【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 服務(wù)地區(qū)的消費(fèi)者的收入水平、 消費(fèi)偏好 、儲(chǔ)蓄情況、就業(yè)程度等因素。這些因素直接決定著企業(yè)目前及未來(lái)的市場(chǎng)大小 中國(guó)郵政 SWOT分析法案例 優(yōu)勢(shì)分析： 中國(guó)郵政從 09年 1月 1 日開(kāi)始公司化經(jīng)營(yíng)，主要經(jīng)營(yíng)郵政速遞 EMS、一體化物流和中郵快貨、倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際及港澳臺(tái)包裹和分銷配送等業(yè)務(wù)。從國(guó)家新郵政法看，國(guó)家對(duì)于中國(guó)郵政的發(fā)展寄予了很大的支持。那么我們就總一下一個(gè)方面來(lái)論述一下江西郵政速遞物流公司的優(yōu)勢(shì)。 信譽(yù)優(yōu)勢(shì)： 中國(guó)郵政已經(jīng)有悠久的歷史，實(shí)實(shí)在在為人民服務(wù)，在人民心中，它已是生活中不可缺少的一部分。那么江西郵政速遞物流公司依托著中國(guó)郵政這樣的群眾優(yōu)勢(shì)，發(fā)展迅速是很必然的，那么做為一個(gè)新起公司，它就必須秉承“百年郵政”的良好信譽(yù)，恪守“至誠(chéng)致信、精益求精”的經(jīng)營(yíng)理念，敢于創(chuàng)新，最求發(fā)展。在很多高價(jià)值和重要的物品客戶群體還會(huì)是更傾向于中國(guó)郵政。 資源優(yōu)勢(shì)： “兩網(wǎng)三流”，兩網(wǎng)就是實(shí)物網(wǎng)、金融網(wǎng)，三流就是實(shí)物流、信息流、資金流。兩網(wǎng)給郵政速遞物流公司帶來(lái)資源優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)可以覆蓋全國(guó)每個(gè)地方。這是其他快遞企業(yè)都無(wú)法可以媲美的。三流合一的優(yōu)勢(shì)為速遞物流公司在電子商務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展提供保障，郵政速遞將商品妥投信息主動(dòng)反饋給電子商務(wù)網(wǎng)站，用作支付商品貨款的憑據(jù)，充當(dāng)了信用認(rèn)證角色，使電子商務(wù)交易的信用體系成為完整的閉環(huán)，加快了商品資金的流動(dòng)，真正實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的 “三流合一 ”。 SWOT分析法案例 劣勢(shì)分析： ： 中國(guó)郵政速遞物流公司雖然傳承了中國(guó)郵政的傳統(tǒng)企業(yè)文化，但是隨著現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場(chǎng)化的意識(shí)要求就更為重要，但是中國(guó)郵政速遞物流公司并沒(méi)有做到這一點(diǎn)，市場(chǎng)意識(shí)淡薄，缺乏顧客群體的系統(tǒng)的分析和研究。 2. 資源的不充分利用： 中國(guó)郵政的網(wǎng)點(diǎn)布置覆蓋全國(guó)，有著“最后一公里”的優(yōu)勢(shì)，但是并沒(méi)有走好“最后一公里”。企業(yè)有現(xiàn)代化的物流倉(cāng)庫(kù)，現(xiàn)代化的林德叉車，很多的運(yùn)輸設(shè)備，員工的充足，企業(yè)百年在人民心中的良好信譽(yù)度等等，但是市場(chǎng)上，我們可以知道 EMS不能及時(shí)到達(dá)，服務(wù)態(tài)度不好，服務(wù)質(zhì)量不能達(dá)到客戶的要求，客戶群體認(rèn)為價(jià)格過(guò)高，不能實(shí)現(xiàn)“性價(jià)比”。由此我們看出這些充分的資源在中國(guó)郵政速遞物流公司沒(méi)有得到充分的利用。 3. 產(chǎn)品定位及產(chǎn)品定價(jià)不完善： 在產(chǎn)品定位上，在材料中我們可以看到這樣一個(gè)問(wèn)題，企業(yè)針對(duì)顧客的生活方式和需要不斷的設(shè)計(jì)出新產(chǎn)品體系，但是這樣的結(jié)果是各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都有產(chǎn)品體系，但是產(chǎn)品定位過(guò)細(xì)，有些根本就存在一定競(jìng)爭(zhēng)，別說(shuō)客戶，有些自己工作員工都搞不清楚?，F(xiàn)在快速發(fā)展的私營(yíng)快遞企業(yè)在于中國(guó)郵政相比，價(jià)格在電子商務(wù)市場(chǎng)和 EMS市場(chǎng)上都比較高，定價(jià)靈活性不高。就 EMS來(lái)講吧 ,標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議客戶資費(fèi)首重都是 20元 /，續(xù)重在 6元 /, 在一定范圍地區(qū)有優(yōu)惠。經(jīng)濟(jì)快件首重都是 15元/,續(xù)重在 2元 /，這樣的相對(duì)較高。 ： 企業(yè)缺乏有效的績(jī)效考核體系，在員工管理上，各個(gè)部門都是有自己的考核制度，但是考核制度在現(xiàn)實(shí)上可以說(shuō)只是形式。同時(shí)在很多網(wǎng)點(diǎn)上都是普通員工，或者是兼職員工。國(guó)企帶來(lái)的機(jī)構(gòu)臃腫，流程煩冗，所以這個(gè)就是企業(yè)內(nèi)部管理的一個(gè)劣勢(shì) 。 SWOT分析法案例 機(jī)會(huì)： ： 隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)家與國(guó)家間的快遞活動(dòng)也呈上升趨勢(shì)發(fā)展。中國(guó)作為具有強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭的經(jīng)濟(jì)大國(guó)，中國(guó)國(guó)內(nèi)的快遞業(yè)將是一個(gè)十分巨大的市場(chǎng)，這為國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)中國(guó)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)提供了商機(jī)。 ； ，網(wǎng)購(gòu)已經(jīng)是成為一種時(shí)尚： 網(wǎng)民網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物人數(shù)規(guī)模和比重迅速增加，我國(guó)網(wǎng)站數(shù)量已經(jīng)達(dá)到 361萬(wàn)，比去年增長(zhǎng)了 %，同時(shí)網(wǎng)購(gòu)用戶規(guī)模達(dá) 8000萬(wàn)，網(wǎng)絡(luò)交易總額突破千億大關(guān)。同時(shí)郵政綜合計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是支持全國(guó)郵政信息化的骨干網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，該系統(tǒng)在廣域網(wǎng)平臺(tái)上采用了先進(jìn)的 ATM交換技術(shù)，可以實(shí)時(shí)提供數(shù)據(jù)、語(yǔ)音和圖像信息的傳輸。網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全國(guó) 31個(gè)省會(huì)城市和 205個(gè)地區(qū)城市，為郵政速遞物流提供了先進(jìn)的信息交換網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。 SWOT分析法案例 威脅： 1. 中國(guó)國(guó)際快遞市場(chǎng)上的快遞業(yè)務(wù)基本上是由國(guó)際快遞公司經(jīng)營(yíng)著。以 UPS、 FedEX、 DHL、 TNT等為首的國(guó)際快遞公司憑借本身先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)占據(jù)了中國(guó)國(guó)際快遞業(yè)務(wù) 80%的市場(chǎng)份額。有資料顯示，這四家國(guó)際快遞巨頭的速遞價(jià)格普遍低于中國(guó) EMS的 10%—15%左右，這大大提高了他們的競(jìng)爭(zhēng)力。 2. 在國(guó)內(nèi)各地區(qū)，民營(yíng)快遞企業(yè)有著相對(duì)比較低廉的價(jià)格，相對(duì)靈活的服務(wù)和由此帶來(lái)的較高的效率，這使得民營(yíng)快遞企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中有著自己的一席之地，產(chǎn)生了一批具有強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的民營(yíng)快遞企業(yè)。 3. 快遞服務(wù)逐漸多樣化，由原來(lái)單一的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)發(fā)展到 24/48小時(shí)的航空快遞服務(wù)和 72小時(shí)的陸路快遞服務(wù)相結(jié)合。宅急送快遞運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)由眾多子公司、分公司和營(yíng)業(yè)所等組成，網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)遍布國(guó)內(nèi) 23級(jí)城市。依靠中國(guó)航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，快運(yùn)業(yè)務(wù)覆蓋了中國(guó) 800多個(gè)城市和地區(qū)，并開(kāi)展“ 24小時(shí)全國(guó)門到門”快運(yùn)服務(wù)。這些無(wú)疑是對(duì)江西郵政速遞物流公司的威脅。 SWOT分析法案例 內(nèi)部能力 外部因素 優(yōu)勢(shì)（ Strength） 劣勢(shì)（ Weakness） 作為一個(gè)百年老店的品牌優(yōu)勢(shì) 有著良好的信譽(yù) 兩網(wǎng)三流的整體布局 國(guó)有企業(yè)的規(guī)模效益 管理制度化 企業(yè)市場(chǎng)意識(shí)淡薄 資源的充分利用 產(chǎn)品定位及產(chǎn)品定價(jià)不完善 企業(yè)內(nèi)部管理制度的實(shí)施不嚴(yán)格 機(jī)會(huì) (Opportunities) SO WO ? 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ， 市場(chǎng)擴(kuò)大 ? 國(guó)家政策扶持 、 促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展 ? 物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅速 ? 運(yùn)輸裝備及配送體系日趨完善 ? 機(jī)構(gòu)臃腫 制度冗繁 ? 抓住政策契機(jī)大力擴(kuò)展利長(zhǎng)增長(zhǎng)點(diǎn) ? 充分利用自身優(yōu)勢(shì) ， 增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力 ? 開(kāi)拓新市場(chǎng) ， 完善終端 ? 加強(qiáng)員工培訓(xùn) 提高企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力 ? 完善績(jī)效考核制度 ? 精簡(jiǎn)項(xiàng)目 簡(jiǎn)化流程 ? 實(shí)施結(jié)構(gòu)扁平化改革 ? 組織高層培訓(xùn) ， 引進(jìn)先進(jìn)經(jīng)營(yíng)理念 威脅 （ Threats） ST WT ? 外資 、 民營(yíng)企業(yè)巨大競(jìng)爭(zhēng) ? 服務(wù)要求的多樣化 ? 業(yè)務(wù)面廣 ， 但不夠?qū)I(yè) ? 新型消費(fèi)模式等的出現(xiàn) ? 擴(kuò)大市場(chǎng)占有 鞏固已有市場(chǎng) ? 完善市場(chǎng)反饋機(jī)制 以市場(chǎng)為主導(dǎo) 靈活經(jīng)營(yíng) ? 揚(yáng)長(zhǎng)避短 ， 突出領(lǐng)域優(yōu)勢(shì) ? 降低成本 積極應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng) ? 提高服務(wù)水平 專注核心項(xiàng)目 ? 明確部門職能 規(guī)范責(zé)任 4P和 4c理論 4P理論： 來(lái)源于麥卡錫 《 基礎(chǔ)營(yíng)銷學(xué) 》 一書，他是 市場(chǎng)營(yíng)銷的基本分析和運(yùn)營(yíng)方法。 4P 為企業(yè)的營(yíng)銷策劃提供了一個(gè)有用的框架。不過(guò)，它是以滿足市場(chǎng)需求為目標(biāo)的，重視產(chǎn)品導(dǎo)向而非消費(fèi)者導(dǎo)向，代表的是企業(yè)立場(chǎng)而非客戶的立場(chǎng) 產(chǎn)品 （ Product） —?jiǎng)?chuàng)造價(jià)值 價(jià)格 （ Price） —體現(xiàn)價(jià)值 渠道 （ Place） —宣傳價(jià)值 促銷 （ Promotion）