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正文內(nèi)容

員工安全知識(編輯修改稿)

2025-01-26 08:30 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 生后處理有四個(gè)基本流程: 報(bào)告 — 搶救傷員 保護(hù)現(xiàn)場 按四不放過原則處理 我們員工首先是要向直接上級報(bào)告,有人受傷的情況下,要搶救傷員,還要有保護(hù)現(xiàn)場的意識,不要隨意破壞現(xiàn)場; 員工安全教育 正確的操作姿勢 作業(yè)中常見的不良姿勢: 禁止長期保持不動或處于緊張狀態(tài)的立姿 長期地反復(fù)彎腰,特別是彎度超過 15度 彎腰并軀干扭曲 經(jīng)常采取一側(cè)下肢承擔(dān)體重 長時(shí)間雙手上舉或前伸 高頻率地長期使用一組肌肉。 正確的用力方法: 搬運(yùn)時(shí)應(yīng)直腰彎膝,而不是彎腰直膝; 做任何事切記不可用力過猛。 身體處于不同的狀態(tài)具有不同的壓力. 正確的用力方法: 前臂與手腕保持在水平狀態(tài), 如果可能,雙手交替作業(yè), 前臂旋轉(zhuǎn)的角度不要過大, 手臂不要上揚(yáng)過多超于肩膀 員工安全教育 交通安全 一輛輛車就是流動的危險(xiǎn)源,隨時(shí)都會有意外的情況發(fā)生,我們時(shí)刻要有防范的思想! 正確的做法: 交通安全強(qiáng)調(diào)慢,十次事故九次快,不論是開車還是騎車; 按道行駛,行人走人行道,遵循過路口“一停、二看、三通過”原則; 隨時(shí)注意觀察,不要有使用手機(jī)等分散注意的行為,保持警惕; 出門不論是走路或開車就意味著危險(xiǎn)的開始,要有預(yù)防的思想 ,隨時(shí)保持警惕準(zhǔn)備處理突發(fā)情況。 行走時(shí),哪些情況最危險(xiǎn)呢? 橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)。 三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發(fā)生交通事故。 上、下班高峰過后,馬路上車輛稀少,因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸浴B楸约勇楸跃偷扔谖kU(xiǎn)。 行走時(shí)一心兩用,邊走邊看書,或邊走邊想問題,或邊走邊聊天,邊走邊玩 …… 這樣做,可能車子不來撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險(xiǎn)。 員工安全教育 1安全觀察習(xí)慣 安全觀察能力是個(gè)人的安全基礎(chǔ),決定了人的危險(xiǎn)感知度,有的員工對自己周邊的環(huán)境熟視無睹,認(rèn)為安全是別人的事,根本沒有防范意識。 下面這些現(xiàn)象發(fā)生在你身上嗎? 坐上椅子后才發(fā)現(xiàn)上面有水; 走路從不看頭頂; 一邊過馬路一邊打手機(jī); 進(jìn)出門時(shí)與人撞個(gè)滿懷; 等喝下去后才發(fā)現(xiàn)不是水; 自己身邊不知何時(shí)多了一個(gè)設(shè)備; … … 若有上述情況,我們就要提高我們的安全觀察力! 正確的方法 作為我們員工,要注意觀察以下的內(nèi)容: ? 各種安全警示標(biāo)識; ? 在陌生的環(huán)境要注意逃生通道和各種指示; ? 行走到路口和視線不好時(shí)要停下來觀察確認(rèn)安全后再通過; ? 經(jīng)常對頭頂、腳下及四周的環(huán)境有意識的觀察; 員工安全教育 2023年 4月 12日員工滑傷事故 事故經(jīng)過 : 員工劉某在 28001崗,從線邊搬運(yùn)兩箱零件到另一條接收線,兩箱零件上下疊放在推的過程中,由于上層塑料盒突然滑動,造成身體失去平衡,牙齒碰在塑料盒邊上,將上門牙碰掉半顆,嘴唇出血,后在神龍醫(yī)院救治,嘴唇縫了 3針。 原因分析: 員工的安全意識不強(qiáng),現(xiàn)場地面本來就凹凸不 ,這樣的工作方式本身就存在很大的安全隱患。 準(zhǔn)備將零件推至另一條接收線 從此位置拿取零件箱 1典型案例 點(diǎn)評: 未采用正確的操作姿勢,違章作業(yè)! 員工安全教育 09年 6月 23日焊裝車間叉車傷人事故 叉車從此處叉入 事故經(jīng)過: 2023年 6月 23日7點(diǎn) 10分左右,焊裝車間操作工甘某正在 B5前門區(qū)域的一工藝卡臺前填寫點(diǎn)檢卡。車城物流叉車司機(jī)在叉送 B5前門上鉸鏈加強(qiáng)板時(shí),由于叉車貨叉伸出較長,貨叉將正在前方填寫點(diǎn)檢卡的甘某腿部叉?zhèn)?,造成甘某左腿輕微傷害。 原因分析: 叉車叉取貨物時(shí)貨叉伸出太長是造成事故的主要原因; 叉車司機(jī)放置容器時(shí),未觀察和確認(rèn)前方是否有人作業(yè)也是造成事故的主要原因之一。 經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn) :員工在作業(yè)過程中注意觀察周圍環(huán)境,尤其是有叉車作業(yè)區(qū)域,應(yīng)注意自我保護(hù),合理站位,規(guī)避叉車風(fēng)險(xiǎn)。 點(diǎn)評: 員工的站位不安全,應(yīng)該面對危險(xiǎn)的一面! 員工安全教育 2023年 7月 7日員工安全事故 事故經(jīng)過: 因一臺 BX3車中央面板眼鏡盒固定卡子斷裂,UEP33B班督導(dǎo)工彭某到 A班次的報(bào)廢臺上拿了一個(gè)同型號的因表面劃傷的中央面板,彭某用一字螺絲刀拆卸眼鏡盒固定卡子時(shí),由于用力過猛且失控,其右手擊打到了左眼球上,當(dāng)時(shí)淚流滿面,被及時(shí)送往醫(yī)院救治。 原因分析: 操作失誤 ,用力過猛 點(diǎn)評: 用力過猛或使用蠻力工作是安全的大忌! 員工安全教育 2023年 12月 12日員工手夾傷事故 事故經(jīng)過: 2023年 12月 12日上午 10時(shí) 40分,班組員工楊某和張某在 4130工位配合修磨時(shí),楊負(fù)責(zé)按焊鉗按鈕,張負(fù)責(zé)修磨,修磨完成后張發(fā)現(xiàn)電極帽上有異物(毛刺),于是準(zhǔn)備用銼刀進(jìn)行
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