水路貨代業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)(編輯修改稿)
2025-02-05 22:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ? 其它保函 五、港口與航線知識(shí) 基本港（ ） 是運(yùn)價(jià)表現(xiàn)定班輪公司的船一般要定期掛靠的港口。大多數(shù)為位于中心的較大口岸，港口設(shè)備條件比較好，貨載多而穩(wěn)定。運(yùn)往基本港口的貨物一般均為直達(dá)運(yùn)輸，無需中途轉(zhuǎn)船。但有時(shí)也因貨量太少，船方?jīng)Q定中途轉(zhuǎn)運(yùn)，由船方自行安排，承擔(dān)轉(zhuǎn)船費(fèi)用。按基本港口運(yùn)費(fèi)率向貨方收取運(yùn)費(fèi)，不得加收轉(zhuǎn)船附加費(fèi)或直航附加費(fèi)。并應(yīng)簽發(fā)直達(dá)提單。 非基本港口（ ） 凡基本港口以外的港口都稱為非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收費(fèi)外，還需另外加收轉(zhuǎn)船附加費(fèi)。 五、港口與航線知識(shí) ：美西 五、港口與航線知識(shí) ：美東 主要港口： 美西 , ， ， 美東 ， , ， , 系統(tǒng)內(nèi)船公司資源： ? 航線特點(diǎn)： 運(yùn)輸合同備案制（ 貨品名要求、套約做法） 五、港口與航線知識(shí) ：美西 限重： /20， /40’ （反恐艙單） 內(nèi)容：實(shí)際發(fā) /收貨人的聯(lián)系地址、電話等詳細(xì)信息，貨物名稱等 時(shí)限：船開前 24小時(shí)向美國海關(guān)提交。（ 72小時(shí)前完成裝柜） 美東運(yùn)輸方式： . （小陸橋運(yùn)輸） 運(yùn)、雜費(fèi)結(jié)構(gòu) （ 1）以柜型 /柜量計(jì) （） （僅適用）： 17/34 （目的地運(yùn)送附加費(fèi)） : 370/740/835(W)535/1070/1205(E) （巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)，僅適用全水路 ): 165/柜） ， （ 2）以票計(jì) ： 16 ： 25，更改費(fèi)為 40 五、港口與航線知識(shí) ：美西 五、港口與航線知識(shí) ：中美、加勒比 主要港口： ， （ ）， , 系統(tǒng)內(nèi)船公司資源： 運(yùn)、雜費(fèi)結(jié)構(gòu) （ 1）以柜型 /柜量計(jì) （巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi) ): 165/柜） ， （ 2）以票計(jì) ： 16 五、港口與航線知識(shí) ：中美、加勒比 五、港口與航線知識(shí) ：南美 主要港口： 南美西 , , 南美東 , , 系統(tǒng)內(nèi)船公司資源： 運(yùn)、雜費(fèi)結(jié)構(gòu) （ 1）以柜型 /柜量計(jì) ， （ 2）以票計(jì) ： 16 五、港口與航線知識(shí) ：南美 五、港口與航線知識(shí) ：歐洲 主要港口： 基本港 ， , , ， 非基本港 , , , , ? 系統(tǒng)內(nèi)船公司資源： ? 運(yùn)、雜費(fèi)結(jié)構(gòu) （ 1）以柜型 /柜量計(jì) （ 2）以票計(jì) ： 16 五、港口與航線知識(shí) ：歐洲 五、港口與航線知識(shí) ：地中海 主要港口： 地西（基本港） , , , , , 地東（基本港） , ，， 紅海 ， ， 北非 , , , 系統(tǒng)內(nèi)船公司資源： ? 運(yùn)、雜費(fèi)結(jié)構(gòu) （ 1）以柜型 /柜量計(jì)： （ 2）以票計(jì)： ： 16 五、港口與航線知識(shí) ：地中海 五、港口與航線知識(shí) ：澳洲、新西蘭 主要港口：
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