【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 M系統(tǒng)，經(jīng)銷商只需要在網(wǎng)上下訂單，在線通過(guò)銀聯(lián)、招商銀行或者郵政付款，就可以坐等 3PL 公司將貨物送到店里，最后在網(wǎng)上簽收 中國(guó)雅芳 案例分析 商物分離的物流運(yùn)作 —— 直達(dá)配送 （ 3）組織結(jié)構(gòu)變化 （ 4）流程再造 客戶訂貨 ：分公司處理 —— 網(wǎng)上訂貨，總部統(tǒng)一處理； 工作重點(diǎn) ：倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸外包給第三方，專注于研發(fā)和銷售。 轉(zhuǎn)變前 75 個(gè)分公司員工共 600 人，負(fù)責(zé)收費(fèi)、倉(cāng)庫(kù)、管理、打單等營(yíng)運(yùn)工作； 員工共 182人，分公司專注于市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和銷售業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)工作由八個(gè)區(qū)域服務(wù)中心負(fù)責(zé) 轉(zhuǎn)變后 （ 3） 商流與物流的分離的表現(xiàn)形式 1）結(jié)算程序引起的商流與物流分離 商流在前，物流在后 ：“信匯”、“電匯”結(jié)算 物流在前，商流在后 。采用“托收承付”結(jié)算 第三方結(jié)算 ：電子商務(wù) 2）賒購(gòu)方式引起的商流與物流的分離 預(yù)購(gòu) 賒銷 分期付款 物流的概念 期貨交易指買賣雙方支付一定數(shù)量保證金，通過(guò)商品交易所在將來(lái)某一時(shí)間和地點(diǎn)交割某一特定品質(zhì)、規(guī)格商品，履行標(biāo)準(zhǔn)合約。此時(shí)雙方關(guān)心的不是期貨合約背后的真實(shí)商品，而是市場(chǎng)波動(dòng)的商品價(jià)格差，即利用市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)進(jìn)行套期保值或利用價(jià)格差投資。僅當(dāng)實(shí)物交割時(shí)，物流才發(fā)生 3）期貨市場(chǎng)形成的商流與物流分離 4）電子商務(wù)環(huán)境下的商流物流分離 商流、信息流、資金流都可憑借網(wǎng)絡(luò)支持，輕點(diǎn)鼠標(biāo)瞬間完成 3. 商流與物流的分離 物流的概念 5）只有物流，沒(méi)有商流 搬家 、自有物品的保管 6）只有商流、沒(méi)有物流 房屋、建筑物等的交易 三、物流的概念 1. 物流概念的演變 ? 1935年 ， 美國(guó)銷售協(xié)會(huì) 的解釋： 物流 (Physical Distribution) 是包含于 銷售之中 的物質(zhì)資料 和服務(wù)在從生產(chǎn)場(chǎng)所至消費(fèi)場(chǎng)所流動(dòng)過(guò)程中所伴隨的 種種經(jīng)濟(jì)活動(dòng) 。 第一個(gè)給物流下定義的 物流的概念 （ 1963年 ） 物流 (PD)是 有計(jì)劃地將原材料 、 半成品及產(chǎn)品由 生產(chǎn)地送到消費(fèi)地 的所有流通活動(dòng) 。 其內(nèi)容包括為用戶服務(wù) 、 需求預(yù)測(cè) 、 情報(bào)信息聯(lián)系 、 材料搬運(yùn) 、 訂單處理 、 選址 、 采購(gòu) 、 包裝 、 運(yùn)輸 、 裝卸 、 廢料處理及倉(cāng)庫(kù)管理等 。 美國(guó)物流管理協(xié)會(huì) NCPDM 1963年成立 ( National Council of Physical Distribution Management) NCPDM1985年改名 :CLM,Council of Logistics Management （ 1985年 ） （ Logistics） 為滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對(duì)原材料 、 中間庫(kù)存 、最終產(chǎn)品及相關(guān) 信息 從起始點(diǎn)到消費(fèi)地的 有效流動(dòng) ， 以及為實(shí)現(xiàn)這一流動(dòng)而進(jìn)行的 計(jì)劃 、 管理和控制過(guò)程 。 （ 1998年 ） 物流是 供應(yīng)鏈 流程的一部分 （CLM）2023年 1月 1日更名 為 :美國(guó)供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(huì) CSCMP (Council of Supply Chain Management Professional) 1. 物流概念的演變 物流的概念 2. 物流的定義 （ GB） ※ 物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機(jī)結(jié)合，形成完整供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。 說(shuō)明： （ 1） 研究對(duì)象 ：生產(chǎn)、流通領(lǐng)域所發(fā)生的一切 物質(zhì)實(shí)體 ； （ 2） 一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng) :自己搬家； （ 3） 功能 : 主體功能、輔助功能。 （ 4） 重要特征 ：供應(yīng)鏈 。 （ 5） 效用： 時(shí)間、空間、形態(tài) 物流的概念 4. 物流的作用 ※ （ 1）時(shí)間價(jià)值 1） 縮短時(shí)間差 2）彌補(bǔ)時(shí)間差 3）延長(zhǎng)時(shí)間差 （ 2）空間價(jià)值 1）集中生產(chǎn)地到分散需求地 2）分散生產(chǎn)地到集中需求地 3）低價(jià)值地生產(chǎn)、高價(jià)值需求地 （ 3）加工附加價(jià)值 物流的概念 4. 物流的作用 ※ （ 1）保值 （ 2）節(jié)約 （ 3）縮短距離 物流的概念 （ 4）增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，提高服務(wù)水平 （ 5）加強(qiáng)商品流通、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 （ 7）創(chuàng)造社會(huì)效益和附加價(jià)值 （ 6）保護(hù)環(huán)境 質(zhì)量、數(shù)量 人、財(cái)、物（ 海爾的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù) ） 時(shí)間、空間、人 價(jià)格、 質(zhì)量、功能、款式、服務(wù) 配送中心 城市物流規(guī)劃 海爾物流 1984年創(chuàng)業(yè)初期，年虧損 147萬(wàn)的集體所有制小廠，到 2023年成為全國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)排名第二，世界家電十強(qiáng)第九，年銷售收入 400億元的大型集團(tuán)，平均每年以 %的速度增長(zhǎng)。 創(chuàng)新觀念 品牌 供應(yīng)鏈 、 國(guó)際化 、 個(gè)性化服務(wù) 物流推進(jìn)本部 ┋ ┋ 1 引導(dǎo)案例 物流理念的重要性 第一階段：物流重組（ 3 JIT） 1999年 ,將原來(lái)分散在 28個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部的采購(gòu)、原材料倉(cāng)儲(chǔ)配送、成品倉(cāng)儲(chǔ)配送整合，成立獨(dú)立運(yùn)作的專業(yè)物流公司。 (1)JIT采購(gòu) (2)JIT原材料配送 (3)JIT成品配送 將集團(tuán)的采購(gòu)活動(dòng)全部集中，規(guī)?；?jīng)營(yíng)，全球采購(gòu)。集團(tuán)通過(guò)以ERP為后臺(tái)的 B2B網(wǎng)上招標(biāo)、采購(gòu)、支付、實(shí)施 CRM，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)內(nèi)部與外部供應(yīng)商的信息共享于共同計(jì)劃、共同開(kāi)發(fā)。 企業(yè)內(nèi)部配送的 JIT。配送事業(yè)部承擔(dān)降低庫(kù)存成本并保障制造系統(tǒng)物流正常。物流部門(mén)根據(jù)次日生產(chǎn)計(jì)劃利用 ERP信息系統(tǒng) 進(jìn)行配料，并 看板管理 實(shí)施 4小時(shí)送料到位的工位制度，實(shí)現(xiàn) JIT送料。 整合 企業(yè)內(nèi)部 運(yùn)輸資源，成立運(yùn)輸事業(yè)部；整合 社會(huì) 倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)資源，建立覆蓋全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)配送體系 ；與 郵政系統(tǒng) 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，開(kāi)辟B2C銷售模式。 1 引導(dǎo)案例 第二階段：供應(yīng)鏈管理（一流三網(wǎng)） 一流：訂單信息流 三網(wǎng)：全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)、全球配送網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 效果 龐大的國(guó)際化供應(yīng)商信息庫(kù)、先進(jìn)的 SCM經(jīng)驗(yàn) 物流、信息流、資金流同步 1 引導(dǎo)案例 物流理念的重要性 第三階段：物流產(chǎn)業(yè)化 聯(lián)合采購(gòu) 第三方物流 借助 全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò) 能快速滿足質(zhì)量、成本、交貨期的全方位供應(yīng)關(guān)系，可以幫客戶優(yōu)化采購(gòu)渠道，實(shí)現(xiàn)全新的電子化采購(gòu)，使客戶由策略采購(gòu)轉(zhuǎn)向采購(gòu)決策電子化。 全球配送網(wǎng)絡(luò) 、先進(jìn)的 SAP/LES可視化管理系統(tǒng) 和海爾集團(tuán) 物料管理運(yùn)作的經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰?，來(lái)提高對(duì)客戶的響應(yīng)