【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 (3)軸承座進(jìn)出油管法蘭應(yīng)符合本篇第 ，法蘭栽絲孔不得穿透座壁。 ? (4)汽輪機(jī)測(cè)速小孔的蓋必須嚴(yán)密不漏。 ? (5)軸承座油室應(yīng)作灌油試驗(yàn)，灌油前軸承座內(nèi)外必須清理干凈，灌油高度應(yīng)不低于回油管的上口外壁，灌油經(jīng) 24h應(yīng)無(wú)滲漏。如有滲漏應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)并重新試驗(yàn)。灌油試驗(yàn)時(shí)應(yīng)有防火措施。 ? 汽缸和軸承座的安裝應(yīng)符合下列要求： ? (1)汽缸與軸承座的縱橫中心線(xiàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)應(yīng)使汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁機(jī)的各地腳螺栓均能穿入螺栓孔。 ? (2)汽缸就位前，在汽缸與基礎(chǔ)間安裝的管道和鐵件等，應(yīng)先安裝好，防止就位后無(wú)法施工。 ? (3)汽缸和軸承座的安裝應(yīng)使其中分面的標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，偏差應(yīng)不大于 5mm，臺(tái)板底面與基礎(chǔ)混凝土表面的距離應(yīng)為 80mm左右。 ? (4)汽缸、軸承座與臺(tái)板的相對(duì)位置應(yīng)滿(mǎn)足機(jī)組運(yùn)行時(shí)熱膨脹的要求，在最大熱膨脹的情況下，汽缸或軸承座各滑動(dòng)面不應(yīng)伸出臺(tái)板邊緣并有一定裕量。各滑動(dòng)面上應(yīng)涂擦耐高溫的粉劑涂料，或按制造廠的規(guī)定處理。 ? (5)汽缸與軸承座的橫向水平偏差一般不應(yīng)超過(guò) ；縱向水平以轉(zhuǎn)子根據(jù)洼窩找好中心后的軸頸揚(yáng)度為準(zhǔn)，對(duì)汽缸不作特殊規(guī)定。測(cè)量時(shí)汽缸的軸承箱的臨時(shí)支撐必須全部拆除。 ? (6)汽缸和軸承座橫向水平的測(cè)量位置，應(yīng)在前后軸封洼窩或軸瓦洼窩處，用精密度不低于，必要時(shí)用平尺和墊尺配合測(cè)量。當(dāng)汽缸水平與汽缸負(fù)荷分配有矛盾時(shí)，應(yīng)以保證負(fù)荷分配為主。 ? (7)在汽輪機(jī)安裝過(guò)程中，應(yīng)保護(hù)好汽缸軸承座各滑動(dòng)面接縫和滑動(dòng)面油槽，防止塵土或雜物進(jìn)入。 ? (8)汽缸和軸承座安裝定位后，最終緊固地腳螺栓時(shí)應(yīng)點(diǎn)焊各疊基礎(chǔ)墊鐵。 ? 汽缸負(fù)荷分配采用的方式，應(yīng)按制造廠規(guī)定，并應(yīng)符合下列要求： ? (1)用測(cè)力計(jì)對(duì)汽缸進(jìn)行負(fù)荷分配時(shí)，應(yīng)做到： ? ①測(cè)力計(jì)使用前應(yīng)經(jīng)校驗(yàn)合格。 ? ②測(cè)力計(jì)測(cè)得的負(fù)荷值應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，一般在汽缸中心線(xiàn)兩側(cè)對(duì)稱(chēng)位置的負(fù)荷差應(yīng)不大于兩側(cè)平均負(fù)荷的 5%。 ? ③汽缸用測(cè)力計(jì)支持時(shí)，應(yīng)處于自由狀態(tài)，小千斤頂或臨時(shí)墊鐵均不得吃力，滑銷(xiāo)不抗勁，內(nèi)部是否放置轉(zhuǎn)子或隔板應(yīng)按制造廠規(guī)定進(jìn)行。 ? ④測(cè)力計(jì)不應(yīng)過(guò)負(fù)荷使用，在調(diào)整負(fù)荷分配時(shí)，各測(cè)力計(jì)應(yīng)均勻微動(dòng)抬起，每次微抬不宜大于 ，在抬起過(guò)程中，不得中途回落，并以上抬值為準(zhǔn)。在吊裝轉(zhuǎn)子或上缸等重件時(shí)，臺(tái)板下應(yīng)預(yù)先臨時(shí)支墊好。 ? ⑤鑲裝永久墊塊時(shí)，其相鄰的測(cè)力計(jì)的負(fù)荷變化不得大于 980N，兩側(cè)對(duì)稱(chēng)位置的負(fù)荷差應(yīng)不大于平均負(fù)荷的 5%。 ? ⑥測(cè)力計(jì)測(cè)得的最后負(fù)荷值和汽缸與軸承座的水平揚(yáng)度值應(yīng)記入安裝記錄。 ? (2)在采用貓爪垂弧法進(jìn)行汽缸分配時(shí)，應(yīng)以合空缸的形式進(jìn)行，一般左右允許偏差值應(yīng)不大于 。 ? (3)在進(jìn)行負(fù)荷分配時(shí)應(yīng)檢查貓爪橫銷(xiāo)的承力面、滑動(dòng)面及臺(tái)板的滑動(dòng)面等，均應(yīng)接觸良好，用 與試裝時(shí)基本相符。 ? 特殊情況下，允許在貓爪橫銷(xiāo)不滑動(dòng)的接觸面間加一層整張的鋼質(zhì)調(diào)整墊片，其厚度不應(yīng)小于 。 ? (4)對(duì)于沒(méi)有后臺(tái)板而只用前貓爪和兩側(cè)臺(tái)板支持的汽缸，其負(fù)荷分配一般可根據(jù)汽缸水平及貓爪垂弧調(diào)整，多缸機(jī)組的低壓缸，可按汽缸水平調(diào)整負(fù)荷分配。 ? (5)采用貓爪抬差法進(jìn)行負(fù)荷分配的機(jī)組，前后貓爪應(yīng)分別進(jìn)行，并在半實(shí)缸和全實(shí)缸各作一次。做前貓爪時(shí)應(yīng)先緊固后貓爪螺栓，松開(kāi)前貓爪螺栓，在左側(cè)貓爪下加 ，然后再抽去左側(cè)所加墊片，加在右側(cè)貓爪下，測(cè)左側(cè)較未加墊片時(shí)的抬升值，兩側(cè)抬升值之差應(yīng)符合制造廠規(guī)定，一般要求小于 ，后貓爪的作法和要求同前側(cè)，負(fù)荷分配以全實(shí)缸所測(cè)值為主。 ? (6)汽缸水平揚(yáng)度記錄應(yīng)以試扣大蓋后的測(cè)量值為準(zhǔn)，測(cè)量位置應(yīng)符合規(guī)定，并應(yīng)刻出位置印記。 ? 汽缸的減荷器安裝一般應(yīng)符合下列要求： ? (1)減荷器應(yīng)在汽輪機(jī)扣大蓋后進(jìn)行安裝調(diào)整； ? (2)減荷器的底座應(yīng)穩(wěn)固，與基礎(chǔ)框架的結(jié)合面應(yīng)密實(shí)； ? (3)減荷器彈簧壓縮量應(yīng)符合要求； ? (4)彈簧壓縮后，應(yīng)配裝固定厚度的墊鐵，并松開(kāi)調(diào)整螺栓； ? (5)減荷器安裝完畢后，臺(tái)板及貓爪各滑動(dòng)面應(yīng)不出現(xiàn)間隙； ? (6)減荷器的安裝應(yīng)使其在運(yùn)行時(shí)汽缸熱脹后呈垂直狀態(tài)； ? (7)減荷器應(yīng)裝保護(hù)罩。 ? 汽缸大氣安全門(mén)的安裝應(yīng)符合下列要求： ? (1)開(kāi)啟式大氣安全門(mén)應(yīng)動(dòng)作靈活并嚴(yán)密不漏； ? (2)隔板式大氣安全門(mén)的膜片材質(zhì)和厚度必須符合制造廠的規(guī)定，如有變更應(yīng)作模擬試驗(yàn)，證明合乎要求后方準(zhǔn)使用； ? (3)隔板式大氣安全門(mén)的隔板與閥座 (法蘭 )的接縫應(yīng)平整，隔板與壓緊圈的邊緣應(yīng)棱角銳利，接縫不得加涂料，以防卡澀，設(shè)備出廠時(shí)的臨時(shí)壓板應(yīng)去掉。 ? 汽缸的膨脹指示器的安裝應(yīng)牢固可靠，指示器的指示范圍應(yīng)滿(mǎn)足汽缸的最大膨脹量。汽輪機(jī)啟動(dòng)前在冷態(tài)下應(yīng)將指示器的指示最后核定并作出記錄，同時(shí)記錄室溫。 ? 汽缸及軸承座安裝完畢后，應(yīng)具備下列安裝技術(shù)記錄： ? (1)汽缸及軸承座水平揚(yáng)度記錄； ? (2)負(fù)荷分配最終記錄； ? (3)汽缸水平面結(jié)合情況記錄； ? (4)各部滑銷(xiāo)間隙記錄，貓爪墊塊厚度記錄。 支持軸承安裝前對(duì)設(shè)備的有關(guān)制造廠質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行下列檢查，并應(yīng)符合要求： ? (1)軸承各部件應(yīng)有鋼印標(biāo)記，以保證安裝位置和方向的正確。 ? (2)鎢金應(yīng)無(wú)夾渣、氣孔、凹坑、裂紋等缺陷，承力面部位不得有粘合不良現(xiàn)象，一般可用浸油或著色法檢查，對(duì)三油楔或可傾瓦有懷疑時(shí)可用超聲波檢查，應(yīng)無(wú)脫胎現(xiàn)象。如出現(xiàn)粘合不良，應(yīng)通知制造廠研究處理。 ? (3)檢查瓦口以下的楔形油隙和油囊應(yīng)符合制造廠圖紙的規(guī)定，如需增刮油囊時(shí)應(yīng)通知制造廠研究處理。 ? (4)軸承各水平結(jié)合面應(yīng)接觸良好，用 。軸瓦下部與瓦座或瓦套必須接觸緊密。 ? (5)軸瓦的球面與球面座的結(jié)合面必須光滑，其接觸面在每 cm2上有接觸點(diǎn)的面積應(yīng)占整個(gè)球面的 75%，并均勻分布，接口處用 ，發(fā)現(xiàn)球面接觸不良時(shí)，一般對(duì)球面不宜修刮，應(yīng)通知制造廠研究處理。組合后的球面瓦和球面座的水平結(jié)合面均不允許錯(cuò)口。 ? (6)對(duì)于引進(jìn)型機(jī)組的軸瓦，兩側(cè)由掛耳支持的瓦套應(yīng)使其支持方式接近正式安裝狀態(tài)，然后對(duì)其接觸情況進(jìn)行檢查。 ? (7)軸瓦的進(jìn)油孔應(yīng)清潔暢通，并應(yīng)與軸承座上的供油孔對(duì)正。墊塊進(jìn)油孔四周應(yīng)與其洼窩有整圈接觸。進(jìn)油孔帶有節(jié)流孔板時(shí)，應(yīng)測(cè)量節(jié)流孔直徑并作好記錄?？装宓暮穸炔坏梅恋K墊塊與洼窩的緊密接觸。 ? (8)埋入軸瓦的溫度測(cè)點(diǎn)位置應(yīng)按圖紙要求正確無(wú)誤、接線(xiàn)牢固。 ? ? (7)軸瓦的進(jìn)油孔應(yīng)清潔暢通，并應(yīng)與軸承座上的供油孔對(duì)正。墊塊進(jìn)油孔四周應(yīng)與其洼窩有整圈接觸。進(jìn)油孔帶有節(jié)流孔板時(shí)，應(yīng)測(cè)量節(jié)流孔直徑并作好記錄?？装宓暮穸炔坏梅恋K墊塊與洼窩的緊密接觸。 ? (8)埋入軸瓦的溫度測(cè)點(diǎn)位置應(yīng)按圖紙要求正確無(wú)誤、接線(xiàn)牢固。 ? 帶墊塊的軸瓦或瓦套的安裝應(yīng)符合下列要求 (圖 )： ? (1)兩側(cè)墊塊的中心線(xiàn)與垂線(xiàn)間的夾角 α 接近于 90176。時(shí)，無(wú)論轉(zhuǎn)子是否壓在下瓦上，三處墊塊與其洼窩均應(yīng)接觸良好，用 。 ? (2)兩側(cè)墊塊的中心線(xiàn)與垂線(xiàn)的夾角 α 小于 90176。時(shí)，轉(zhuǎn)子壓在下瓦上，三處墊塊與其洼窩均應(yīng)接觸良好。如兩側(cè)墊塊出現(xiàn)間隙，則應(yīng)在下瓦不放轉(zhuǎn)子的狀態(tài)下，使兩側(cè)墊塊無(wú)間隙，下側(cè)墊塊與其洼窩的接觸應(yīng)較兩側(cè)為輕或有～ c。 ? (3)軸瓦墊塊下的調(diào)整墊片應(yīng)采用整張的鋼質(zhì)墊片，每個(gè)墊塊的墊片數(shù)不宜超過(guò)三層，墊片應(yīng)平整，無(wú)毛刺和卷邊，其尺寸應(yīng)比墊塊稍窄。墊片上的螺栓孔或油孔的孔徑應(yīng)比原孔稍大且要對(duì)正。最終定位后，應(yīng)記錄每迭墊片的張數(shù)及每張的厚度。 ? (4)用涂色法檢查下瓦墊塊接觸情況時(shí)，應(yīng)將轉(zhuǎn)子稍壓在下瓦上。檢查綜合軸承墊塊接觸情況時(shí)，還應(yīng)將推力軸承軸向位置固定后對(duì)研，墊塊與洼窩接觸面積在每 cm2上有接觸點(diǎn)的面積應(yīng)占?jí)|塊面積的 70%以上，并均勻分布。 ? 支持軸承的軸瓦間隙一般要求如下： ? (1)圓筒形軸瓦的頂部間隙，當(dāng)軸頸直徑大于 100mm時(shí)，為軸頸直徑的(～ 2)/1000(較大的數(shù)值適用于較小的直徑 )，兩側(cè)間隙各為頂部間隙的一半。 ? (2)橢圓形軸瓦的頂部間隙，當(dāng)軸頸直徑大于 100mm時(shí)，為軸頸直徑的(1～ )/1000，兩側(cè)間隙各為軸頸直徑的 (～ 2)/1000(較大的數(shù)值適用于較小的直徑 )。 ? (3)間隙的測(cè)量可采用下述方法： ? ①頂部間隙應(yīng)用壓熔絲法測(cè)量，熔絲直徑約為測(cè)量間隙值的 。軸瓦的水平結(jié)合面緊螺栓后應(yīng)無(wú)間隙。測(cè)量應(yīng)多于兩次，取兩個(gè)接近數(shù)值的平均值。有條件時(shí)，可配合用塞尺檢測(cè)兩端上瓦口的間隙，選取一個(gè)接近的數(shù)值。 ? ②兩側(cè)間隙以塞尺檢查阻油邊處為準(zhǔn)，插入深度 15～ 20mm瓦口間隙以下應(yīng)為均勻的楔形油隙。 ? 支持軸承的軸瓦鎢金，在轉(zhuǎn)子放入后，其與軸頸沿下瓦全長(zhǎng)的接觸面應(yīng)達(dá) 75%以上并均勻分布無(wú)偏斜，對(duì)于個(gè)別硬接觸點(diǎn)可進(jìn)行不影響型線(xiàn)的局部修刮，對(duì)于接觸不良或軸瓦間隙不符合圖紙規(guī)定需大量修刮者，應(yīng)通知制造廠研究處理。修刮后與軸頸的接觸角，對(duì)橢圓及圓筒瓦一般為 30176?！?45176。 ? 下軸瓦頂軸油孔的油囊尺寸應(yīng)符合圖紙要求，一般深度為 ～ ，油囊面積應(yīng)為軸頸投影面積的 %～ %(較大的數(shù)值用于較大的軸徑 )，油囊四周與軸頸應(yīng)接觸嚴(yán)密。頂軸油管管頭必須牢固的埋在鎢金下，并確保清潔暢通。 ? ，復(fù)測(cè)其油楔深度 b、阻油邊與軸頸間隙 a， a值一般為軸頸直徑的 (～ )/1000，并作好記錄，保護(hù)好其油楔結(jié)構(gòu)不作修刮。如不符合要求，應(yīng)通知制造廠予以處理 (圖 )。 ? 可傾瓦的安裝一般應(yīng)符合下列要求 (見(jiàn)圖 )。 ? (1)用千分尺檢查各瓦塊，厚度應(yīng)均勻，偏差一般應(yīng)不大于 ； ? (2)軸瓦間隙 c應(yīng)符合圖紙規(guī)定，一般為軸頸直徑的 (～)/1000，間隙可用加減墊片調(diào)整，當(dāng)軸瓦間隙不符合要求或與軸頸接觸不良時(shí)，應(yīng)通知制造廠進(jìn)行處理。 ? 推力軸承安裝前應(yīng)進(jìn)行下列檢查： ? (1)推力瓦塊應(yīng)逐個(gè)編號(hào)，測(cè)量其厚度差應(yīng)不大于 ，超過(guò)此數(shù)時(shí)，不宜立即修刮，應(yīng)待正式總裝時(shí)將推力盤(pán)壓向瓦塊，視磨痕情況再行修正。修刮量大時(shí)，應(yīng)修刮瓦塊背面，必要時(shí)定位環(huán)可加墊片，并做出最后記錄。 ? (2)埋入推力瓦的溫度測(cè)點(diǎn)位置應(yīng)按圖紙要求正確無(wú)誤、接線(xiàn)牢固。 ? (3)推力軸承定位的承力面應(yīng)光滑，沿其周長(zhǎng)各點(diǎn)厚度差應(yīng)不大于，厚度值應(yīng)記入安裝記錄。 ? (4)推力軸承定位環(huán)裝入時(shí)，以能用 。 ? (5)推力軸承端部支持彈簧的調(diào)整應(yīng)適當(dāng)、無(wú)卡澀，并應(yīng)在轉(zhuǎn)子放進(jìn)后用銅棒敲打軸瓦使其水平結(jié)合面仍保持原來(lái)的縱向水平揚(yáng)度不變。 ? 推力瓦的間隙和接觸程度的檢測(cè)要求如下： ? (1)推力瓦間隙應(yīng)按圖紙要求調(diào)整，一般為 ～ (較大的數(shù)值用于較大機(jī)組 )，測(cè)量推力瓦間隙時(shí)，必須裝好上下兩半推力瓦、定位環(huán)和上下兩半瓦套。往復(fù)地頂動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，測(cè)取轉(zhuǎn)子位移值和推力軸承位移值，取兩位移值之差作為推力瓦間隙值。頂動(dòng)轉(zhuǎn)子的推力應(yīng)由制造廠提供，一般可為轉(zhuǎn)子重量的 20%～ 30%，不宜超過(guò)，推力軸承用百分表監(jiān)視應(yīng)無(wú)顯著的軸向位移，否則應(yīng)設(shè)法固定重測(cè)。如幾次頂動(dòng)測(cè)量，誤差均大時(shí)，應(yīng)找出原因，消除后再測(cè)。 ? (2)引進(jìn)型機(jī)組可用移動(dòng)推力瓦外套的方法測(cè)量推力間隙。 ? (3)每個(gè)推力瓦塊上每 cm2有接觸點(diǎn)的面積應(yīng)占瓦塊除去油楔所余總面積的 75%以上，否則應(yīng)進(jìn)行修刮，如需大量修刮時(shí)，應(yīng)經(jīng)研究后進(jìn)行。 ? (4)檢查推力瓦塊的接觸面時(shí)，應(yīng)按第 (1)款的要求裝好上下推力瓦，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子檢查其磨痕。 ? (5)對(duì)半環(huán)形推力瓦，在檢查烏金接觸情況的同時(shí)，還應(yīng)檢查烏金進(jìn)出油側(cè)的坡度及倒角，均應(yīng)符合要求。 ? 轉(zhuǎn)子軸頸兩端有凸緣時(shí)，凸緣應(yīng)與軸瓦端面保持足夠的軸向間隙，以保證運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子能順利膨脹。 ? 油擋板安裝應(yīng)符合下列要求： ? (1)油擋板應(yīng)固定牢固； ? (2)油擋板中分面的對(duì)口應(yīng)嚴(yán)密，最大間隙不得超過(guò)，不允許有錯(cuò)口現(xiàn)象； (1mm（毫米）等于 100絲 ) ? (3)油擋邊緣一般厚度為 ～ ，必要時(shí)應(yīng)修薄，斜口應(yīng)修在外側(cè)，油擋排油孔應(yīng)排向油室，不得裝反； ? (4)油擋間隙用塞尺檢查，一般應(yīng)符合表 求。 油 擋 部 位 間 隙 (mm) 軸瓦的和軸承座上的油擋 上部 兩側(cè) 下部 ～ ～ ～ 綜合式推力軸承前端烏金質(zhì)油擋 (圖 a) 上部 兩側(cè) 下部 接近支持軸瓦頂部間隙各為上、下間隙的平均值 推力盤(pán)的油擋 (圖 b) 上部 兩側(cè) 下部 ～ ～ ? 軸瓦