從物流中挖利潤(編輯修改稿)
2025-01-31 17:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 信用審核 是 是 否 否 分銷商 生產(chǎn)商 制造商與分銷商共同管理渠道庫存，降低牛鞭效應(yīng) 降低物流總成本：庫存成本 向物流一體化要效益 向物流外包要效益 合同物流行業(yè)發(fā)展趨勢 美國前十的物流企業(yè)所占市場份額 ３４％， 其中 UPS近7% 中國前十位的物流企業(yè)所占的市場份額為 13% 多數(shù)企業(yè)有運(yùn)輸和倉儲能力 全國性企業(yè)在逐漸出現(xiàn) 歐洲前十位的物流企業(yè)所占市場份額40%，其中DHL15% 中國合同物流 美國合同物流 歐洲合同物流 集中 聯(lián)盟 起步 積累 資料來源：科爾尼管理咨詢公司 集中度 外包度 一體化外包 一攬子外包 整合外包 不同種類的業(yè)務(wù)打包外包 不同地理位置的業(yè)務(wù)打包外包 一體化外包加一攬子外包 1. 更廣范圍 2. 更少供應(yīng)商 3. 供應(yīng)商更多自主權(quán) 4. 更多的流程重組與管理整合效應(yīng) 向物流外包要效益 物 暢 其 流 掌 控 自 如 5% 10% 15% 20% 25% 缺乏合適的 IT系統(tǒng) 不適當(dāng)?shù)臋C(jī)構(gòu)職責(zé) 遺留問題 公司文化 客戶阻力 內(nèi)部權(quán)利斗爭 物流管理透明度 缺乏決策支持系統(tǒng) 沒有一帆風(fēng)順的改革 來自制造企業(yè)方 的物流外包障礙 向物流外包要效益 物 暢 其 流 掌 控 自 如 5% 10% 15% 20% 25% 成本優(yōu)勢不明顯 關(guān)系處理不當(dāng) 掌控能力不夠 IT能力受限 網(wǎng)絡(luò)支撐不足 異常駕馭能力 投資能力不足 知識掌握不夠 沒有金鋼鉆 別攬瓷器活 來自物流企業(yè)方 的物流外包障礙 向物流外包要效益 物 暢 其 流 掌 控 自 如 ? 再壓低儲運(yùn)成本可能會帶來傷害； ? 高水平服務(wù)需要特定的知識與技術(shù)資源支持； ? 市場競爭需要流程再造與管理創(chuàng)新； ? 有第三方具備上述兩條的經(jīng)驗(yàn)和能力； ? 內(nèi)部具備協(xié)助的文化與意識； 企業(yè)戰(zhàn)略物流外包的時(shí)機(jī) 向物流外包要效益 深度外包的通常 流程 初步 接觸 意愿與支持力度判斷 意向 溝通 高層會談 全面調(diào)查 基礎(chǔ)服務(wù)策劃 基礎(chǔ)服務(wù)提供 一體化服務(wù)方案 深度服務(wù)提供 擴(kuò)大范圍種類 一攬子服務(wù)方案 整合服務(wù)方案 深度外包的基礎(chǔ)與條件成熟度判斷 范圍、價(jià)格、績效界定 向物流外包要效益 物 暢 其 流 掌 控 自 如 3PL:協(xié)助提高訂單履行準(zhǔn)確率 準(zhǔn)確的庫存信息 準(zhǔn)確的單證處理 實(shí)時(shí)的運(yùn)作信息 較少的運(yùn)輸貨損 較高的收發(fā)貨準(zhǔn)確率 減少指令差異 創(chuàng)造修正機(jī)會 減少指令執(zhí)行差異 可靠的庫存分析 協(xié)助銷售預(yù)測 充足的儲運(yùn)能力 庫存布局合理 訂單履行水平 運(yùn)作控制能力 信息處理能力 向物流外包要效益 物 暢 其 流 掌 控 自 如 3PL:協(xié)助提高交貨時(shí)間水平 交貨時(shí)間的構(gòu)成 訂單處理時(shí)間 運(yùn)輸準(zhǔn)備時(shí)間 在途時(shí)間 充足的運(yùn)輸能力 強(qiáng)大的倉庫作業(yè)能力 在途故障恢復(fù)速度 司乘人員的控制力度 3PL能夠控制的范圍 一體化運(yùn)作能力 網(wǎng)點(diǎn)協(xié)同能力 向物流外包要效益 物 暢 其 流 掌 控 自 如 3PL:提高交貨 時(shí)間穩(wěn)定性 交貨時(shí)間的構(gòu)成 訂單處理時(shí)間 運(yùn)輸準(zhǔn)備時(shí)間 在途時(shí)間 充足的運(yùn)輸能力 強(qiáng)大的倉庫作業(yè)能力 在途故障恢復(fù)速度 司乘人員的控制力度 3PL能夠控制的范圍 一體化運(yùn)作能力 網(wǎng)點(diǎn)協(xié)同能力 交貨時(shí)間的不確定性 向物流外包要效益 物 暢 其 流 掌 控 自 如 需求波動小 快速增長 更多客戶 更多業(yè)務(wù) 有條件組織 更多資源 優(yōu)化平臺 資源與業(yè)務(wù)更好 的匹配 滿載率提高 停駛時(shí)間減少 倉庫整合率提高 配送時(shí)間更有保障 明顯效率與成本優(yōu)勢 社會資源、客戶離開平臺會有 更多的代價(jià) 后來者沒有基礎(chǔ)業(yè)務(wù)很難體 現(xiàn)平臺效應(yīng) 新進(jìn)入障礙 客戶談判 能力提升 供應(yīng)商控 制能力提升 共同運(yùn)輸 共同配送 共同倉儲 多客戶集成，低成本提供服務(wù) 降低支付水平 靈活交貨批量 創(chuàng)新交貨方式 向物流外包要效益 物 暢 其 流 掌 控 自 如
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