企業(yè)內(nèi)部戰(zhàn)略分析方法培訓(xùn)教程(編輯修改稿)
2025-02-05 23:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 平和靈活性。 ? 銷售：商譽、銷售網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍等。 發(fā)展 發(fā)展 發(fā)展 調(diào)整 發(fā)展 調(diào)整 調(diào)整 調(diào)整 調(diào)整 退出 退出 退出 退出 退出 利特爾矩陣資源配置圖 成長階段 相對競爭 起步 成長 成熟 衰退 十分有利 強 中 弱 十分不利 關(guān)于 Mckinsey 方法 ? 對于公司尚未涉足的領(lǐng)域，如何評價？ 這是公司的投資決策，與下屬經(jīng)營單位無關(guān)！ ? 由于指標可以根據(jù)具體情況設(shè)計，因此這種方法有很寬廣的適用范圍，但指標選用不當，方法就會失效。 例：相對競爭地位評價 技術(shù)支持水平 合作關(guān)系 強 弱 高 低 合作伙伴水平 對手 A 對手 B 企業(yè) 100分 50分 0分 第三節(jié) 價值鏈分析 一、競爭優(yōu)勢與價值鏈 二、價值鏈分析的基本步驟 三、價值鏈的改進 一、競爭優(yōu)勢與價值鏈 ? 邁克爾 波特說，“把企業(yè)作為一個整體來看待，是無法理解企業(yè)的競爭優(yōu)勢的”。 ? 競爭優(yōu)勢來源于企業(yè)在設(shè)計、生產(chǎn)、營銷、交貨等過程和輔助過程中所進行的許多相互分離而又相互銜接的活動。 ? 戰(zhàn)略的基本單位是“活動” 案例：人民捷運公司 人民捷運公司的經(jīng)營活動的特點售票服務(wù)飛機作業(yè) 機上服務(wù) 行李托運一般公司市區(qū)售票購買新飛機免費供餐 免費托運人民捷運機上售票購買舊飛機餐飲收費 收費托運案例：卡西歐公司 卡西歐公司的經(jīng)營活動的特點。集成電路設(shè)計及制造 產(chǎn)品設(shè)計與生產(chǎn) 產(chǎn)品銷售一般公司購買標準集成電路使用標準集成電路開發(fā)和生產(chǎn)產(chǎn)品通過零售商卡西歐自行設(shè)計集成電路，委托加工使用專用集成電 路 開 發(fā) 產(chǎn)品，委托加工注重對零售商的準一體化聯(lián)合價值鏈的概念 ? 價值鏈：按照創(chuàng)造價值的關(guān)系所形成的企業(yè)活動整體。 ? 價值活動：創(chuàng)造價值的基本工作。價值活動可以分為兩類：直接活動和輔助活動。 ? 價值系統(tǒng)：前后相連的價值鏈所形成的價值鏈系統(tǒng)。 價值鏈的構(gòu)成 基本活動 支持性活動 原料 物流 生產(chǎn) 制造 成品 物流 銷售 服務(wù) 利潤 產(chǎn)品開發(fā)與技術(shù)開發(fā) 人力資源管理 行政事務(wù)管理 價值鏈的構(gòu)成（續(xù)） ? 上面每一項活動又可以進一步分解，如： 價值系統(tǒng) 上游 公司 下游 價值鏈 價值鏈 價值鏈 企業(yè)的 活動、 成本和 收益 用戶的價值鏈 銷售商 的活動、 成本和 收益 供應(yīng)商的活動、成本和收益 價值鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié) ? 在一定時期內(nèi)，每個產(chǎn)業(yè)的價值鏈上都存在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在這些環(huán)節(jié)上握有優(yōu)勢的企業(yè)往往能夠在競爭中占據(jù)主動。 ? 例：碳酸飲料 二、價值鏈分析 價值鏈分析包括以下內(nèi)容： ? 識別和界定活動 ? 分析活動的意義和效率 ? 需求提高活動效率或重組的途徑 識別活動 ? 如果把生產(chǎn)經(jīng)營過程中的每一件可以獨立完成的工作都作為“活動”，分析將過于繁雜并失去戰(zhàn)略意義 ? 區(qū)分開對價值（滿足顧客需求）有獨特貢獻的活動 ? 區(qū)分開占成本比重大的活動 ? 區(qū)分開成本正在迅速上升的活動 ? 區(qū)分開“經(jīng)濟性”不同的活動 例：制衣業(yè)企業(yè)的基本活動 戰(zhàn)略定位與價值活動 以西南航空公司為例 ? 市場定位于對票價敏感、力求方便的顧客，如商業(yè)旅行者、舉家外出者以及學(xué)生； ? 西南航空公司的戰(zhàn)略活動： – 中等城市間短途飛行 – 用較少的飛機實現(xiàn)頻繁的飛行起降 – 不提供訂座 – 不提供機上用餐 – 不提供航班間行李寄存核查 – 標準的 737班機 – 不設(shè)高級服務(wù)倉 西南航空公司活動體系 有限的 乘客服務(wù) 中等城市或 中等機場間 的短途飛行 低廉的票價 高水平的 飛機利用 精練高效的 地服及人員 頻繁可靠 的起降 無餐飲 無訂座 服務(wù) 無行李 運輸 與其它航班 無聯(lián)系 旅行代理 的有限使用 自動 檢票機 15分鐘的 通道逗留 標準的 737 航班 雇員高額 補償 高水平的 雇員股票 所有權(quán) 彈性的 工會契約 西南航空 低利航線 戰(zhàn)略主題 活動 活動的經(jīng)濟性 ? 活動的經(jīng)濟性不同是指決定它們效率的因素不同，譬如一項活動的效率與規(guī)模有關(guān)（規(guī)模經(jīng)濟），另一項卻與累計量有關(guān)（學(xué)習(xí)曲線）。 ? 區(qū)分開這些活動，目的是利用不同的經(jīng)濟性來提高效率、降低成本。 活動分析 對于每一項活動，都需要認清： ? 這項活動在創(chuàng)造價值過程中起著什么作用？它重要嗎？ ? 我們現(xiàn)在完成這項活動的方式是否恰當？有無更合理的方式？更先進的技術(shù)？ ? 這項活動花費了多少費用？ 結(jié)構(gòu)性成本驅(qū)動因素 ? 規(guī)模效益 ? 學(xué)習(xí)曲線 ? 技術(shù)條件 ? 資金密集程度 ? 產(chǎn)品線的復(fù)雜性 運營性成本驅(qū)動因素 ? 員工對持續(xù)改進工作的認同程度 ? 質(zhì)量意識和質(zhì)量管理能力 ? 新產(chǎn)品的市場開發(fā)周期 ? 利用現(xiàn)有設(shè)備能力 ? 工作流程是否合理、高效 ? 企業(yè)能否與供應(yīng)商和經(jīng)銷商密切合作降低成本 成本標桿 ? 對一些主要的活動，通過與競爭對手（特別是與最好的對手）進行比較，有助于發(fā)現(xiàn)自己的不足。 ? 許多企業(yè)的實踐表明：標桿策略是一種十分有效的管理手段。 三、價值鏈的改進 改進價值鏈的兩種途徑 ? 提高活動的效率 ? 重組價值鏈 重組價值鏈的幾種方式 ? 工藝革新（取消內(nèi)部的低效率環(huán)節(jié)） ? 重組下游（取消中間環(huán)節(jié)） ? 以完全不同的方式完成活動（人民捷運） ? 專注目標顧客，取消不能創(chuàng)造價值的活動（連鎖旅館專注於目標旅客，只提供客戶所需的居住設(shè)備，取消昂貴的餐廳、會議設(shè)備）。 第四節(jié) 企業(yè)的資源與能力
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