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正文內(nèi)容

供應(yīng)鏈與物流管理(編輯修改稿)

2025-01-28 01:17 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 物流 批發(fā)商 配送 退貨 配送 退貨 工廠 配送 供應(yīng)鏈上的單向物流和雙向物流 物流系統(tǒng)類型 流入 流出 流入為主的物流系統(tǒng) 汽車裝配廠 零部件、組件等 汽車 運輸企業(yè) 燃料、食品(航空)、零件、設(shè)備 (客貨)運輸服務(wù) 財務(wù)公司 管理和辦公設(shè)備 財務(wù)服務(wù) 獨立的零售店 商品和設(shè)施 無(商店不能不流動) 流出為主的物流系統(tǒng) 采掘業(yè) 生產(chǎn)設(shè)施 大量的煤、礦石等 林產(chǎn)品企業(yè) 生產(chǎn)設(shè)施 大量的木材 雙向平衡的物流系統(tǒng) 日用品制造商 零部件、材料 面向最終用戶大量的商品 食品加工 生鮮食品、罐頭、瓶子 面向最終用戶的包裝食品 批發(fā)商 商品 商品 供應(yīng)鏈企業(yè)對物流服務(wù)的要求 ● 配送 準(zhǔn)時化、柔性化、同步化 :以小時計甚至以分鐘計 ● 包裝容器 標(biāo)準(zhǔn)化 ● 物流設(shè)施 現(xiàn)代化 ● 近距配送、搬運簡捷 ● 物流服務(wù) 信息化 ● 物流周期 短時化 物流、資金流、信息流“ 三流合一 ”,縮短訂貨周期, 降低庫存水平 ● 物流系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)化 、 一體化 、 低成本 建立信息網(wǎng)和物流網(wǎng),物流一體化運作,降低整體成本 物流管理對提高供應(yīng)鏈效率的重要作用: ? 在英國舉辦的 98‘供應(yīng)鏈管理專題會議上,一位與會者提到,在他的歐洲日雜公司,從漁場碼頭得到原材料,經(jīng)過加工、配送到產(chǎn)品的最終銷售需要 150天時間,而產(chǎn)品加工只需要45分鐘。 ? 以美國食品業(yè)的麥片粥為例,從工廠到超級市場,途經(jīng)一連串各有庫房的批發(fā)商、分銷商、集運人,居然要走上 104天。 原材料儲存 產(chǎn)成品儲存 生產(chǎn) 運輸 用戶交貨 地區(qū)倉儲
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