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正文內(nèi)容

汽車安全性(編輯修改稿)

2025-01-27 20:35 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 km/h,撞后 100ms,危險期結(jié)束 10 ms 之 后 達到氣囊系統(tǒng)的引爆極限。點火控制器點燃方向盤里的氣體發(fā)生器。駕駛員仍處于原坐姿。 40 ms 之后 氣囊完全膨脹 , 駕駛員向前移動 , 安全帶被拉長 , 部分沖擊 能量被吸收 60 ms 之后 駕駛員的 頭部及身體上半部沖向氣囊 ,在其身體壓力作用下 ,氣體開始從氣囊后的排 氣 口 勻 速 逸 出 110 ms 之后 駕駛員向后回到座椅上 。 大部分氣體已從氣囊中逸出 ,前方視野恢復(fù)清晰 。 駕駛員 時 間 乘 員 安 全 氣 囊 引 爆 時 序 車撞墻 氣 囊 展 開 過 程 氣囊展開時各個時段的狀態(tài) ? 0ms 時 ,前保險杠觸碰碰撞障礙物 ? 約 25ms時 ,電子傳感器激發(fā)駕駛員安全氣囊的引爆裝置 ? 約 30ms時 ,駕駛員安全氣囊
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