某汽車的生產(chǎn)與運作(編輯修改稿)
2025-02-05 16:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 TOYOTA PRODUCTION SYSTEM（ TPS） 生產(chǎn)運作 豐田生產(chǎn) 如何實現(xiàn)產(chǎn)成品零庫存？（從公司角度） ? 主動銷售 銷售商與母公司股份共有、休戚與共 豐田 公司 經(jīng)銷商 擁有部分或者全部股份 如何實現(xiàn)產(chǎn)成品零庫存？（顧客角度） ? 建立龐大的顧客數(shù)據(jù)庫 豐田公司不懈致力于 “ 回頭顧客 ” ，因為日本政府對汽車采取的檢驗制度，著名的 “ 車檢制度 ” 實際上使每輛汽車在使用六年以后就要被報廢，豐田公司決心不放棄每一個原來的顧客。他利用用戶數(shù)據(jù)庫內(nèi)的數(shù)據(jù)可以事先判斷用戶由于收入、家庭規(guī)模、用車方式和興趣愛好發(fā)生的變化時下一次想買什么樣的車子。因此，喪失老用戶的情況極少。 此外，豐田的銷售員不是在展覽廳里等候訂單，而是，而是到顧客的家里去拜訪，與顧客直接聯(lián)系。當(dāng)市場訂貨蕭條時，他們就延長工作時間，多找顧客；當(dāng)需求的車種發(fā)生變化時，他們就專去找那些他們知道會需要工廠能生產(chǎn)的車型的家庭。 豐田汽車的生產(chǎn)過程 （ 1）質(zhì)量保證－ “ 自動化 ” 的含義 融入生產(chǎn)組織中的兩種機(jī)制 （ 1）設(shè)備運行機(jī)制： 使設(shè)備或生產(chǎn)線能夠自動檢測不良產(chǎn)品，一旦發(fā)現(xiàn)異常或不良產(chǎn)品即自動停止。 （ 2）管理機(jī)制： 生產(chǎn)第一線的設(shè)備操作工人發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品或設(shè)備問題時有權(quán)自行停止生產(chǎn)。 （ 2）彈性作業(yè)人數(shù)－ “ 少人 ? 根據(jù)生產(chǎn)量的變動，彈性增減各生產(chǎn)線的人數(shù)； ? 盡量用較少的人力完成較多的工作。 （ 3）適時適量－ Just In Time (JIT) ? “只在必要的時候，按必要的量，生產(chǎn)必要的產(chǎn)品 ” （ Just In Time）。 如何實現(xiàn)適時適量生產(chǎn)？ ? 推動生產(chǎn)系統(tǒng) 拉動生產(chǎn)系統(tǒng) ? 看板控制方式 看板管理 有人把豐田生產(chǎn)方式簡單地歸結(jié)為“卡片制”（日語為“ 看 板”），認(rèn)為只要運用“看板”就可以了，這是極為膚淺的。專家指出，豐田公司在經(jīng)營上取得的成功，豐田生產(chǎn)方式本身的貢獻(xiàn)占 90％，而“卡片制”的作用不過只占 10％。豐田生產(chǎn)方式是一套系統(tǒng)完整的生產(chǎn)管理方法，而“卡片制”只不過是一種工具，脫離這一體系，“卡片”就失去意義。 這種工具的作用有二：一是傳遞作業(yè)的指令。以片的方式表明“生產(chǎn)什么，何時生產(chǎn)、生產(chǎn)多少、用什么方法生產(chǎn)，如何搬運”，而傳統(tǒng)的作法是由企業(yè)的計劃部門把上述情況制成生產(chǎn)計劃表、運輸計劃表、生產(chǎn)傳票等書面材料發(fā)給現(xiàn)場，很難做到“恰好準(zhǔn)時”。并且，各種表格只有特定的人才能看到，而使用“流程卡”，車間里、生產(chǎn)線上誰都可以看到，制造產(chǎn)品的限量、時間、方法、程序以及搬運的限量、時間、目的地至放場所等情況一 看板的三種功能 現(xiàn)品票： 表示是什么產(chǎn)品，和現(xiàn)貨在一起的狀態(tài)。 生產(chǎn)指示票： 指示在什么時候、在什么地方、生產(chǎn)什么樣的產(chǎn)品、生產(chǎn)多少。 搬運指示票： 指示把什么東西從什么地方搬到什么地方 精益生產(chǎn)方式下的供應(yīng)商關(guān)系 ? “命運共同體” ? JIT式采購 ?
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