瀝青混凝土路面攤鋪與壓實施工工藝(ppt38頁)(編輯修改稿)
2025-01-26 15:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 粘劑。 運料車應(yīng)用蓬布覆蓋，夏季運輸時間短于 0。5h時，也可不蓋，但對改型瀝青或 SMA，任何情況都必須覆蓋。 施工過程中的攤鋪機前方應(yīng)有運料車在等候卸料，開始攤鋪時等候卸料的運料車不宜小于 5輛。 攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前 10－30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進。 防止運料車污染路面 運料車在進入工程現(xiàn)場時，輪胎上不得有泥土等臟物，避免造成已鋪瀝青層的污染。必要時可責令運料車洗凈輪胎后進入現(xiàn)場。 攤鋪機的寬度必須限制 對高速公路、一級公路，一臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過 6m（雙車道） — 8m（ 3車道），通常應(yīng)采用兩臺以上相同型號的攤鋪機成梯隊作業(yè)聯(lián)合攤鋪，兩幅搭接位置宜躲開車道的輪跡帶，相鄰兩幅之間應(yīng)有 30mm— 60mm左右寬度的搭接，上下兩層的搭接位置宜錯開 200mm以上，相鄰兩臺攤鋪機應(yīng)保持較短的間距，通常不超過 10m30m，使兩臺攤鋪機鋪筑的混合料溫度接近，不影響熱接縫的碾壓效果。 混合料的攤鋪 攤鋪機在工作前要進行充分預(yù)熱，一般預(yù)熱時間不少于 30min，使熨平板表面溫度大于 160℃ 。因為若熨平板溫度太低，熱混合料碰到冷的熨平板后，會立刻粘于底面，在移動中拉裂鋪層表面，產(chǎn)生推料，使其變松散，碾壓后接縫平整度下降。 攤鋪機起步前應(yīng)準備兩種墊木：一種是供初次攤鋪之用，其厚度為鋪層厚度乘以松鋪系數(shù)；另一種是供攤鋪過程中起步之用，其厚度為松鋪厚度與壓實厚度之差。準確確定松鋪系數(shù)十分重要，由于不同的攤鋪機、不同的攤鋪速度、不同的混合料其初壓密度不同 (高密實攤鋪機初壓密實度可達 92%以上， 而一般攤鋪機只達到 85%)，因此松鋪系數(shù)必須實際測定。測定時應(yīng)在試驗路段上進行，在測定相關(guān)條件的基礎(chǔ)上，先測定松鋪厚度，然后在同一點測定壓實厚度，測點數(shù)不少于 6處，取均值。 攤鋪作業(yè)速度 攤鋪機作業(yè)速度的調(diào)整范圍較大(0～ 10m/min)，施工時由作業(yè)質(zhì)量要求和攪拌站的生產(chǎn)能力及運輸能力等因素決定。為了獲得高標準的平整度，攤鋪機應(yīng)連續(xù)、穩(wěn)定地運行，時快時慢或時開時停都會使熨平板的受力發(fā)生變化，出現(xiàn)上下波動。攤鋪速度應(yīng)按攪拌設(shè)備的供料能力和每部運料車載料量的攤鋪時間不少于 4min綜合選取。 一般在 12m全寬一次攤鋪時，攤鋪速度不大于3m/min，在攤鋪時，螺旋分料器應(yīng)連續(xù)均勻轉(zhuǎn)動，其料量高度為螺旋的 2/3， 攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。當所攤鋪的混合料出現(xiàn)明顯
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