【文章內(nèi)容簡介】 設(shè) ?將長大曲線分成三段 167。 長大曲線和回頭曲線的測設(shè) （一）曲線要素計算 一 . 長大曲線的測設(shè) 167。 長大曲線和回頭曲線的測設(shè) 二 . 回頭曲線的測設(shè) 167。 長大曲線和回頭曲線的測設(shè) 二 . 回頭曲線的測設(shè) 小結(jié)：圓曲線測設(shè)方 第十四章 橋梁測量 P202 167。 橋梁控制測量 ?橋梁控制測量的目的： ? 保證橋軸線長度放樣和橋梁墩臺定位的精度要求。 ?橋梁控制網(wǎng)： 橋梁施工控制網(wǎng)。 ? 橋梁控制網(wǎng)的特點： (1) 控制范圍小，點位密度大，精度要求高； (2) 控制點使用頻繁； (3) 受施工干擾大； (4) 橋梁平面控制網(wǎng)的平網(wǎng)控制通常分為兩級布設(shè)。第一級控制網(wǎng)主要控制橋軸線，在第一級控制網(wǎng)內(nèi)加密控制點、網(wǎng)，構(gòu)成第二節(jié)控制網(wǎng)，用以控制墩臺中心定位。 一 .橋軸線長度和橋梁墩臺定位必要精度的確定 ? 橋軸線 ：橋渡的中心線。 ? 橋軸線長度 ：橋軸線兩岸控制樁的距離。 ? 橋梁長度誤差來源于兩部分，一是桿件加工裝配時的誤差，二是安裝支座的誤差。 ? 長試驗誤差△ L ：對于短跨（ ≤64m）的鋼筋混凝土梁與預(yù)應(yīng)力混凝土梁，其長度拼裝誤差△ L按規(guī)范取為： ? △ L＝ 177。 Ｌ /5000；－－ L為梁長。 ? 安裝支座誤差 δ ：目前一般取 δ＝ 177。 7mm。 一 .橋軸線長度和橋梁墩臺定位必要精度的確定 ? 梁安裝后每跨（聯(lián)）的容許誤差為： ? 設(shè)橋梁全有 N 跨（聯(lián)），其全長的極限誤差對于等跨情況有： ? 對于不等跨時： ? 取 1/2的極限誤差為中誤差，則全橋軸線長的相對中誤差為： 二 . 橋梁控制網(wǎng)的建立 （一）平面控制網(wǎng)的布設(shè)及測量 平面控制網(wǎng)的布設(shè)形式： 二 . 橋梁控制網(wǎng)的建立 ? 精密導(dǎo)線網(wǎng) （一）平面控制網(wǎng)的布設(shè)及測量 平面控制網(wǎng)的布設(shè)形式： ?在河流兩岸的橋軸線上各設(shè)立一個控制點，并在橋軸線上、下海游沿岸布設(shè)最有利交會橋墩的精密導(dǎo)線點，同時增加上、下游過江測距，使導(dǎo)線閉合于橋軸線上的控制點。 二 . 橋梁控制網(wǎng)的建立 ? 節(jié)點及插入點 （一）平面控制網(wǎng)的布設(shè)及測量 平面控制網(wǎng)的布設(shè)形式： ?插入點一般由三個或四個方向交會測定，為保證插入點的精度，在網(wǎng)中和插入點都要設(shè)站觀測，同時插入點的測量要以主網(wǎng)相同的精度進行。當(dāng)插入點位于兩岸主要邊上時，稱為節(jié)點。 二 . 橋梁控制網(wǎng)的建立 ? 引橋控制網(wǎng) （一）平面控制網(wǎng)的布設(shè)及測量 平面控制網(wǎng)的布設(shè)形式： ?大橋、特大橋正橋兩端一般都要通過引橋與線路銜接，因此在正橋控控制網(wǎng)下需布設(shè)引橋控制網(wǎng)（附網(wǎng)）。 ?引橋的控制主要是橋軸線方向和長度的控制。 ?引橋控制網(wǎng)應(yīng)與主網(wǎng)同時布設(shè)，布設(shè)時路線交點必須是附網(wǎng)中的一個控制點。 精密導(dǎo)線 橋軸線延長線 二 . 橋梁控制網(wǎng)的建立 1. 選點、造標(biāo)和埋石 2. 水平角測量 3. 距離測量 (測距儀 ) （一）平面控制網(wǎng)的布設(shè)及測量 ? 平面控制測量的外業(yè)工作 二 . 橋梁控制網(wǎng)的建立 （二）高程控制網(wǎng)的布設(shè)及測量 ? 橋梁水準(zhǔn)測量分為一、二、三等。 ? 當(dāng)橋長＜ 300m時，即采用三等水準(zhǔn)測量。 ? 當(dāng)橋長 ≥300m以上時，即采用二等水準(zhǔn)測量。 ? 當(dāng)橋長 ≥1000m以上時，兩岸的水準(zhǔn)連測 (即跨河水準(zhǔn) )，即采用一等水準(zhǔn)測量。 二 . 橋梁控制網(wǎng)的建立 （二）高程控制網(wǎng)的布設(shè)及測量 二 . 橋梁控制網(wǎng)的建立 ? 跨河水準(zhǔn)測量布設(shè)形式與要求 Ⅰ 1 Ⅰ 2 A B Ⅰ 1 Ⅰ 2 A B Ⅰ 1 Ⅰ 2 A B （二）高程控制網(wǎng)的布設(shè)及測量 167。 橋梁墩、臺中心的測設(shè) 一 . 直線橋的墩、臺中心測設(shè) (一 ) 直接測法 DK11+ + + + + DK11+ A B ?直線橋的墩、臺位于橋軸線的方向上。墩、臺的設(shè)計時里程是已知的。他們之間的距離可以用相鄰兩點的里程相減而得。 ?根據(jù)計算出的距離，從橋軸線的一個端點開始，用鋼尺 (測距儀 )遂段測設(shè)出墩、臺中心，并符合到橋軸線的另一個端點上。 167。 橋梁墩、臺中心的測設(shè) (二 ) 交會法 一 . 直線橋的墩、臺中心測設(shè) A B C D E φ φ’ d2 d1 L E ?A、 C、 D為控制網(wǎng)的三角點，且 A為橋軸線的端點， E為墩中心位置，在控制測量中交會角φ、 φ’ 和距離 d d2可根據(jù)坐標(biāo)反算求出，為已知值。 AE的距離 LE可根據(jù)里程求出，也為已知，則： β α 167。 橋梁墩、臺中心的測設(shè) 二 . 曲線橋的墩、臺中心測設(shè) 線路中心線 橋梁中心線 折線 / 工作線 折線交點 墩臺中心 橋 墩偏距 橋梁偏角 折線長度 / 橋墩中心距 ? E、 α、 L在設(shè)計圖中都已給出，據(jù)已知的 E、 α、 L即可進行墩位測設(shè)。 167。 橋梁墩、臺中心的測設(shè) ? 曲線橋墩位測設(shè)和直線橋一樣，要在橋軸線的兩端測設(shè)出控制點，以作為墩、臺測設(shè)和檢驗的依據(jù)。 二 . 曲線橋的墩、臺中心測設(shè) A、 B為控制點 ?如何進行曲線橋墩、臺測設(shè)？如何校核測設(shè)數(shù)據(jù)的正確性？ 答：根據(jù)圓曲線的參數(shù)和 ZY點的坐標(biāo)，橋墩、橋臺中心的里程號，設(shè)計偏距可以計算出相應(yīng)橋墩、橋臺中心的坐標(biāo)和橫向方位角，這樣就可以根據(jù)橋墩、橋臺的大樣圖進行放樣。 用計算出的各橋墩、橋臺中心坐標(biāo)，可以計算出相鄰墩臺中心間的距離和偏角，與設(shè)計圖上提供的 L、 α進 行校核。 1. 自然條件的變化，即橋墩臺地基的工程性質(zhì)、水文地質(zhì)、土壤的物理性質(zhì)及地震等。 (1) 開挖基礎(chǔ)時，由于去掉表土，改變了基巖的原始受力狀況，因而產(chǎn)生回彈是，即比原始狀況升高； (2) 在建墩臺時，隨著工程的進展，基礎(chǔ)的受力逐漸增加，因而基礎(chǔ)會逐漸下沉； (3) 由于基礎(chǔ)的地質(zhì)條件不同，會使墩臺產(chǎn)生不均勻的下沉，影響墩臺的傾斜和位移； (4) 由于溫度和水位的季節(jié)的