汽車基本原理認(rèn)識(編輯修改稿)
2025-01-31 11:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 電磁閥不通電 ， ABS不工作，回油泵也不工作，進入 常規(guī)制動 階段。 循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)器工作原理： 保壓 主缸 踏板 液壓部件 線圈 儲液器 ECU 傳感器 輪缸 電磁閥 回油泵 電磁閥通較小的電流 ，電磁閥處于 保壓 位置， ABS工作。 汽油機電控燃油噴射系統(tǒng) ? 空氣供給系統(tǒng) ? 燃油供給系 ? 控制系統(tǒng) 一、空氣供給系統(tǒng) 功用 ：為發(fā)動機提供清潔的空氣并控制發(fā)動機正常工作時的供給量。 二、燃油供給系 功用： 供給噴油器一定壓力的燃油，噴油器則根據(jù)電腦指令噴油。 空燃比 :可燃混合氣中空氣質(zhì)量與燃油質(zhì)量之比為空燃比，空燃比 A/F(A：air空氣， F： fuel燃料 )表示空氣和燃料的混合比 簡單 化油器與可燃混合氣 怠速觸點 (IDL)和全 負(fù) 荷觸點 (PSW) 三、控制系統(tǒng) 節(jié)氣門組成部分和原理 節(jié)氣門工作原理圖： 排氣系統(tǒng)類型 單排氣系統(tǒng)組成 差速器工作原理 汽車傳動系： 一般由 離合器 、 變速器 、 萬向傳動裝置 、 主減速器 、 差速器 和 半軸 等組成。 差速器作用： 汽車發(fā)動機的 動力 經(jīng)離合器、 變速器 、傳動軸，最后傳送到驅(qū)動橋 再左右分配給半軸驅(qū)動車輪，在這條動力傳送途徑上，驅(qū)動橋是最后一個 總成 ，它的主要部件是 減速器 和差速器。 差速器組成部分和原理 溫故知新 一、驅(qū)動橋 二、電源系統(tǒng) 電源系統(tǒng) 包含： 蓄電池、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器 。 電源系統(tǒng)的作用： 提供整車電源，保證起動和用電設(shè)備工作。
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