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正文內(nèi)容

03物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)規(guī)劃設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-01-28 19:22 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 貨客戶,從而完成整個(gè)貨物的運(yùn)輸過(guò)程。一般來(lái)講,集貨與遞送貨物的工作往往合二為一,收獲站點(diǎn)與送貨站點(diǎn)也合二為一。 雙向物流運(yùn)輸 收貨、送貨站點(diǎn) 轉(zhuǎn)運(yùn)中心(樞紐站) 樞紐站 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 集貨 /遞送 圖 7 單一樞紐純軸輻式網(wǎng)絡(luò)貨物組織方式 發(fā)貨人或收貨人 八、單一樞紐站復(fù)合軸幅式網(wǎng)絡(luò)模式 ? 在單一樞紐復(fù)合軸幅式網(wǎng)絡(luò)模式中,貨物的運(yùn)輸可以直接由發(fā)送站點(diǎn)運(yùn)至收貨站點(diǎn),而不通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)中心或樞紐站的轉(zhuǎn)運(yùn)。 樞紐站 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 圖 8 單一樞紐站復(fù)合軸輻式網(wǎng)絡(luò)模式 雙向物流運(yùn)輸 收貨、送貨站點(diǎn) 轉(zhuǎn)運(yùn)中心(樞紐站) 九、多樞紐站單一分派軸輻式網(wǎng)絡(luò)模式 ? 在多樞紐站單一分派軸輻式網(wǎng)絡(luò)模式中,收、發(fā)貨站點(diǎn)必須唯一地與其中一個(gè)樞紐站連接,所有出發(fā)和到達(dá)的貨物,也必須在其所對(duì)應(yīng)的樞紐站進(jìn)行處理。 站點(diǎn) 圖 9 多樞紐站單一分派軸輻式網(wǎng)絡(luò) 雙向物流運(yùn)輸 收貨、送貨站點(diǎn) 轉(zhuǎn)運(yùn)中心(樞紐站) 樞紐站 樞紐站 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 樞紐站 ? 組織方式: ? 第一個(gè)運(yùn)輸階段 :收貨站點(diǎn)收集其服務(wù)區(qū)內(nèi)貨主的貨物,并把貨物運(yùn)送到相應(yīng)的站點(diǎn)。 ? 第二個(gè)運(yùn)輸階段 :不同的站點(diǎn)將收集的目的地不是本站服務(wù)區(qū)的貨物選擇合適的輸方式運(yùn)到相對(duì)應(yīng)的唯一分派的樞紐站。 ? 第三個(gè)運(yùn)輸階段 :將來(lái)自于不同站點(diǎn)(本服務(wù)區(qū)域內(nèi))和其他樞紐站的貨物按照去向的不同在樞紐站處進(jìn)行分類組合。如果貨物是其他樞紐站服務(wù)區(qū)域內(nèi)的,則選擇合適的運(yùn)輸方式將其在樞紐站間轉(zhuǎn)運(yùn)。 ? 第四個(gè)運(yùn)輸階段 :對(duì)本樞紐站服務(wù)區(qū)域內(nèi)的貨物,也選擇合適的運(yùn)輸方式將其運(yùn)送至相應(yīng)的送貨站點(diǎn)。 ? 第五個(gè)運(yùn)輸階段 :送貨站點(diǎn)把貨物遞送至收貨客戶,從而完成整個(gè)貨物的運(yùn)輸過(guò)程。一般來(lái)講,集貨與遞送貨物的工作往往合二為一,收貨站點(diǎn)與送貨站點(diǎn)也合二為一。 ? 主要干線運(yùn)輸、干線運(yùn)輸、本地運(yùn)輸 樞紐站 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 圖 10 多樞紐站單一分派軸輻式網(wǎng)絡(luò)的物流組織方式 雙向物流運(yùn)輸 收貨、送貨站點(diǎn) 轉(zhuǎn)運(yùn)中心(樞紐站) 發(fā)貨人或收貨人 樞紐站 樞紐站 站點(diǎn) 十、 多樞紐站多分派軸輻式網(wǎng)絡(luò)模式 ? 多樞紐站多分派軸輻式網(wǎng)絡(luò)模式允許收貨站點(diǎn)或發(fā)貨站點(diǎn)與
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