設(shè)備點檢管理與檢修標(biāo)桿(編輯修改稿)
2025-02-04 08:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，檢修負責(zé)人應(yīng)填寫“停車處理”、“未處理”或“未處理好”并注明原因。 ? 見進行確認(rèn)，處理好的設(shè)備問題注明“合格”或“屬實”，未處理好的設(shè)備問題，能處理的應(yīng)聯(lián)系處理，對需停車處理的，注明“轉(zhuǎn)入停車處理本”。 ? 操作工每個白班的第一個班次將新增的需“轉(zhuǎn)入停車處理本”的問題填入 《 停車處理本 》 。 ?設(shè)備點檢制度 ? 在點檢項目時必須做到一下幾點 ? a) 必須全面把握設(shè)備狀態(tài)為出發(fā)點 ? b) 必須針對每臺設(shè)備的具體情況分別制定點檢項目； ? c) 設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)的問題和設(shè)備可能（狀態(tài)預(yù)想）出現(xiàn)的問題； ? d) 處在運行、熱備、檢修等不同工況下的設(shè)備，點檢項目不同； ? e) 反映設(shè)備狀態(tài)的重要數(shù)據(jù)已列入點檢項目； ? f) 反映設(shè)備工作狀況或作為維修決策依據(jù)的參數(shù)足夠； ? g) 每一設(shè)備應(yīng)至少在一個或兩個專業(yè)的管理控制下 ? h) 重要的是：點檢項目確定后，做到對設(shè)備做到心中有數(shù)。 ?小組對點檢人員的基本要求 序號設(shè)備位號 設(shè)備名稱在用機組備用機組備用機組盤車是否靈活油箱或軸承箱油杯油位當(dāng)日加油量衛(wèi)生情況軸承溫度值、軸瓦溫度最高值振動情況電腦記錄異常值或最高值油壓1 K102A/B CO2壓縮機2 K102AT/BT CO2壓縮機透平3 K102A/B1/2 潤滑油泵4 P105A/B/C/D 透平冷凝液泵5 暖風(fēng)機運行狀況6 濾油機運行狀況7 油冷器運行狀況8 門窗是否關(guān)閉，有無損壞9 各備用油路是否暢通10管道、導(dǎo)淋是否暢通，各有無跑冒滴漏現(xiàn)象11 機房內(nèi)總衛(wèi)生狀況12 工具情況13 人員情況，思想動態(tài)14 設(shè)備，工藝人員簽字聯(lián)合化工尿素事業(yè)部壓縮機崗位日報表填報部門：尿素事業(yè)部 部門油站、油品責(zé)任人： 維修班壓縮組油站、油品負責(zé)人：填報人： 填報時間： 審核： 負責(zé)人： 設(shè)備技術(shù)人員大機組特護巡檢日報表 K102B 年 月 周 記錄時間 日 時 分 日 時 分 日 時 分 日 時 分 日 時 分 日 時 分 日 時 分 尿素負荷 % 轉(zhuǎn)速 RPM 油箱油位 /加油桶數(shù) 潤滑油質(zhì) (含水 %）濾油機是否投運 速關(guān)油壓 Mpa 潤滑油壓 Mpa 二次油壓 Mpa 真空度 Kpa KT進口側(cè)進出油溫及差 ℃ KT出口側(cè)進出油溫及差 ℃ KLP進口側(cè)進出油溫及差 ℃ 增速箱進口側(cè)進出油溫及差 ℃ 增速箱出口側(cè)進出油溫及差 ℃
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