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正文內(nèi)容

牽引供電系統(tǒng)基本原理(編輯修改稿)

2025-06-18 07:56 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 。 ? 饋電線 : 連接牽引變電所和接觸網(wǎng)的導(dǎo)線。它將牽引變電所變換后的電能送到接觸網(wǎng)。 ? 接觸網(wǎng) : 是一種懸掛在軌道上方,沿軌道敷設(shè)的、和鐵路軌頂保持一定距離的輸電網(wǎng)。通過電動(dòng)車組的受電弓和接觸網(wǎng)的滑動(dòng)接觸,牽引電能就由接觸網(wǎng)進(jìn)入電動(dòng)車組,從而驅(qū)動(dòng)牽引電動(dòng)機(jī)使列車運(yùn)行。 ? 軌道 : 在非電牽引情形下只作為列車的導(dǎo)軌。在電力牽引時(shí),軌道除仍具有導(dǎo)軌功能外,還需要完成導(dǎo)通回流的任務(wù)。因此,電力牽引的軌道,需要具有良好的導(dǎo)電性能。 ? 回流線 :是連接軌道和牽引變電所的導(dǎo)線。通過回流線把軌道中的回路電流導(dǎo)入牽引變電所的主變壓器。
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