物流的產(chǎn)生及發(fā)展概論(編輯修改稿)
2025-01-25 23:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 深圳市中海物流有限公司 28天津大田航空代理公司 29國家郵政局 30上海外高橋（集團）有限公司 31深圳平湖物流基地 32亞洲物流科技（中國）有限公司 33快步易捷（廣州）信息服務(wù)有限公司 34中企網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)有限公司 26 5. 北京投資 110億建立第一個大型物流港，京泰實業(yè) 60億打造北京物流港。 6. 上海將投資百億建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施，全力打造物流中心城市。 7. 海爾積極發(fā)展現(xiàn)代物流，并被授予我國第一個物流示范基地稱號。 27 8. 中國郵政特快專遞全面提速，形成覆蓋全國最大的快速服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 9. 物流標(biāo)準(zhǔn)化工作得到推進，《物流術(shù)語》出臺。 10. 中遠確定 21世紀發(fā)展戰(zhàn)略，從全球承運人向全球物流經(jīng)營人轉(zhuǎn)變。 28 三、現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流 對于現(xiàn)代物流的說法也不統(tǒng)一 一種說法是： 現(xiàn)代物流是相對于傳統(tǒng)物流而言。它是在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，如通過計算機進行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進行科學(xué)管理，從而使物流速度加快 ,準(zhǔn)確率提高，減少庫存、降低成本，延伸并擴大了傳統(tǒng)的物流功能。 29 現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別 傳 統(tǒng) 物 流 現(xiàn) 代 物 流 簡單位移 增值服務(wù) 被動服務(wù) 主動服務(wù) 人工控制 信息管理 無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù) 點到點或線到線 全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 單一環(huán)節(jié)的管理 整體系統(tǒng)優(yōu)化 30 增值物流服務(wù) 在完成物流基本功能基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務(wù)活動 主要包括： 增加便利性的服務(wù) 加快反應(yīng)速度的服務(wù) 降低成本的服務(wù) 延伸服務(wù) 31 增加便利性的服務(wù) 一切能夠簡化手續(xù)和操作的服務(wù)都是增值性服務(wù) 例如：推行一條龍門到門服務(wù)，提供完備的操作或作業(yè)提示、免培訓(xùn)、免維護、省力化設(shè)計或安裝、代辦業(yè)務(wù)，一張面孔接待客戶、 24小時營業(yè)、自動訂貨、傳遞信息和轉(zhuǎn)賬以及物流全過程追蹤等服務(wù) 32 加快反應(yīng)速度的服務(wù) 快速反應(yīng)（ Quick Response） 已經(jīng)成為物流發(fā)展的動力之一。傳統(tǒng)的觀點和做法是將加快反應(yīng)速度變成單純對快速運輸?shù)囊环N要求 但在需求方對速度的要求越來越高的情況下，它也變成了一種約束，因此，具有重大推廣價值的增值性物流服務(wù)方案，應(yīng)該是優(yōu)化配送中心和物流中心網(wǎng)絡(luò)，重新設(shè)計流通渠道，以此來減少物流環(huán)節(jié)、簡化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)性能。 33 降低成本的服務(wù) 企業(yè)可以考慮的方案包括：采取 物流共同化 計劃，同時，如果具有一定的 商務(wù)規(guī)模 ，采用比較適用但投資比較少的 物流技術(shù)和設(shè)施設(shè)備 ，或推行物流管理技術(shù)，如運籌學(xué)中的管理技術(shù)、條形碼技術(shù)和信思技術(shù)等，提高物流的效率和效益，降低物流成本。 34 延伸服務(wù) 向上可以延伸到市場調(diào)查與預(yù)測、采購及訂單處理； 向下可以延伸到配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制決策建議、貨款回收與結(jié)算、教育與培訓(xùn)、物流系統(tǒng)設(shè)計與規(guī)劃方案的制作等等。 35 補充材料 1：物流發(fā)展史 中國物流發(fā)展史 計劃經(jīng)濟時代的物流階段（建國初 80年代初改革開放之初）； 有計劃的商品經(jīng)濟下的物流階段（改革開放之初 九十年代中期）； 社會主義市場經(jīng)濟體制建立中的現(xiàn)代物流發(fā)展階段（ 90年代中期至今） 36 美國物流發(fā)展史 20世紀初至 40年代，物流觀念的產(chǎn)生和萌芽階段； 50年代至 70年代，末物流管理的實踐與推廣階段； 70年代至 80年代，物流管理逐步走向現(xiàn)代化階段； 80年代中期至今，物流國際化、信息化及迅速發(fā)展的階段。 37 日本物流發(fā)展史 日本物流觀念是 50年代從美國引入的，但發(fā)展迅速，并形成了自身獨特的管理經(jīng)驗和方法。其發(fā)展經(jīng)歷
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