工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理教材(編輯修改稿)
2025-02-01 22:33 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 系統(tǒng)分解法 —— 將復(fù)雜項(xiàng)目分解成較簡(jiǎn)單的子系統(tǒng)（分析） （ 2）流程圖法 —— 按邏輯關(guān)系繪制項(xiàng)目流程圖，針對(duì)流程圖 中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)查分析，找出風(fēng)險(xiǎn)存在的原 因 （ 3）因果分析圖 （ 4）頭腦風(fēng)暴法 —— 通過集中會(huì)議，借助專家經(jīng)驗(yàn)，去分析和識(shí)別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。運(yùn)用創(chuàng)造性、發(fā)散性思維、專家經(jīng)驗(yàn)。 （ 5）情景分析法 —— 通過對(duì)項(xiàng)目未來(lái)某個(gè)狀態(tài)或某種情況的分析來(lái)識(shí)別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。 山東建筑大學(xué)管理學(xué)院 工程管理教研室 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法與工具 return 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過程 （ 1）確認(rèn)不確定性的客觀存在 —— 確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn) 1）辯認(rèn)某因素（過程）存在不確定性 風(fēng)險(xiǎn)管理首先對(duì)項(xiàng)目不確定因素進(jìn)行分析，識(shí)別其中有哪些不確定因素會(huì)使工程項(xiàng)目發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，分析潛在損失的類型或危險(xiǎn)的類型。 2）確認(rèn)這種不確定性是客觀存在的 （ 2）建立初步清單 —— 列出 1) 風(fēng)險(xiǎn)事件的可能后果 2) 風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)間的估計(jì) 3) 風(fēng)險(xiǎn)事件預(yù)期發(fā)生次數(shù)的估計(jì) （ 3）確立各種風(fēng)險(xiǎn)事件并推測(cè)其結(jié)果 （ 4）對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的重要性進(jìn)行分析 山東建筑大學(xué)管理學(xué)院 工程管理教研室 （ 5）對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類 業(yè)主風(fēng)險(xiǎn) 承包商風(fēng)險(xiǎn) 征地 及時(shí)提供完整的設(shè)計(jì)文件 現(xiàn)場(chǎng)出入道路 建設(shè)許可證和其他有關(guān)條例 政府法律規(guī)章的變化 建設(shè)資金及時(shí)到位 工程變更 工人和施工設(shè)備的生產(chǎn)率 施工質(zhì)量、施工安全 人力、材料和施工設(shè)備的及時(shí)供應(yīng) 材料質(zhì)量、材料漲價(jià) 技術(shù)和管理水平 實(shí)際工程量 勞資糾紛 業(yè)主和承包商共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn) 未定風(fēng)險(xiǎn) 變更令談判 保障對(duì)方不承擔(dān)責(zé)任 合同延誤 不可抗力 第三方延誤 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法與工具 山東建筑大學(xué)管理學(xué)院 工程管理教研室 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法與工具 （ 6）建立工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)清單 工程項(xiàng)目名稱： 概 述： 負(fù)責(zé)人： 日 期： 類別 類型 風(fēng)險(xiǎn) 識(shí)別 風(fēng)險(xiǎn)征兆 高 中 低 政治方面 政策風(fēng)險(xiǎn) 政策法規(guī)發(fā)生變化 自然方面 山東建筑大學(xué)管理學(xué)院 工程管理教研室 1 風(fēng)險(xiǎn)征兆 3 2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)表 風(fēng)險(xiǎn)的分類或分組 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的結(jié)果 —— 風(fēng)險(xiǎn)清單（風(fēng)險(xiǎn)概率、時(shí)間、范圍、損失等） —— 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)（輕重緩急，分級(jí)便于控制） 預(yù)警信號(hào) —— 風(fēng)險(xiǎn)征兆 山東建筑大學(xué)管理學(xué)院 工程管理教研室 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合分析，并依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)的影響程度進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)排序的過程。 （ 1）在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃、識(shí)別和估計(jì)的基礎(chǔ)上，通過建立項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的系統(tǒng)評(píng)價(jià)模型，對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素影響進(jìn)行綜合分析，并估算出各風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其可能導(dǎo)致的損失大小。 （ 2）找到該項(xiàng)目的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)，確定項(xiàng)目的整體風(fēng)險(xiǎn)水平。 山東建筑大學(xué)管理學(xué)院 工程管理教研室 概率分析 —— 運(yùn)用概率論和數(shù)理統(tǒng)計(jì)原理，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的概率分布和風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)影響進(jìn)行定量分析。 頻數(shù) 損失 頻數(shù) 損失 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的內(nèi)容 山東建筑大學(xué)管理學(xué)院 工程管理教研室 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的內(nèi)容 風(fēng)險(xiǎn)損失量的估計(jì) 估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生項(xiàng)目發(fā)生的損失 對(duì)項(xiàng)目影響程度 范圍 成本 進(jìn)度 質(zhì)量 極小（ 0， 1） 幾乎覺察不到范圍的變動(dòng) 成本增加不明顯 進(jìn)度拖延不明顯 幾乎覺察不到質(zhì)量等級(jí)的降低 較?。?0， 3） 影響范圍的次要部分 成本增加的比例小于 5％ 進(jìn)度拖延的比例小于 5％ 只影響到質(zhì)量等級(jí)的某些方面 一般（ 0， 5） 影響范圍的主要部分 成本增加的比例為 5％～ 10％ 進(jìn)度拖延的比例為5％～ 10％ 質(zhì)量等級(jí)的降低需得到業(yè)主的批準(zhǔn) 較大（ 0， 7） 業(yè)主不接受變化的范圍 成本增加的比例為 10％～ 20％ 進(jìn)度拖延的比例為10％～ 20％ 業(yè)主不接受的引起的質(zhì)量等級(jí)的降低 極大（ 0， 9） 項(xiàng)目的最終產(chǎn)品不可使用 成本增加的比例大于 20％ 進(jìn)度拖延的比例大于 20％ 項(xiàng)目的最終產(chǎn)品不可使用 山東建筑大學(xué)管理學(xué)院 工程管理教研室 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的內(nèi)容 效用和效用函數(shù)分析 決策人對(duì)待特定風(fēng)險(xiǎn)事件的 期望收益和期望損失是不同 的 —— 效用；將效用（態(tài)度、 膽略）量化，并用函數(shù)表示 ——— 效用函數(shù)。 A型決策人效用曲線 —— 保守型（對(duì)損失反應(yīng)敏感，對(duì)收益反應(yīng)遲緩）； B
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