牽引供電設(shè)備與鐵路牽引動(dòng)力(編輯修改稿)
2025-01-26 15:49 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 機(jī)車(chē)組成l 柴油機(jī)、傳動(dòng)裝置、走行部、車(chē)體、車(chē)底架、車(chē)鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝置、輔助裝置等。電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)1）柴油機(jī)2）傳動(dòng)裝置3）走行部柴油機(jī)1）柴油機(jī)四沖程柴油機(jī)工作情況：l 進(jìn)氣沖程l 壓縮沖程l 燃燒膨脹沖程l 排氣沖程四沖程柴油機(jī)工作情況示意圖1）柴油機(jī)錄相 11）柴油機(jī)錄相 22）傳動(dòng)裝置l 電傳動(dòng)裝置的主要部件有：主發(fā)電機(jī)、整流裝置、牽引電動(dòng)機(jī)等。2）傳動(dòng)裝置① 主發(fā)電機(jī) (main generator)l 轉(zhuǎn)子由柴油機(jī)曲軸帶動(dòng)，形成旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，定子線圈在旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的作用下，產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，發(fā)出三相交流電。2）傳動(dòng)裝置② 牽引電動(dòng)機(jī) (traction motor)l 在定子形成的磁場(chǎng)作用下，使通有直流電的轉(zhuǎn)子（電樞）轉(zhuǎn)動(dòng)，將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，向外輸出，使機(jī)車(chē)運(yùn)行。③ 交 — 直流電力傳動(dòng)原理交 — 直流電傳動(dòng)原理圖l 總結(jié) 能量轉(zhuǎn)換過(guò)程： 熱能 機(jī)械能 電能 機(jī)械能 ③ 交 — 直流電力傳動(dòng)原理2）傳動(dòng)裝置l 機(jī)車(chē)運(yùn)行方向的確定：改變牽引電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組（定子）的電流方向，就可控制機(jī)車(chē)的前進(jìn)或后退。3）走行部l 機(jī)車(chē)走行部的作用l 東風(fēng) 4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架l 軸列式 30－ 303）走行部l 轉(zhuǎn)向架 (bogie)組成：構(gòu)架、旁承、輪對(duì)、軸箱、彈簧減震裝置、電機(jī)懸掛裝置、牽引裝置、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置、撒沙裝置等。東風(fēng) 4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架錄相：轉(zhuǎn)向架3）走行部液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)北京型液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)總體布置
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