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正文內(nèi)容

物流成本的構(gòu)成與分類講義(編輯修改稿)

2025-02-05 14:04 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 =社會(huì)物流總額 社會(huì)物流平均信息及相關(guān)服務(wù)費(fèi)用率 ? 配送費(fèi)用 =社會(huì)物流總額 社會(huì)物流平均配送費(fèi)用率 ? 流通加工費(fèi)用 =社會(huì)物流總額 社會(huì)物流平均流通加工費(fèi)用率 ? 包裝費(fèi)用 =社會(huì)物流總額 社會(huì)物流平均包裝費(fèi)用率 ? 其他保管費(fèi)用 進(jìn)口物品的清關(guān)、保稅等服務(wù)費(fèi)用 19 我國(guó)物流管理費(fèi)的統(tǒng)計(jì)核算 ?主要包括管理人員報(bào)酬、辦公費(fèi)用、教育培訓(xùn)、勞動(dòng)保險(xiǎn)、車船使用等各種用于管理費(fèi)用科目的費(fèi)用。 ?美國(guó) =(庫存費(fèi)用 +運(yùn)輸費(fèi)用) 固定比例 4% ?日本 =(制造業(yè)產(chǎn)出額 +批發(fā)零售業(yè)產(chǎn)出額) 物流管理費(fèi)用比例 % ? 中國(guó) =社會(huì)物流總額 社會(huì)物流平均管理費(fèi)用率 20 我國(guó)社會(huì)物流成本的 統(tǒng)計(jì)匯總及說明 ? 社會(huì)物流成本占 GDP的比例基本呈下降趨勢(shì)。 ? 我國(guó)社會(huì)物流成本水平占 GDP的比重 18%(原因) ? 產(chǎn)品附加值影響物流成本占 GDP的比重 ? 生產(chǎn)增值與物流增值的比率 ? GDP構(gòu)成也影響物流成本占 GDP的比重 ? 地理環(huán)境、人口分布情況和公共基礎(chǔ)設(shè)施決定了物流成本的下降空間 ? 我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)正處于起步階段,還面臨著很多問題 21 存在的問題 ? 管理體制落后、觀念落后,專業(yè)物流管理人才欠缺 ? 物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足,發(fā)展不平衡 ? 庫存大導(dǎo)致存貨資金占?jí)嘿Y金比例過高 ? 技術(shù)落后,裝備陳舊,效率低下 ? 物流各環(huán)節(jié)未能有效銜接 ? 第三方物流發(fā)展滯后 ? 關(guān)于現(xiàn)代物流的理論研究和實(shí)際運(yùn)作比較滯后,無法發(fā)揮規(guī)模效應(yīng) ? 國(guó)內(nèi)的快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈 22 發(fā)展我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的建議 ?政府角度 宏觀環(huán)境、法律法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施、行業(yè)規(guī)范、信息統(tǒng)計(jì)與分析研究、理論研究、人才培養(yǎng) ?企業(yè)角度 ? 借鑒國(guó)外先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn) ? 發(fā)展第三方物流 ? 物流企業(yè)準(zhǔn)確市場(chǎng)定位,避免盲目競(jìng)爭(zhēng) ? 物流企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 企業(yè)物流成本的構(gòu)成內(nèi)容 ? 企業(yè)包括:制造企業(yè)、流通商品企業(yè)、 物流企業(yè) ? 按成本項(xiàng)目基本分類:物流功能成本 (表 23) 存貨相關(guān)成本 1物流功能成本 ?運(yùn)輸成本:運(yùn)輸合理化 ? 人工費(fèi)
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