中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、存在問(wèn)題及對(duì)策(編輯修改稿)
2025-02-06 01:53 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 郵 政物流、 郵 票 發(fā) 行等業(yè)務(wù) 。中 國(guó) 郵 政集 團(tuán) 公司是 國(guó)內(nèi) 惟一同 時(shí)擁 有 實(shí) 物流、 資 金流、信息流的企 業(yè) 。EMS作為中國(guó)快遞行業(yè)的國(guó)營(yíng)企業(yè)的代表，國(guó)家從戰(zhàn)略層次對(duì)其作出許多政策支持，新郵政法也作出了有利于 EMS發(fā)展的規(guī)定。EMS依托中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行建立網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)點(diǎn)完善，覆蓋面積廣。EMS作為國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)龍頭，占據(jù)了國(guó)內(nèi)大量快遞市場(chǎng)，客戶(hù)資源豐富。政策 市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)國(guó)營(yíng)快遞企業(yè)的優(yōu)勢(shì)沒(méi)有獨(dú)立的財(cái)務(wù)和人事管理權(quán)，仍然是國(guó)家郵政局的一個(gè)業(yè)務(wù)管理機(jī)構(gòu) ，應(yīng)慢、適應(yīng)能力 差、缺乏競(jìng)爭(zhēng)力政企不分、責(zé)權(quán)利失衡、體制不順管理制度和管理手段落后企業(yè)負(fù)擔(dān)沉重 缺少市場(chǎng)觀念，服務(wù)意識(shí)淡薄 EMS缺乏一套與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的、具有競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的運(yùn)行體制。 缺乏靈活的價(jià)格機(jī)制 管理上使用行政手段 ，指令性計(jì)劃 。 用人制度僵化，論資排輩，用工制度不靈活 缺乏有效的 監(jiān)督激勵(lì)機(jī)制干部職工受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)影響最深 ， 鐵飯碗觀念官商意識(shí)，在決策時(shí)很少考慮市場(chǎng)需求和用戶(hù)消費(fèi)心理的變化，制定價(jià)格時(shí)也只考慮自己，不考慮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，缺少市場(chǎng)觀念和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，離退休職工養(yǎng)老和醫(yī)療負(fù)擔(dān)。長(zhǎng)期以來(lái)機(jī)構(gòu)臃腫，人浮于事普通郵政虧損的包袱也背在速遞企業(yè)身上。中國(guó) EMS存在的主要問(wèn)題改革 觀念投資 合作 提高速遞企業(yè)的技術(shù)裝備水平、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、加快傳遞速度 。 依靠技術(shù)進(jìn)步 ， 改善服務(wù)質(zhì)量，提高對(duì)快件監(jiān)控管理和查詢(xún)的能力。 企業(yè)內(nèi)部推進(jìn)人事、用工分配制度改革，實(shí)行自上而下的 完全的企業(yè)化管理 轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)觀念，打破傳統(tǒng) “坐商 ”思想，實(shí)行真正的商業(yè)化運(yùn)作 提高服務(wù)質(zhì)量，改進(jìn)服務(wù)手段；調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，開(kāi)發(fā)新的電子郵政業(yè)務(wù) 加強(qiáng)對(duì)外合作，拓 寬發(fā)展空間。建立廣泛的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。方案EMS解決方案三、主要的民營(yíng)快遞陣營(yíng)中通速 遞順 豐速 運(yùn)申通快 遞圓 通速 遞中國(guó)的民營(yíng)快遞發(fā)展概況1993 揭竿而起1994——1997 狼煙四起1998——2023 格局初顯2023——2023 北方淪陷2023——2023 重新洗牌2023——20 12 逐鹿中原概況1993 揭竿而起216。 港商王衛(wèi)創(chuàng)立順豐216。 陳平創(chuàng)建宅急送的前身雙臣快遞216。 聶騰飛和詹際盛創(chuàng)立申通，點(diǎn)燃華東民營(yíng)快遞星星之火1994——1997 狼煙四起216。 上海申通不斷做大216。 詹際盛和詹際偉創(chuàng)立天天快遞 開(kāi)創(chuàng)了一種經(jīng)典的狼性擴(kuò)張模式 只要向總部繳納幾百元的押金就可以開(kāi)設(shè)網(wǎng)點(diǎn)。寄件網(wǎng)點(diǎn)獨(dú)占快件的收入，并負(fù)擔(dān)運(yùn)費(fèi)，而收件網(wǎng)點(diǎn)義務(wù)的無(wú)償?shù)呐伤涂旒? 進(jìn)入門(mén)檻低，利潤(rùn)豐厚，極大地調(diào)動(dòng)了開(kāi)拓業(yè)務(wù)的積極性，一時(shí)間，華東民營(yíng)快遞群雄并起，一群群敢打敢拼的桐廬人，淳安人虎狼般闖進(jìn)了一個(gè)個(gè)陌生的城市1998——2023 格局初顯216。 1998順豐局部壟斷了港深貨運(yùn)216。 北京宅急送向全國(guó)發(fā)力上海廣州成都沈陽(yáng)等 7個(gè)城市設(shè)立分公司216。 申通由陳德軍接過(guò)權(quán)杖216。 天天快遞做得如火如荼、體制完善至此，民營(yíng)快遞涇渭分明的分為三種模式：216。 順豐采取所有網(wǎng)點(diǎn)直營(yíng)的模式，價(jià)格高但速度快，主攻高端市場(chǎng)。216。 宅急送也為網(wǎng)點(diǎn)直營(yíng)，價(jià)格和速度相對(duì)順豐較低，主要業(yè)務(wù)為小件
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