第五章倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃(編輯修改稿)
2025-01-26 08:56 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 主要影響因素包括：貨品尺寸、數(shù)量托盤(pán)尺寸、貨架空間使用的機(jī)械設(shè)備 (型式、尺寸、產(chǎn)能、回轉(zhuǎn)半徑 )通道寬度、位置及需求空間庫(kù)內(nèi)柱距建筑尺寸與型式進(jìn)出貨及搬運(yùn)位置服務(wù)設(shè)施的位置 (防火墻、滅火器、排水口 )作業(yè)原則：動(dòng)作經(jīng)濟(jì)原則、單元化負(fù)載、貨品不落地原則、減少搬運(yùn)次數(shù)及距離、空間利用原則等。倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的作業(yè)空間規(guī)劃1. 托盤(pán)平置堆碼 若公司貨品多為大量出貨，以托盤(pán)為單位置于地面上平置堆碼的方式儲(chǔ)存，則計(jì)算存貨空間所需考慮到的因素有數(shù)量、托盤(pán)尺寸、通道等。假設(shè)托盤(pán)尺寸為 PP 平方米，由貨品尺寸及托盤(pán)尺寸算出每托盤(pán)平均可碼放 N箱貨品，若公司平均存貨量約為 Q， 則存貨空間需求 (D)為： 實(shí)際倉(cāng)儲(chǔ)需求空間還須考慮叉車(chē)存取作業(yè)所需空間，若以一般中樞型通道配合單位通道規(guī)劃，通道約占全部面積的 30%～ 35%，故實(shí)際倉(cāng)儲(chǔ)需求空間為： A=D/（ 135%） =D2. 使用托盤(pán)堆碼 若貨品多為大量出貨，并以托盤(pán)堆碼于地盤(pán)上，則計(jì)算存貨空間則需考慮貨品尺寸及數(shù)量、托盤(pán)尺寸、可堆碼高度等因素。 假設(shè)托盤(pán)貨尺寸為 PP 平方米，由貨品尺寸及托盤(pán)貨尺寸算出每托盤(pán)平均可碼放 N箱貨品，托盤(pán)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)可堆碼 L層，若公司平均存貨量約為 Q， 則存貨空間需求 (D)為3. 使用托盤(pán)貨架儲(chǔ)放存貨空間的計(jì)算考慮貨品尺寸、數(shù)量、托盤(pán)尺寸、貨架型式及貨架層數(shù)、巷道空間假設(shè)貨架為 L層每托盤(pán)約可碼放 N箱，若公司平均存貨量約為 Q， 則存貨所需的面積為 P， 則需求面積 (P)為： 由于貨架系統(tǒng)具有區(qū)特性，每區(qū)由兩排貨架及存取通道組成，因此由基本托盤(pán)占地空間須換算成倉(cāng)庫(kù)區(qū)后再加上存取通道空間，才是實(shí)際所需的倉(cāng)儲(chǔ)空間，其中存取通道空間須視叉車(chē)是否作直角存取或僅是通行而異 。第四節(jié) 立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)立體倉(cāng)庫(kù)概述立體倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃步驟與內(nèi)容單元式立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)的總體布置立體倉(cāng)庫(kù)的基本組成立體倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)和種類(lèi)很多，但其一般組成建筑物貨架理貨區(qū)管理區(qū)堆垛機(jī)械和配套機(jī)械立體倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi)按照建筑形式分類(lèi)整體式立體倉(cāng)庫(kù)高度在 12m以上 ,貨架與倉(cāng)庫(kù)建筑物構(gòu)成一個(gè)不可分割的整體，貨架不僅承受貨物載荷，還要承受建筑物屋頂和墻側(cè)壁的載荷。結(jié)構(gòu)重量輕，整體性好，對(duì)抗震也特別有利。分離式立體倉(cāng)庫(kù)高度在 12m以下 ,貨架和建筑物是獨(dú)立的，適用于利用原有建筑物作庫(kù)房，或者在廠房和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)單建一個(gè)高貨架的場(chǎng)合。由于這種倉(cāng)庫(kù)可以先建庫(kù)房后立貨架，所以施工安裝比較靈活方便。 立體倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi)立體倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi)按倉(cāng)庫(kù)高度分類(lèi)高層（＞ 12m） 立體倉(cāng)庫(kù)中層（ 5～ 12m） 立體倉(cāng)庫(kù)低層（＜ 5m） 立體倉(cāng)庫(kù)按貨架的形式分類(lèi)單元貨格式貨架倉(cāng)庫(kù)貫通式貨架倉(cāng)庫(kù)旋轉(zhuǎn)式貨架倉(cāng)庫(kù)移動(dòng)式貨架倉(cāng)庫(kù)立體倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi)按倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)方式分類(lèi)單元式倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)作業(yè)都是以貨物單元（托盤(pán)或貨箱）為單位，中途不拆散。所用設(shè)備為叉車(chē)或帶伸縮貨叉的巷道堆垛機(jī)等 。揀選式倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)是根據(jù)提貨單的要求從貨物單元（或貨格）中揀選一部分出庫(kù)。其揀選方式 “ 人到貨前揀選 ” 對(duì)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)來(lái)講，當(dāng)只有揀選作業(yè)，而不需要整單元出庫(kù)時(shí)一般采用 “ 人到貨前揀選 ” 作業(yè)方式；“ 貨到人處揀選 ” 如果倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中仍有相當(dāng)一部分貨物需要整單元出庫(kù)，或者揀選出來(lái)的各種貨物還需要按用戶的要求進(jìn)行組合選配時(shí)，一般采用 “ 貨到人處揀選 ” 作業(yè)方式。 立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)1）能大幅度地增加倉(cāng)庫(kù)高度，充分利用倉(cāng)庫(kù)面積與空間，減少占地面積。2）便于實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化、自動(dòng)化。從而提高出、入庫(kù)效率，能方便地納入整個(gè)企業(yè)的物流系統(tǒng)
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