ｍ 高的托盤貨物上作業(yè)。 ① 禁止站 在拖盤 上進行作業(yè) ② 不得不在托盤上作業(yè)時，應使用固定在貨叉架上的扶手或有框的托盤，作業(yè)者還應系上安全帶 叉車安全操作講解 盲從心理 當一個負責人違章，或者看見大家以前
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