供應(yīng)鏈管理及物流網(wǎng)絡(luò)配置(編輯修改稿)
2025-02-06 04:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 150貨物的費率McGrawHill/Irwin 169。 2023 SimchiLevi, Kaminsky, SimchiLevi產(chǎn)業(yè)基準：運輸成本173。 運輸費率（典型數(shù)值）– 整車運輸： – 零擔(dān)運輸： – 小包裝：零擔(dān)運輸費率的 3倍，快遞費用更高– 鐵路：整車運輸?shù)?50%至 80%McGrawHill/Irwin 169。 2023 SimchiLevi, Kaminsky, SimchiLevi零擔(dān)運輸費率173。 每一裝載量按 500至 50進行分類173。 等級越高，運輸貨物的相對費用就越高173。 決定某一特定產(chǎn)品等級的因素很多，包括：– 密度– 處理的難易程度– 賠償責(zé)任McGrawHill/Irwin 169。 2023 SimchiLevi, Kaminsky, SimchiLevi基本運輸費率173。 考慮商品等級和目的地郵政編碼，就可以確定每百磅貨物的相應(yīng)費率173。 CAZR(Complete Zip Auditing and Rating)軟件可以協(xié)助完成這一任務(wù)，該軟件由南方運輸公司開發(fā)173。 將商品 A從城市 B運送到城市 C的成本可以利用下式計算：重量 (英擔(dān) )費率McGrawHill/Irwin 169。 2023 SimchiLevi, Kaminsky, SimchiLevi零擔(dān)運輸 4000磅貨物的費率McGrawHill/Irwin 169。 2023 SimchiLevi, Kaminsky, SimchiLevi其他問題173。 里程估計– 街道網(wǎng)絡(luò)– 直線距離173。這自然是對路途距離的低估。我們可以將直線距離乘以一個比例因子 ? 估計路途距離， ?一般其 McGrawHill/Irwin 169。 2023 SimchiLevi, Kaminsky, SimchiLevi其他問題173。 未來需求173。 設(shè)備成本– 固定成本– 裝卸成本、勞動力成本、公用事業(yè)費用– 存儲成本，與庫存水平成比例173。 倉庫容量SupplySources:plantsvendorsportsRegionalWarehouses:stocking pointsField Warehouses:stockingpointsCustomers,demandcenterssinksProduction/purchase costsInventory warehousing costsTransportation costs Inventory warehousing costsTransportation costsMcGrawHill/Irwin 169。 2023 SimchiLevi, Kaminsky, SimchiLeviMinimize the cost of your logistics work without promising service levelsOptimal Number of WarehousesMcGrawHill/Irwin 169。 2023 SimchiLevi, Kaminsky, SimchiLevi增加倉庫數(shù)量的影響173。 減少了客戶服務(wù)時間而提高了服務(wù)水平173。 安全庫存增加而提高了庫存成本173。 增加了一般管理費用和準備成本173。 一定程度上降低了運輸成本–降低了運出成本–增加了運入成本McGrawHill/Irwin 169。 2023 SimchiLevi, Kaminsky, SimchiLevi產(chǎn)業(yè)標準：配送中心的數(shù)量Sources: CLM 1999, Herbert W. Davis Co。 LogicTools倉庫的平均數(shù)量 3 14 25醫(yī)藥產(chǎn)品 儀器公司 化學(xué)制品 高利潤產(chǎn)品 服務(wù)不重要 (或易于快速處理 ) 存貨成本與運輸成本相比較高 低利潤產(chǎn)品 服務(wù)很重要 運出成本高于運入成本McGrawHill/Irwin 169。 2023 SimchiLevi, Kaminsky, SimchiLevi典型的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計模型173。 幾種產(chǎn)品由幾家工廠生產(chǎn)173。 每家工廠有已知的生產(chǎn)能力173。 每一個客戶區(qū)域?qū)γ糠N產(chǎn)品的需求已知173。 這些需求由地區(qū)配送中心滿足173。 每一個配送中心具有總吞吐量的上限McGrawHill/Irwin 169。 2023 SimchiLevi, Kaminsky, SimchiLevi典型的位置模型173。 在配送中心和其服務(wù)的區(qū)域之間有一個最大值17
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